通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法与流程

本发明涉及斜拉桥钢箱梁安装领域，具体来讲是一种通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法。

背景技术：

1、现有斜拉桥主梁施工工艺有：顶推+单悬臂施工，存梁+对称双悬臂施工。

2、1.顶推+单悬臂施工工艺；该工艺是利用架梁吊机将梁段从中跨侧起吊然后向边跨侧顶推到位，然后进行中跨梁段单悬臂施工。目前该工艺钢桁梁与一般钢箱梁的施工，此类主梁共同特点为单节段梁重量不大、宽度相对较小，对于单节段宽63.9米、重519.6吨、最大顶推跨度203米的超大钢箱梁来说，类似施工工艺参考价值不大，无疑是一次巨大的突破。

3、2.存梁+对称双悬臂施工工艺；该工艺是先在边跨搭设存梁支架，然后利用架梁吊机或提梁站将节段梁提升至存梁支架上，最后水平滑移到位，最后索塔两侧对称起吊施工。该工艺要求浅滩区或堤岸地形相对较为平坦，且无建筑物等。由于桥位岸坡坡度较陡，且存在既有建筑物和道路，因此该工艺不可取。

4、3.对称悬臂施工工艺；由于桥位岸坡坡度较陡，且存在既有建筑物和道路，不具备在现场组拼钢箱梁的条件，因此该工艺无法实现。

技术实现思路

1、因此，为了解决上述不足，本发明在此提供一种通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法；解决的技术问题：边跨运梁、吊梁施工难的问题,避免了既有道路占用；填补了大跨、大吨位、超宽钢箱梁施工的技术空白，为类似环境的同类型桥梁施工提供了有利参考与借鉴。

2、本发明是这样实现的，构造一种通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法，其特征在于；包括如下步骤；

3、步骤1，临时墩a、b施工，墩旁支架搭设；

4、步骤2，导梁拼装，然后在导梁上组拼架梁吊机；

5、步骤3，边跨钢箱梁顶推施工；

6、步骤4，边跨钢箱梁落梁施工；

7、步骤5，中跨钢箱梁单悬臂施工。

8、根据本发明所述通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法，其特征在于；步骤1中临时墩a、b施工，墩旁支架搭设；由于边跨跨径最大为203m，为减小钢箱梁在顶推过程中的应力与变形，在该跨间设置两个临时墩a、b；墩旁支架主要是增加架梁时的作业平台，便于导梁拼装、架梁吊机安装和钢箱梁的起吊作业；墩旁支架的作用是为钢箱梁吊装提供一个作业平台。

9、根据本发明所述通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法，其特征在于；步骤2中导梁的作用是使钢箱梁整体提前过墩，避免钢箱梁悬臂过大产生较大应力与变形；架梁吊机的作用是从江面将钢箱梁起吊至设计标高。

10、根据本发明所述通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法，其特征在于；步骤3边跨钢箱梁顶推施工具体为；

11、（1）首节段（ss26）钢箱梁安装；墩旁支架施工后利用塔吊拼装导梁,然后在导梁上拼装架梁吊机,并利用步履式千斤顶顶推钢箱梁至起吊位置；在首节段（ss26）钢箱梁进行荷载试验并试吊完成后,利用架梁吊机将其起吊至导梁同高度并临时锁定,然后将梁中腹板与导梁腹板等强焊接（为便于匹配焊接,加工制造时中腹板比设计长20mm）,利用步履式千斤顶将导梁、钢箱梁及架梁吊机整体向边跨侧顶推下一节段（ss25）钢箱梁长度的距离；

12、（2）下一节段（ss25）钢箱梁安装；架梁吊机支撑在已安装钢箱梁（ss26号节段）上,后锚点锚固在导梁上,将ss25号节段钢箱梁起吊至已安装钢箱梁同高度,并与其对接、临时锁定,与其中腹板进行对焊,连接顶板u 肋高强度螺栓,利用步履式千斤顶将导梁、钢箱梁及架梁吊机整体向边跨顶推下一节段（ss24）钢箱梁长度距离；

13、（3）剩余钢箱梁安装；同ss25号节段钢箱梁安装工艺。

14、根据本发明所述通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法，其特征在于；步骤4边跨钢箱梁落梁施工具体为；

15、落梁施工前，拆除5号墩布置的1000t步履式千斤顶，并在小里程侧临时支座位置安装8台1000t螺旋千斤顶，利用顶推时布置的步履式千斤顶和临时支座按照监控指令将顶推施工的33个节段钢箱梁落至永久墩支座和临时墩的临时支座垫块上,完成落梁作业；落梁采用“小行程多级循环转动落梁法”，每级最大落梁高度10cm；由顶推后梁底标高计算得到整体最大落梁高度为140.8cm，因此将落梁过程分为14个步骤；

