一种道路桥梁施工搭板结构的制作方法

文档序号:36989528发布日期:2024-02-09 12:23阅读:14来源:国知局
一种道路桥梁施工搭板结构的制作方法

本技术涉及道桥装置,具体是一种道路桥梁施工搭板结构。


背景技术:

1、随着科技的发展,城市不断的扩建,道路桥梁成为城市建设不可缺少的一部分,公路桥梁工程包括桥梁主体工程和桥位总体中附属的工程设施。附属的工程设施很多,如为了保持桥位处河道稳定的护岸、导流堤等调治水流的构造物,桥头与公路连接的引道引桥,桥面上防车轮冲撞的栏杆,保证行人安全的人行道栏杆,以及桥上号志、桥下导航标志和桥面照明设备等,在施工过程中都需要进行搭板结构。

2、现有的搭板结构在使用时不方便根据施工的高度灵活调整支撑板的高度,从而降低了使用的便利性,且装置大都为整体结构,在装置安装和运输等过程中不方便,不利于使用。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工搭板结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

3、一种道路桥梁施工搭板结构,包括底座,所述底座上开设有多组间隔分布的定位槽,定位槽内滑动安装有支柱,支柱一端固定安装有与定位槽配合使用的连接杆且其远离连接杆的端面开设有与连接杆截面相同的连接槽,所述连接杆之间设置有用于增加稳定性的固定组件,所述连接杆远离底座的一端可拆卸连接有支撑板,支撑板一侧表面固定安装有多组间隔分布的与连接槽配合使用的安装杆,所述底座上两端均固定安装有间隔分布的支板,支板共同转动安装有收卷轴,收卷轴上绕设有第二钢丝绳,第二钢丝绳活动端固定安装有第二挂钩,第二挂钩配合使用有固定安装在支撑板上的第二连接环。

4、作为本实用新型进一步的方案:所述支撑板上可拆卸连接有对称分布的栏板,栏板与支撑板接触的表面固定安装有对称分布的限位杆,限位杆贯穿支撑板且配合使用有固定安装在支柱侧面的限位板,限位杆贯穿限位板。

5、作为本实用新型进一步的方案:所述连接杆、定位槽和安装杆横截面均相同。

6、作为本实用新型进一步的方案:所述底座上两端均转动安装有蜗杆,蜗杆垂直于底座且异面垂直于收卷轴,蜗杆啮合有固定安装在收卷轴端部的蜗轮。

7、作为本实用新型进一步的方案:所述蜗杆远离底座的一端固定安装有用于带动蜗杆转动的手柄。

8、作为本实用新型进一步的方案:所述固定组件包括螺纹筒,螺纹筒两端均螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆相互远离的一端固定连接有第一钢丝绳,第一钢丝绳远离螺纹杆的一端固定连接有第一挂钩,第一挂钩配合使用有固定安装在支柱侧面的第一连接环。

9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:能够根据施工的高度灵活调整支撑板的高度,从而满足不同高度施工的需求,能够将各个部件全部分离,降低装置的占据体积,从而方便对装置进行拆除,有利于运输和存放,提高了装置安装和拆卸的效率,有利于使用。



技术特征:

1.一种道路桥梁施工搭板结构,包括底座,其特征在于,所述底座上开设有多组间隔分布的定位槽,定位槽内滑动安装有支柱,支柱一端固定安装有与定位槽配合使用的连接杆且其远离连接杆的端面开设有与连接杆截面相同的连接槽,所述连接杆之间设置有用于增加稳定性的固定组件,所述连接杆远离底座的一端可拆卸连接有支撑板,支撑板一侧表面固定安装有多组间隔分布的与连接槽配合使用的安装杆,所述底座上两端均固定安装有间隔分布的支板,支板共同转动安装有收卷轴,收卷轴上绕设有第二钢丝绳,第二钢丝绳活动端固定安装有第二挂钩,第二挂钩配合使用有固定安装在支撑板上的第二连接环。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工搭板结构,其特征在于,所述支撑板上可拆卸连接有对称分布的栏板,栏板与支撑板接触的表面固定安装有对称分布的限位杆,限位杆贯穿支撑板且配合使用有固定安装在支柱侧面的限位板,限位杆贯穿限位板。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工搭板结构,其特征在于,所述连接杆、定位槽和安装杆横截面均相同。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工搭板结构,其特征在于,所述底座上两端均转动安装有蜗杆,蜗杆垂直于底座且异面垂直于收卷轴,蜗杆啮合有固定安装在收卷轴端部的蜗轮。

5.根据权利要求4所述的一种道路桥梁施工搭板结构,其特征在于,所述蜗杆远离底座的一端固定安装有用于带动蜗杆转动的手柄。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工搭板结构,其特征在于,所述固定组件包括螺纹筒,螺纹筒两端均螺纹连接有螺纹杆,螺纹杆相互远离的一端固定连接有第一钢丝绳,第一钢丝绳远离螺纹杆的一端固定连接有第一挂钩,第一挂钩配合使用有固定安装在支柱侧面的第一连接环。


技术总结
本技术涉及道桥装置技术领域,公开了一种道路桥梁施工搭板结构,包括底座,所述底座上开设有多组间隔分布的定位槽,定位槽内滑动安装有支柱,支柱一端固定安装有与定位槽配合使用的连接杆且其远离连接杆的端面开设有与连接杆截面相同的连接槽,所述连接杆之间设置有用于增加稳定性的固定组件,所述连接杆远离底座的一端可拆卸连接有支撑板。与现有技术相比,本技术的有益效果是:能够根据施工的高度灵活调整支撑板的高度,从而满足不同高度施工的需求,能够将各个部件全部分离,降低装置的占据体积,从而方便对装置进行拆除,有利于运输和存放,提高了装置安装和拆卸的效率,有利于使用。

技术研发人员:田飞,宋建华,杨雄,刘治君,李宏革
受保护的技术使用者:陕西华萃路桥工程有限责任公司
技术研发日:20230710
技术公布日:2024/2/8
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