一种坑洼填充修补装置的制作方法

本技术涉及道路桥梁修补装置，具体为道路桥梁用的一种坑洼填充修补装置。

背景技术：

1、道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。道路桥梁在经过长时间的使用后，会产生坑洼，妨碍道路桥梁的使用，并造成安全隐患。目前，常采用修补装置或手工在坑洼处填充水泥基或环氧树脂基等修补料后进行打磨抛光，完成对道路的修补，在使用过程中，因为修补装置体型大，对一些小的坑洼进行修补时，由于布料面小，但是在改变布料点的时候又需要整体移动装置，从而导致装置的布料难度增大，降低了装置的工作效率，采用手工布料，又费时费力，故实际生活中亟需设计一种方便移动布料的修补装置，例如cn217149841u公开了一种道路桥梁坑洼填充修补装置，包括车体及设置于车体的存料罐、转动送料组件，所述转动送料组件的布料件设置于所述存料罐出料口的下方，且所述布料件可水平转动的设置于所述车体底板上。为了解决上述技术问题，本装置通过所述布料件在水平面内的转动效果，来改变布料件的布料点位置，从而增大了布料件的布料覆盖面积，此时，无需通过移动整个装置来改变布料件的布料点位置，从而降低了装置进行布料点改变的难度，进而能够有效的提高装置的工作效率，但是该装置需要手动操作布料件的转动，具有局限性，基于此，本实用新型设计了一种坑洼填充修补装置，以解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种坑洼填充修补装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种坑洼填充修补装置，包括底座，所述底座的上表面左右两侧中央分别竖直贯穿转动安装有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴的底端关于其自身对称固定有槽钢段，所述槽钢段的内腔下方转动安装有第一横轴，所述第一横轴的外壁两侧均固定套接有方向轮，所述底座的底部右侧通过固定孔板与第一横轴共面转动安装有第二横杆，所述第二横杆的外壁两侧均固定套接有驱动轮，所述第二转轴的底端通过锥齿轮副与第二横杆的外壁中部连接，所述底座的上表面中央设置有矩形通槽，所述矩形通槽的上方设置有底部呈锥形的搅拌箱，所述搅拌箱的内腔通过防漏轴承横向贯穿安装有搅拌器，所述搅拌箱的最底处竖直安装有延伸到矩形通槽内腔中央上方的排料管，所述排料管的上方安装有电动蝶阀，所述矩形通槽的边缘右侧可拆卸安装有蓄电池，所述搅拌箱的外壁右侧竖直转动安装有第三转轴，所述第三转轴的顶部通过锥齿轮副与搅拌器的外端连接，所述底座的上表面右侧横向安装有正反转调速电机，所述正反转调速电机的电机轴通过锥齿轮副与第三转轴的底端连接，连接所述正反转调速电机的锥齿轮副左侧和前方通过啮合锥齿轮均安装有分动箱，左侧所述分动箱的动力输出端与第二转轴的顶端连接，前侧所述分动箱的动力输出端与底座的上表面之间转动安装有第四转轴，所述第四转轴的外端通过锥齿轮副沿底座的长度方向水平转动安装有第五转轴，所述第五转轴的另一端通过锥齿轮副水平转动安装有第六转轴，所述第六转轴通过蜗轮蜗杆组件与第一转轴的顶部连接，所述蓄电池通过多路遥控开关与电动蝶阀、正反转调速电机和分动箱电性连接。

3、优选的，所述底座的上表面固定有盛放多路遥控开关的密码盒。

4、优选的，所述底座的上表面还通过焊接垫块一体焊接有盛放蓄电池的网孔盒。

5、优选的，所述搅拌器包括搅拌轴，所述搅拌轴的外壁两侧分别焊接有旋向相反的绞龙片，所述搅拌轴的外壁中部通过焊接转杆固定有转动板。

6、优选的，所述搅拌箱的外壁前侧内嵌固定有透明钢化玻璃板，且其内壁设置有透明光滑涂层。

7、优选的，所述分动箱包括内侧底部左右均设置安装通孔的l型板，所述l型板的外表面固定有倒e型框架，所述倒e型框架的左右两侧中部分别设置有贯穿通孔和水平转动贯穿安装有第一驱动轴，所述倒e型框架的中部隔板中央水平贯穿转动安装有与第一驱动轴相对的第二驱动轴，所述第二驱动轴靠近贯穿通孔的一端安装有万向联轴器，所述倒e型框架的右侧内腔上方倒置安装有电插锁，所述电插锁的插销端部转动安装有第一传动锥齿轮，所述第一驱动轴的内端和第二驱动轴的外端均固定套接有与电插锁上转动安装的第一传动锥齿轮啮合的第二传动锥齿轮。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过正反转调速电机配合两侧设置的分动箱在蓄电池供电情况下可以使驱动轮正反转、方向轮改变整体移动方向，底座可以任意方向移动，最后通过搅拌器使修补料混合均匀，打开电动蝶阀进行布料，从而增大了布料覆盖面积，降低了装置进行布料点改变的难度，进而能够有效的提高装置的工作效率，操作简单，具有实用性。

