一种公路工程用公路夯实装置的制作方法

本技术涉及公路夯实，尤其涉及一种公路工程用公路夯实装置。

背景技术：

1、公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的，而工作在建造过程中都需要用到公路夯实装置。

2、现有技术中，有能够方便移动的公路夯实装置，如申请公开号为cn217758207u的一种公路工程用公路夯实装置，其包括夯实装置主体、两个连接座和两个驱动装置，两个连接座设置于夯实装置主体的两个相对侧立面上，连接座内设有水平设置的连接槽，驱动装置包括驱动电机、驱动丝杆和驱动座，在夯实装置主体的两个相对侧立面上设置连接座，驱动装置能够与连接座便捷的拆卸和连接，通过驱动装置驱动夯实装置主体向上提起，便于夯实装置主体的移动和搬运，减少工作人员的体力劳动，使用方便快捷。

3、但是其提供的一种公路工程用公路夯实装置在工作过程中，只能够对单个区域进行夯实，其夯实面积较小，需要多次移动装置进行夯实，费时费力，因此，有必要提供一种公路工程用公路夯实装置解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型提供一种公路工程用公路夯实装置，解决了现有其提供的一种公路工程用公路夯实装置在工作过程中，只能够对单个区域进行夯实，其夯实面积较小，需要多次移动装置进行夯实的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种公路工程用公路夯实装置，包括：侧板；

3、三角支撑架，所述三角支撑架连接于所述侧板的上表面，所述三角支撑架的内壁连接有加压泵，所述加压泵的底部输出端安装有液压杆，所述液压杆的底部安装有套框架，所述套框架的底部设置有夯实压板，所述夯实压板的四侧角位置处均安装有活页板，所述夯实压板的两侧通过所述活页板均活动安装有夯实加宽侧板。

4、所述加压泵为现有的加压驱动装置，用于驱动所述液压杆向下挤压，为现有技术。

5、优选的，所述夯实压板的内壁四侧角位置处均活动安装有转式挡板，所述转式挡板的侧面均连接有螺母套板，所述夯实加宽侧板的上表面两侧均安装有与所述螺母套板对应的螺母口。

6、所述转式挡板能够进行90度转动。

7、优选的，所述套框架的内部活动安装有内嵌转块，所述夯实压板连接于所述内嵌转块的底部。

8、优选的，所述夯实压板的前侧两端均安装有套轴架，所述套轴架的内部均活动安装有外翻套板。

9、优选的，所述外翻套板的表面均依次安装有多个定位插口，所述套框架的表面两侧均安装有与所述外翻套板对应的带孔定位侧板。

10、优选的，所述侧板的底部两侧均安装有万向轮。

11、优选的，所述万向轮的外侧表面均设置有防滑橡胶套。

12、与相关技术相比较，本实用新型提供的一种公路工程用公路夯实装置具有如下有益效果：

13、本实用新型提供一种公路工程用公路夯实装置，通过多个加压泵驱动液压杆控制夯实压板进行夯实，可以有效的提高公路夯实的效率与质量，并且其夯实压板两侧通过活页板安装的夯实加宽侧板均可放下，有效的增加夯实面积，有效的提高单次夯实的区域，有效的解决了现有其提供的一种公路工程用公路夯实装置在工作过程中，只能够对单个区域进行夯实，其夯实面积较小，需要多次移动装置进行夯实的问题。

技术特征：

1.一种公路工程用公路夯实装置，其特征在于，包括：侧板；

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路夯实装置，其特征在于，所述夯实压板的内壁四侧角位置处均活动安装有转式挡板，所述转式挡板的侧面均连接有螺母套板，所述夯实加宽侧板的上表面两侧均安装有与所述螺母套板对应的螺母口。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路夯实装置，其特征在于，所述套框架的内部活动安装有内嵌转块，所述夯实压板连接于所述内嵌转块的底部。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路夯实装置，其特征在于，所述夯实压板的前侧两端均安装有套轴架，所述套轴架的内部均活动安装有外翻套板。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程用公路夯实装置，其特征在于，所述外翻套板的表面均依次安装有多个定位插口，所述套框架的表面两侧均安装有与所述外翻套板对应的带孔定位侧板。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用公路夯实装置，其特征在于，所述侧板的底部两侧均安装有万向轮。

7.根据权利要求6所述的一种公路工程用公路夯实装置，其特征在于，所述万向轮的外侧表面均设置有防滑橡胶套。

技术总结
本技术提供的一种公路工程用公路夯实装置，包括侧板，三角支撑架连接于侧板的上表面，三角支撑架的内壁连接有加压泵，加压泵的底部输出端安装有液压杆，液压杆的底部安装有套框架，夯实压板的四侧角位置处均安装有活页板。本技术提供的一种公路工程用公路夯实装置，通过多个加压泵驱动液压杆控制夯实压板进行夯实，可以有效的提高公路夯实的效率与质量，并且其夯实压板两侧通过活页板安装的夯实加宽侧板均可放下，有效的增加夯实面积，有效的提高单次夯实的区域，有效的解决了现有其提供的一种公路工程用公路夯实装置在工作过程中，只能够对单个区域进行夯实，其夯实面积较小，需要多次移动装置进行夯实的问题。

技术研发人员：赵一远,任克明,王华,赵琦,吕涛
受保护的技术使用者：贵州恒创建设工程有限公司
技术研发日：20230704
技术公布日：2024/3/4