一种控制桥梁墩柱钢筋保护层厚度的装置的制作方法

本技术属于桥梁，具体涉及一种控制桥梁墩柱钢筋保护层厚度的装置。

背景技术：

1、桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两侧。桥墩则在两桥台之间。桥墩的作用是支承桥跨结构，而桥台支撑起支承桥跨结构的作用外，还要与路堤衔接并防止路堤滑场。

2、现有的桥梁厚度控制装置是固定式的设置，这种设置放置在实际中容易出现倾斜，进而导致精度的降低。为解决该问题，现有专利“202123157697.8”，通过设置第一夹板和第二夹板解决该问题。但是，该装置仍然存在以下问题：

3、1.目前钢筋布设时，并没有专门的定位装置，钢筋的布设并不是完全的标准的成正方形布设，而是不规则形，而这种不规则形状的设置，对比文件中的装置在确定保护层的厚度时，并不能使得每个钢筋的保护层的厚度一致，进而难以实现对圆柱钢模板的支撑以及厚度的测量控制，而这种情况下如果为了达到统一的标准要求，则势必会增加整个的保护层的厚度，使得浇筑的桥梁墩柱超标，同时会导致不同的墩柱可能会存在标准不一的问题；

4、2.该装置不能直观的反应保护层设置的厚度，也不便于在施工中的实时监测。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种控制桥梁墩柱钢筋保护层厚度的装置，它能够克服上述现有技术的不足，本实用新型具有对布设钢筋进行定位，提高施工的标准和质量，同时能够一次性操作使得保护层的厚度一致，且能够直观的反应保护层的厚度。

2、为了实现上述的技术效果，本实用新型所采用的技术方案如下：

3、一种控制桥梁墩柱钢筋保护层厚度的装置，包括中心柱，所述中心柱的上段螺纹连接有调节环，所述中心柱的中部沿周向开设有若干个螺纹孔，螺纹孔内连接有支撑横杆，所述支撑横杆上设置有滑动组件，所述滑动组件和调节环之间铰接有连接杆，所述支撑横杆还设置有厚度测量装置。

4、优选地，所述滑动组件包括第一滑动环、钢筋箍和第一安装块，所述第一滑动环滑动设置在支撑横杆上，所述第一安装块固定设置在第一滑动环的一侧壁，所述第一滑动环的另一侧壁铰接有两片钢筋箍。

5、优选地，所述厚度测量装置包括竖杆、螺杆和第二滑动环，所述第二滑动环滑动设置在支撑横杆上，所述竖杆固定设置在第一安装块的下端，所述竖杆上开设有螺纹孔，所述螺杆设置在螺纹孔内，所述螺杆的端部转动连接有连杆，所述连杆的上端连接有第二安装块，所述第二安装块固定设置在第二滑动环的侧壁。

6、优选地，所述支撑横杆上设置有刻度。

7、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

8、本实用新型设置有中心柱，中心柱上设置有调节环，调节环通过连级杆铰接有滑动组件，使用时，将中心柱固定设置在墩柱的中心位置，然后通过转动调节环，将滑动组件移动到需要布设钢筋的位置，然后进行定位，由于滑动组件是同步移动，可以实现钢筋布设后是成正方形的，这样可以精准的完成对布设钢筋位置的定位。然后在设置好钢筋好，将钢筋箍设置在钢筋上，通过转动螺杆，带动第二滑动环移动，进而可以通过直观的观察支撑横杆上的刻度，确定好保护层的厚度，在确定好厚度之后，将圆柱钢模板顶着螺杆设置，进而完成了钢筋保护层厚度的精准控制，最终浇筑的钢筋保护层厚度一致看，符合建筑要求。

技术特征：

1.一种控制桥梁墩柱钢筋保护层厚度的装置，其特征在于：包括中心柱(1)，所述中心柱(1)的上段螺纹连接有调节环(3)，调节环(3)上转动设置有转动环(4)，所述中心柱(1)的中部沿周向开设有若干个螺纹孔(7)，螺纹孔(7)内连接有支撑横杆(11)，所述支撑横杆(11)上设置有滑动组件，所述滑动组件和转动环(4)之间铰接有连接杆(5)，所述支撑横杆(11)还设置有厚度测量装置。

2.根据权利要求1所述的一种控制桥梁墩柱钢筋保护层厚度的装置，其特征在于：所述滑动组件包括第一滑动环(9)、钢筋箍(16)和第一安装块(8)，所述第一滑动环(9)滑动设置在支撑横杆(11)上，所述第一安装块(8)固定设置在第一滑动环(9)的一侧壁，所述第一滑动环(9)的另一侧壁铰接有两片钢筋箍(16)。

3.根据权利要求2所述的一种控制桥梁墩柱钢筋保护层厚度的装置，其特征在于：所述厚度测量装置包括竖杆(6)、螺杆(15)和第二滑动环(10)，所述第二滑动环(10)滑动设置在支撑横杆(11)上，所述竖杆(6)固定设置在第一安装块(8)的下端，所述竖杆(6)上开设有螺纹孔，所述螺杆(15)设置在螺纹孔内，所述螺杆(15)的端部转动连接有连杆(13)，所述连杆(13)的上端连接有第二安装块(12)，所述第二安装块(12)固定设置在第二滑动环(10)的侧壁。

4.根据权利要求3所述的一种控制桥梁墩柱钢筋保护层厚度的装置，其特征在于：所述支撑横杆(11)上设置有刻度。

技术总结
本技术属于桥梁技术领域，具体涉及一种控制桥梁墩柱钢筋保护层厚度的装置。包括中心柱，所述中心柱的上段螺纹连接有调节环，所述中心柱的中部沿周向开设有若干个螺纹孔，螺纹孔内连接有支撑横杆，所述支撑横杆上设置有滑动组件，所述滑动组件和调节环之间铰接有连接杆，所述支撑横杆还设置有厚度测量装置。所述支撑横杆上设置有刻度。本技术能够克服现有技术的不足，本技术具有对布设钢筋进行定位，提高施工的标准和质量，同时能够一次性操作使得保护层的厚度一致，且能够直观的反应保护层的厚度。

技术研发人员：谢涛,芦剑,杨继朝,严永兴,潘小峰,赵宝剑,孙素坡,王洋,朱创,王凯,魏龑,方元松,成涛,张鹏瑞,王俊宇,董猛博
受保护的技术使用者：中交二公局铁路建设有限公司
技术研发日：20230329
技术公布日：2024/1/15