用于缓和曲线超高顺坡可调式梯形轨枕及其施工方法与流程

本发明涉及缓和曲线上使用的梯形轨枕结构及其施工方法，具体涉及一种用于缓和曲线超高顺坡可调式梯形轨枕及其施工方法。

背景技术：

1、缓和曲线是道路平面线性要素之一，它是设置在直线与圆曲线之间或半径较大的两个转向相同的圆曲线之间的一种曲率连续变化的曲线。当正线上曲线半径不大于2000m时，则要在圆曲线与直线间加设缓和曲线，实现曲率的逐渐过渡，减少列车在突变点处的轮轨冲击，因此《地铁设计规范》规定“线路平面圆曲线与直线之间应根据曲线半径、超高设置及设计速度等因素设置缓和曲线，其长度可按地铁缓和曲线长度表的规定采用”。

2、在地铁线路中，缓和曲线地段施工的好坏直接影响列车运行的安全性、稳定性，同时对钢轨振动和波磨有一定的影响。

3、梯形轨枕轨道缓和曲线地段传统施工方法是，先计算缓和曲线地段扣件超高调整量表，准备好所需的调高垫板种类及数量，接着在施工场地，将钢轨、扣件及每个扣件位置所需的调整垫片组装完成，最后将四块梯形轨枕组装为一个整轨排下放到缓和曲线地段。

4、针对梯形轨枕轨道缓和曲线地段，传统施工方法存在效率低，所需调高垫板种类和数量多，调整精度一般及后期需要反复调整等问题，需要有针对性的调整和改进。

5、针对上述问题，本发明人对缓和曲线上的梯形轨枕做了深入研究，以期待设计出一种能够解决上述问题的用于缓和曲线超高顺坡可调式梯形轨枕及其施工方法。

技术实现思路

1、为了克服上述问题，本发明人进行了锐意研究，设计出一种用于缓和曲线超高顺坡可调式梯形轨枕及其施工方法，该梯形轨枕主要适用于地铁缓和曲线地段梯形轨枕的施工，该梯形轨枕主要由预应力混凝土纵梁、方形套管、圆形套管、连接方管、连接圆管及调高垫板等部件组成。该方法中，先将方形套管、圆形套管与预应力混凝土纵梁浇筑为一体，然后根据缓和曲线地段扣件超高调整表，准备好所需规格的调高垫板，接着在施工场地对缓和曲线超高顺坡梯形轨枕进行组装，将连接方管和调高垫板放于梯形轨枕两侧的方形套管内，将连接圆管放于梯形轨枕中间的圆形套管内，调整好尺寸位置后拧紧防松螺栓，再将扣件、钢轨等零部件组装于梯形轨枕上，最后将四块梯形轨枕组装为一个整轨排下放到缓和曲线地段，从而完成本发明。

2、具体来说，本发明的目的在于提供一种用于缓和曲线超高顺坡可调式梯形轨枕，该梯形轨枕包括两条沿着钢轨长度方延伸的混凝土纵梁1；在混凝土纵梁1中预埋有开口方向朝向内侧的套管，且两条混凝土纵梁1上的套管数量一致，位置对应；

3、该梯形轨枕还包括连接管，该连接管的两端能够各自插入到一个套管中，从而连接两条混凝土纵梁1；

4、在所述套管中还设置有调高垫板，且所述调高垫板能够放置在连接管的顶部和/或底部，从而调节梯形轨枕的水平度。

5、其中，在每条混凝土纵梁1上都埋置有三个套管，所述三个套管包括位于混凝土纵梁1中部的中心套管2，还包括位于前端和后端的边缘套管3。

6、其中，所述中心套管2截面形状为圆形，所述边缘套管3截面形状为方形；

7、插入到中心套管2中的连接管为连接圆管4，连接圆管截面形状为圆形，连接圆管与中心套管2的截面形状一致，且所述连接圆管的外径尺寸基本等于或者略小于中心套管2的内径尺寸；

8、插入到边缘套管3中的连接管为连接方管5，连接方管截面形状为方形，连接方管与边缘套管3的截面形状一致，且所述连接方管在水平方向的宽度尺寸基本等于或者略小于边缘套管3在水平方向的宽度尺寸；

