一种洗扫车吸嘴结构的制作方法

本技术涉及环卫设备，特别涉及一种洗扫车吸嘴结构。

背景技术：

1、随着城市的快速发展和生活水平的提高，人们对于环境治理、道路保洁质量的要求也越来越高。

2、洗扫车是一种集高压清洗和道路清扫于一体的道路作业车辆，吸嘴作为洗扫车的核心部件，其作业状态的好坏直接影响了洗扫车的清扫效果。目前市场上最常见的洗扫车吸嘴为双抽吸管的宽体平吸嘴，吸嘴后方安装有用于高压冲洗路面的中喷杆，其宽度与吸嘴本体宽度相当，吸嘴两侧前方的位置安装有用于冲洗吸嘴侧边路面的v型侧喷杆。洗扫车作业时中喷杆和v型侧喷杆的扇形高压水幕将路面的垃圾剥离并冲洗到吸嘴处，吸嘴通过真空负压将垃圾及污水一并抽吸至车体的垃圾箱上。由于宽体吸嘴两端距离抽吸管较远，宽体吸嘴两端的吸力明显减弱，从而导致洗扫车作业过程中常在吸嘴两侧留下污水带，影响路面的整体保洁质量。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型提供了一种洗扫车吸嘴结构，增强了洗扫车吸嘴结构两端的吸力，避免洗扫车作业过程中在吸嘴两侧留下污水带，提高了洗扫车对路面的整体保洁质量。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种洗扫车吸嘴结构，包括吸嘴架，所述吸嘴架上设置有第一抽吸主管和第二抽吸主管，所述吸嘴架上还设置有辅助抽吸口，所述辅助抽吸口设置在靠近所述吸嘴架的端部位置，所述辅助抽吸口通过抽吸连接管与负压抽吸系统连通。

4、可选地，所述辅助抽吸口包括第一分抽吸口和第二分抽吸口，所述第一分抽吸口设置于所述吸嘴架的一端，所述第二分抽吸口设置于所述吸嘴架的另一端；

5、所述第一分抽吸口与所述第一抽吸主管位于所述吸嘴架的一侧，所述第二分抽吸口与所述第二抽吸主管位于所述吸嘴架的另一侧。

6、可选地，所述抽吸连接管包括第一连接管和第二连接管；

7、所述第一分抽吸口与所述第一抽吸主管通过所述第一连接管连通，所述第二分抽吸口与所述第二抽吸主管通过所述第二连接管连通。

8、可选地，所述第一连接管与所述第一抽吸主管的侧壁密封连接，所述第二连接管与所述第二抽吸主管的侧壁密封连接。

9、可选地，所述第一连接管上设置有第一阀门，所述第二连接管上设置有第二阀门。

10、可选地，所述辅助抽吸口通过抽吸接头与所述抽吸连接管连接；

11、所述辅助抽吸口为矩形开口、正方形开口或者圆形开口。

12、可选地，所述辅助抽吸口的口径大于所述抽吸连接管的口径；

13、所述抽吸接头与所述辅助抽吸口连接的一端为第一端，所述抽吸接头与所述抽吸连接管连接的一端为第二端，所述抽吸接头的所述第一端的开口面积大于所述第二端的开口面积。

14、可选地，所述第一抽吸主管和第二抽吸主管均设置于所述吸嘴架的顶面；

15、所述抽吸连接管与所述辅助抽吸口的位于所述吸嘴架的顶面一端连接，所述辅助抽吸口的位于所述吸嘴架的底面一端与集风座连接，所述集风座远离所述辅助抽吸口的一端的开口不小于所述集风座靠近所述辅助抽吸口的一端的开口。

16、可选地，所述吸嘴架的两端转动连接有滚轮，所述吸嘴架的端部转动连接有侧喷杆。

17、可选地，所述第一抽吸主管和第二抽吸主管为两端开口的钢管；

18、所述负压抽吸系统与所述第一抽吸主管和第二抽吸主管连通；

19、所述抽吸连接管为胶管或金属螺纹管。

20、从上述技术方案可以看出，本实用新型提供的洗扫车吸嘴结构，吸嘴架靠近端部的位置设置所述辅助抽吸口，所述辅助抽吸口通过抽吸连接管与负压抽吸系统连通，从而便于将远离第一抽吸主管或第二抽吸主管的污水或者垃圾抽吸到垃圾箱内，增强了洗扫车吸嘴结构两端的吸力，避免洗扫车作业过程中在吸嘴两侧留下污水带，提高了洗扫车对路面的整体保洁质量。

技术特征：

1.一种洗扫车吸嘴结构，包括吸嘴架，所述吸嘴架上设置有第一抽吸主管和第二抽吸主管，其特征在于，所述吸嘴架上还设置有辅助抽吸口，所述辅助抽吸口设置在靠近所述吸嘴架的端部位置，所述辅助抽吸口通过抽吸连接管与负压抽吸系统连通。

2.根据权利要求1所述的洗扫车吸嘴结构，其特征在于，所述辅助抽吸口包括第一分抽吸口和第二分抽吸口，所述第一分抽吸口设置于所述吸嘴架的一端，所述第二分抽吸口设置于所述吸嘴架的另一端；

3.根据权利要求2所述的洗扫车吸嘴结构，其特征在于，所述抽吸连接管包括第一连接管和第二连接管；

4.根据权利要求3所述的洗扫车吸嘴结构，其特征在于，所述第一连接管与所述第一抽吸主管的侧壁密封连接，所述第二连接管与所述第二抽吸主管的侧壁密封连接。

5.根据权利要求3或4所述的洗扫车吸嘴结构，其特征在于，所述第一连接管上设置有第一阀门，所述第二连接管上设置有第二阀门。

6.根据权利要求1-4任一项所述的洗扫车吸嘴结构，其特征在于，所述辅助抽吸口通过抽吸接头与所述抽吸连接管连接；

7.根据权利要求6所述的洗扫车吸嘴结构，其特征在于，所述辅助抽吸口的口径大于所述抽吸连接管的口径；

8.根据权利要求2所述的洗扫车吸嘴结构，其特征在于，所述第一抽吸主管和第二抽吸主管均设置于所述吸嘴架的顶面；

9.根据权利要求1所述的洗扫车吸嘴结构，其特征在于，所述吸嘴架的两端转动连接有滚轮，所述吸嘴架的端部转动连接有侧喷杆。

10.根据权利要求4所述的洗扫车吸嘴结构，其特征在于，所述第一抽吸主管和第二抽吸主管为两端开口的钢管；

技术总结
本技术公开了一种洗扫车吸嘴结构，包括吸嘴架，所述吸嘴架上设置有第一抽吸主管和第二抽吸主管，所述吸嘴架上还设置有辅助抽吸口，所述辅助抽吸口设置在靠近所述吸嘴架的端部位置，所述辅助抽吸口通过抽吸连接管与负压抽吸系统连通。本技术的洗扫车吸嘴结构，增强了洗扫车吸嘴结构两端的吸力，避免洗扫车作业过程中在吸嘴两侧留下污水带，提高了洗扫车对路面的整体保洁质量。

技术研发人员：谢兵阳,连峰磊
受保护的技术使用者：浙江犀重新能源汽车技术有限公司
技术研发日：20230421
技术公布日：2024/1/13