一种路面整平装置的制作方法

本技术属于路面整平，尤其涉及一种路面整平装置。

背景技术：

1、激光整平机施工能够减少人力成本，激光对点，高准确、低误差，传统工艺找平需要支模板来控制地面标高、拉控线，标高误差较大，整个地坪的水平度和平整度不能保证，采用激光对点发射器，适用于大面积一次性铺筑，由激光测控系统实时控制标高，找平不需要拉控线，中间也不需要支侧模板来控制地面标高，从而避免了施工过程中因模板(槽钢)的震动而带来的标高误差，也减少了传统人工分块支模引起的标高误差。

2、现有技术存在的问题是：现有的激光整平机对混凝土整平有着很好的整平效果，但是混凝土的内部会存在气泡，当气泡从混凝土中出来时，会对整平后的混凝土表面造成大量的小孔洞，则对路面的美观造成影响。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种路面整平装置，具备震动消除混凝土中气泡的优点，解决了现有激光整平机对混凝土整平有着很好的整平效果，但是混凝土的内部会存在气泡，当气泡从混凝土中出来时，会对整平后的混凝土表面造成大量的小孔洞，则对路面的美观造成影响的问题。

2、本实用新型是这样实现的，一种路面整平装置，包括整平机和刮板，所述刮板位于整平机的右侧，所述刮板的左侧固定连接有传动箱，所述传动箱的底部设置有震动板，所述传动箱的内部设置有辊筒，且延伸至传动箱的前后两侧，所述传动箱的内部设置有传动机构，所述传动箱内部的前后两侧均设置有联动机构。

3、作为本实用新型优选的，所述传动机构包括电机、螺杆和齿轮，所述电机与传动箱的内壁固定连接，所述螺杆与电机的底部固定连接，所述齿轮与辊筒的表面固定连接。

4、作为本实用新型优选的，所述联动机构包括传动杆、连接杆和移动杆，所述传动杆与辊筒的表面固定连接，所述连接杆通过转轴与传动杆的表面活动连接，所述移动杆通过第二转轴与连接杆的底部活动连接，所述移动杆与震动板的顶部固定连接。

5、作为本实用新型优选的，所述传动箱的内部开设有与螺杆和辊筒配合使用的开口，且延伸至传动箱的前后两侧。

6、作为本实用新型优选的，所述传动箱内部的前后两侧均开设有与连接杆配合使用的活动槽。

7、作为本实用新型优选的，所述传动箱底部的前后两侧均开设有与移动杆配合使用的限位槽，且与活动槽连通。

8、作为本实用新型优选的，所述传动箱的内部开设有与螺杆配合使用的定位槽，且与开口连通，所述螺杆通过第三转轴与定位槽的内壁活动连接。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

10、1、本实用新型通过设置震动板、辊筒、传动机构和联动机构，通过传动机构对辊筒起到传动的作用，使辊筒进行旋转，对混凝土表面的气泡起到消除的作用，通过联动机构对辊筒的旋转起到向震动板传动的作用，能够对混凝土内部中的气泡起到消除的作用，具备震动消除混凝土中气泡的优点，解决了现有激光整平机对混凝土整平有着很好的整平效果，但是混凝土的内部会存在气泡，当气泡从混凝土中出来时，会对整平后的混凝土表面造成大量的小孔洞，则对路面的美观造成影响的问题。

11、2、本实用新型通过设置传动机构，能够通过传动机构对辊筒起到传动的作用，使辊筒进行旋转，对混凝土表面的气泡起到消除的作用。

12、3、本实用新型通过设置联动机构，能够通过联动机构对辊筒的旋转起到向震动板传动的作用，能够对混凝土内部中的气泡起到消除的作用。

13、4、本实用新型通过设置开口，能够通过开口对辊筒起到可在传动箱内部旋转的作用。

14、5、本实用新型通过设置活动槽，能够通过活动槽对连接杆起到可在传动箱内部进行移动的作用，同时能够避免辊筒脱离开口。

15、6、本实用新型通过设置限位槽，能够通过限位槽对移动杆起到限位移动的作用，对移动杆起到只能够向上下移动的作用。

16、7、本实用新型通过设置定位槽，能够通过定位槽对螺杆起到可传动箱内部进行旋转的作用。

技术特征：

1.一种路面整平装置，包括整平机(1)和刮板(2)，其特征在于：所述刮板(2)位于整平机(1)的右侧，所述刮板(2)的左侧固定连接有传动箱(3)，所述传动箱(3)的底部设置有震动板(4)，所述传动箱(3)的内部设置有辊筒(5)，且延伸至传动箱(3)的前后两侧，所述传动箱(3)的内部设置有传动机构(6)，所述传动箱(3)内部的前后两侧均设置有联动机构(7)。

2.如权利要求1所述的一种路面整平装置，其特征在于：所述传动机构(6)包括电机(601)、螺杆(602)和齿轮(603)，所述电机(601)与传动箱(3)的内壁固定连接，所述螺杆(602)与电机(601)的底部固定连接，所述齿轮(603)与辊筒(5)的表面固定连接。

3.如权利要求1所述的一种路面整平装置，其特征在于：所述联动机构(7)包括传动杆(701)、连接杆(702)和移动杆(703)，所述传动杆(701)与辊筒(5)的表面固定连接，所述连接杆(702)通过转轴与传动杆(701)的表面活动连接，所述移动杆(703)通过第二转轴与连接杆(702)的底部活动连接，所述移动杆(703)与震动板(4)的顶部固定连接。

4.如权利要求2所述的一种路面整平装置，其特征在于：所述传动箱(3)的内部开设有与螺杆(602)和辊筒(5)配合使用的开口(8)，且延伸至传动箱(3)的前后两侧。

5.如权利要求3所述的一种路面整平装置，其特征在于：所述传动箱(3)内部的前后两侧均开设有与连接杆(702)配合使用的活动槽(9)。

6.如权利要求5所述的一种路面整平装置，其特征在于：所述传动箱(3)底部的前后两侧均开设有与移动杆(703)配合使用的限位槽(10)，且与活动槽(9)连通。

7.如权利要求4所述的一种路面整平装置，其特征在于：所述传动箱(3)的内部开设有与螺杆(602)配合使用的定位槽(11)，且与开口(8)连通，所述螺杆(602)通过第三转轴与定位槽(11)的内壁活动连接。

技术总结
本技术公开了一种路面整平装置，包括整平机和刮板，所述刮板位于整平机的右侧，所述刮板的左侧固定连接有传动箱。本技术通过设置震动板、辊筒、传动机构和联动机构，通过传动机构对辊筒起到传动的作用，使辊筒进行旋转，对混凝土表面的气泡起到消除的作用，通过联动机构对辊筒的旋转起到向震动板传动的作用，能够对混凝土内部中的气泡起到消除的作用，具备震动消除混凝土中气泡的优点，解决了现有激光整平机对混凝土整平有着很好的整平效果，但是混凝土的内部会存在气泡，当气泡从混凝土中出来时，会对整平后的混凝土表面造成大量的小孔洞，则对路面的美观造成影响的问题。

技术研发人员：曹宇,孟令广,徐景忠,岳增辉,段然
受保护的技术使用者：黑龙江省交投工程建设有限公司
技术研发日：20230714
技术公布日：2024/3/12