技术特征：

1.一种坑洼填充修补装置，包括底座(1)，其特征在于；所述底座(1)的上表面左右两侧中央分别竖直贯穿转动安装有第一转轴(2)和第二转轴(9)，所述第一转轴(2)的底端关于其自身对称固定有槽钢段(3)，所述槽钢段(3)的内腔下方转动安装有第一横轴(4)，所述第一横轴(4)的外壁两侧均固定套接有方向轮(5)，所述底座(1)的底部右侧通过固定孔板与第一横轴(4)共面转动安装有第二横杆(7)，所述第二横杆(7)的外壁两侧均固定套接有驱动轮(8)，所述第二转轴(9)的底端通过锥齿轮副与第二横杆(7)的外壁中部连接，所述底座(1)的上表面中央设置有矩形通槽(6)，所述矩形通槽(6)的上方设置有底部呈锥形的搅拌箱(10)，所述搅拌箱(10)的内腔通过防漏轴承横向贯穿安装有搅拌器，所述搅拌箱(10)的最底处竖直安装有延伸到矩形通槽(6)内腔中央上方的排料管(14)，所述排料管(14)的上方安装有电动蝶阀(15)，所述矩形通槽(6)的边缘右侧可拆卸安装有蓄电池(16)，所述搅拌箱(10)的外壁右侧竖直转动安装有第三转轴(17)，所述第三转轴(17)的顶部通过锥齿轮副与搅拌器的外端连接，所述底座(1)的上表面右侧横向安装有正反转调速电机(18)，所述正反转调速电机(18)的电机轴通过锥齿轮副与第三转轴(17)的底端连接，连接所述正反转调速电机(18)的锥齿轮副左侧和前方通过啮合锥齿轮均安装有分动箱(20)，左侧所述分动箱(20)的动力输出端与第二转轴(9)的顶端连接，前侧所述分动箱(20)的动力输出端与底座(1)的上表面之间转动安装有第四转轴(19)，所述第四转轴(19)的外端通过锥齿轮副沿底座(1)的长度方向水平转动安装有第五转轴(21)，所述第五转轴(21)的另一端通过锥齿轮副水平转动安装有第六转轴(22)，所述第六转轴(22)通过蜗轮蜗杆组件与第一转轴(2)的顶部连接，所述蓄电池(16)通过多路遥控开关与电动蝶阀(15)、正反转调速电机(18)和分动箱(20)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种坑洼填充修补装置，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定有盛放多路遥控开关的密码盒。

3.根据权利要求2所述的一种坑洼填充修补装置，其特征在于：所述底座(1)的上表面还通过焊接垫块一体焊接有盛放蓄电池(16)的网孔盒。

4.根据权利要求1所述的一种坑洼填充修补装置，其特征在于：所述搅拌器包括搅拌轴(11)，所述搅拌轴(11)的外壁两侧分别焊接有旋向相反的绞龙片(12)，所述搅拌轴(11)的外壁中部通过焊接转杆固定有转动板(13)。

5.根据权利要求1所述的一种坑洼填充修补装置，其特征在于：所述搅拌箱(10)的外壁前侧内嵌固定有透明钢化玻璃板，且其内壁设置有透明光滑涂层。

6.根据权利要求1所述的一种坑洼填充修补装置，其特征在于：所述分动箱(20)包括内侧底部左右均设置安装通孔的l型板(200)，所述l型板(200)的外表面固定有倒e型框架(201)，所述倒e型框架(201)的左右两侧中部分别设置有贯穿通孔(202)和水平转动贯穿安装有第一驱动轴(203)，所述倒e型框架(201)的中部隔板中央水平贯穿转动安装有与第一驱动轴(203)相对的第二驱动轴(204)，所述第二驱动轴(204)靠近贯穿通孔(202)的一端安装有万向联轴器(205)，所述倒e型框架(201)的右侧内腔上方倒置安装有电插锁(206)，所述电插锁(206)的插销端部转动安装有第一传动锥齿轮，所述第一驱动轴(203)的内端和第二驱动轴(204)的外端均固定套接有与电插锁(206)上转动安装的第一传动锥齿轮啮合的第二传动锥齿轮。

技术总结
本技术公开了道路桥梁修补装置技术领域的一种坑洼填充修补装置，包括底座、第一转轴、第二转轴、方向轮、驱动轮、搅拌器、电动蝶阀、蓄电池、正反转调速电机和分动箱，蓄电池通过多路遥控开关与电动蝶阀、正反转调速电机和分动箱电性连接，通过正反转调速电机配合两侧设置的分动箱在蓄电池供电情况下可以使驱动轮正反转、方向轮改变整体移动方向，底座可以任意方向移动，最后通过搅拌器使修补料混合均匀，打开电动蝶阀进行布料，从而增大了布料覆盖面积，降低了装置进行布料点改变的难度，进而能够有效的提高装置的工作效率，操作简单，具有实用性。

技术研发人员：韩生仁
受保护的技术使用者：韩生仁
技术研发日：20230703
技术公布日：2024/3/11