9、所述连接方管在竖直方向的高度尺寸比边缘套管3在竖直方向的高度尺寸小5-10mm，形成空腔，并且在施工时通过调高垫板填充该空腔。

10、其中，在所述截面形状为方形的边缘套管3上设置有第一连接法兰6，且该第一连接法兰位于混凝土纵梁1的侧壁面上，

11、在所连接方管5上设置有第二连接法兰7，当所述连接方管5插入到边缘套管3中时，通过第一连接法兰6和第二连接法兰7将两条混凝土纵梁1与连接管固结为一体。

12、其中，所述中心套管2和边缘套管3截面形状都为方形；所述连接管都为连接方管5，连接方管截面形状为方形，连接方管与中心套管2或边缘套管3的截面形状一致，且所述连接方管在水平方向的宽度尺寸基本等于或者略小于中心套管2或边缘套管3在水平方向的宽度尺寸；

13、所述连接方管在竖直方向的高度尺寸比中心套管2或边缘套管3在竖直方向的高度尺寸小5-10mm，形成空腔，并且在施工时通过垫板填充该空腔。

14、其中，在所述截面形状为方形的中心套管2或边缘套管3上都设置有第一连接法兰6，且该第一连接法兰位于混凝土纵梁1的侧壁面上，

15、在所连接方管5上设置有第二连接法兰7，当所述连接方管5插入到中心套管2或边缘套管3中时，通过第一连接法兰6和第二连接法兰7将两条混凝土纵梁1与连接方管5固结为一体。

16、本技术还提供一种如上文所述的用于缓和曲线超高顺坡可调式梯形轨枕的施工方法，该方法包括如下步骤：

17、步骤1，将中心套管2、边缘套管3与混凝土纵梁1浇筑为一体；

18、步骤2，基于缓和曲线地段扣件调整量表，准备好所需规格的调高垫板；

19、步骤3，将连接方管5两端插入到混凝土纵梁1上的边缘套管3内，将连接圆管4两端插入到混凝土纵梁1上中心套管2内；

20、步骤4，旋转混凝土纵梁1，形状类似“x”型，将调高垫板置于混凝土纵梁1的边缘套管3内部；

21、步骤5，通过第一连接法兰6和第二连接法兰7将两条混凝土纵梁1与连接管固结为一体；

22、步骤6，将扣件和钢轨8组装于梯形轨枕上部；

23、步骤7，将四块梯形轨枕组装为一个整轨排下放到缓和曲线地段。

24、本技术还提供一种如上文所述的用于缓和曲线超高顺坡可调式梯形轨枕的施工方法，该方法包括如下步骤：

25、步骤a，将中心套管2、边缘套管3与混凝土纵梁1浇筑为一体；

26、步骤b，基于缓和曲线地段扣件调整量表，准备好所需规格的调高垫板；

27、步骤c，将连接方管5两端插入到混凝土纵梁1上的中心套管2或者边缘套管3内；

28、步骤d，旋转混凝土纵梁1，形状类似“x”型，将调高垫板置于混凝土纵梁1的中心套管2和边缘套管3内部；

29、步骤e，第一连接法兰6和第二连接法兰7将两条混凝土纵梁1与连接方管5固结为一体；

30、步骤f，将扣件和钢轨8组装于梯形轨枕上部；

31、步骤g，将四块梯形轨枕组装为一个整轨排下放到缓和曲线地段。

32、本发明所具有的有益效果包括：

33、(1)根据本发明提供的用于缓和曲线超高顺坡可调式梯形轨枕及其施工方法，该方法提高了施工效率，降低了劳动强度；

34、(2)根据本发明提供的用于缓和曲线超高顺坡可调式梯形轨枕及其施工方法，该方法减少调高垫板种类和数量，降低施工成本；

35、(3)根据本发明提供的用于缓和曲线超高顺坡可调式梯形轨枕及其施工方法，该梯形轨枕和施工方法中，在混凝土纵梁和连接管上设置高度调节系统，通过配制调高垫板的具体安装位置来调节混凝土纵梁表面的水平度，提高了缓和曲线段梯形轨轨道的线路精度，提高了列车运行的安全性和稳定性。