16、步骤1~3：边跨钢箱梁整体按每步10cm 进行降低,使墩旁支架800t步履式千斤顶控制点落至理论设计标高；

17、步骤4~14：以800t步履式千斤顶控制点为转动基点，6号墩顶步履式千斤顶控制点每步落梁10cm，其余各点按内插高度落梁，落梁时通过多次起顶前抽除（补加）千斤顶顶帽抄垫和落梁前抽除（补加）临时支座抄垫,将边跨钢箱梁下落至设计位置。

18、根据本发明所述通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法，其特征在于；步骤5中跨钢箱梁单悬臂施工具体为；中跨侧钢箱梁共16个节段（编号sm07~sm22），在边跨钢箱梁顶推施工后进行中跨钢箱梁单悬臂施工，同时同步进行相应节段斜拉索施工；为防止边跨已安钢箱梁变位，将st00号节段钢箱梁与桥塔下横梁临时固结；横桥向利用永久抗风支座进行限位，竖向在桥塔下横梁支座顶面设置临时支撑限位，顺桥向利用新制刚性撑杆（钢管）连接在钢箱梁和桥塔下横梁上的阻尼器座；中跨侧钢箱梁安装前，对边跨侧ss16~ss20号节段钢箱梁进行预制铁砂混凝土块件压重，梁体内腹板附近未压重区域则采用泡沫填充。施工中跨zs1~zs5号斜拉索和边跨bs1~bs5号斜拉索，待其完成后进行中跨侧钢箱梁单悬臂施工，每完成2个节段安装后立即进行相应斜拉索施工，直至完成sm22号节段钢箱梁施工。

19、本发明具有如下优点：本发明提供一种通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法；

20、1、解决了边跨运梁、吊梁施工难的问题,避免了既有道路占用；填补了大跨、大吨位、超宽钢箱梁施工的技术空白，为类似环境的同类型桥梁施工提供了有利参考与借鉴。

21、2、使全桥钢箱梁安装的工期得到了保证，为后续钢箱梁合龙提供了先决条件。

技术特征：

1.一种通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法，其特征在于；包括如下步骤；

2.根据权利要求1所述通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法，其特征在于；步骤1中临时墩a、b施工，墩旁支架搭设；由于边跨跨径最大为203m，为减小钢箱梁在顶推过程中的应力与变形，在该跨间设置两个临时墩a、b；墩旁支架主要是增加架梁时的作业平台，便于导梁拼装、架梁吊机安装和钢箱梁的起吊作业；墩旁支架的作用是为钢箱梁吊装提供一个作业平台。

3.根据权利要求1所述通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法，其特征在于；步骤2中导梁的作用是使钢箱梁整体提前过墩，避免钢箱梁悬臂过大产生较大应力与变形；架梁吊机的作用是从江面将钢箱梁起吊至设计标高。

4.根据权利要求1所述通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法，其特征在于；步骤3边跨钢箱梁顶推施工具体为；

5.根据权利要求1所述通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法，其特征在于；步骤4边跨钢箱梁落梁施工具体为；

6.根据权利要求1所述通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法，其特征在于；步骤5中跨钢箱梁单悬臂施工具体为；中跨侧钢箱梁共16个节段（编号sm07~sm22），在边跨钢箱梁顶推施工后进行中跨钢箱梁单悬臂施工，同时同步进行相应节段斜拉索施工；为防止边跨已安钢箱梁变位，将st00号节段钢箱梁与桥塔下横梁临时固结；横桥向利用永久抗风支座进行限位，竖向在桥塔下横梁支座顶面设置临时支撑限位，顺桥向利用新制刚性撑杆（钢管）连接在钢箱梁和桥塔下横梁上的阻尼器座；中跨侧钢箱梁安装前，对边跨侧ss16~ss20号节段钢箱梁进行预制铁砂混凝土块件压重，梁体内腹板附近未压重区域则采用泡沫填充；施工中跨zs1~zs5号斜拉索和边跨bs1~bs5号斜拉索，待其完成后进行中跨侧钢箱梁单悬臂施工，每完成2个节段安装后立即进行相应斜拉索施工，直至完成sm22号节段钢箱梁施工。

技术总结
本发明公开了一种通航环境下跨岸坡斜拉桥大吨位超宽幅钢箱梁安装方法；其特征在于；包括如下步骤；步骤1，临时墩A、B施工，墩旁支架搭设；步骤2，导梁拼装，然后在导梁上组拼架梁吊机；步骤3，边跨钢箱梁顶推施工；步骤4，边跨钢箱梁落梁施工；步骤5，中跨钢箱梁单悬臂施工。本发明解决的技术问题：边跨运梁、吊梁施工难的问题，避免了既有道路占用；填补了大跨、大吨位、超宽钢箱梁施工的技术空白，为类似环境的同类型桥梁施工提供了有利参考与借鉴。

技术研发人员：杨如刚,韩冰,陈正,陈博,于志兵,徐代宏,张晓斌,周蜜,黄清
受保护的技术使用者：四川公路桥梁建设集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/5/10