结构的厚度为3_，能满足普通沥青路面以及重载交通条件下沥青路面的防反性能要求。
[0022]进一步地，为了复合型防反结构的美观，隔离剂为无色透明类隔离剂，如透明大豆油、娃油、娃脂等。
【附图说明】
[0023]图1为本发明适用于重载交通条件的复合型防反结构实施例1的结构示意图。
【具体实施方式】
[0024]下面通过【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明:
实施例1
如图1所示:适用于重载交通条件的复合型防反结构，包括不锈钢丝网2，以及将不锈钢丝网2整体包裹的HZ/ZD-4缩嵌缝材料层I。
[0025]本实施例公开的复合型防反结构的柔韧性极好，绕中轴弯折180°不会发生变形破坏。使用时将该复合型防反结构底面粘接于水泥混凝土基层上，再在该复合型防反结构顶面加铺沥青面层。需要注意的是，由于沥青面层采用沥青混合料，沥青混合料的温度最高为210°C (高于210°C为废料)，因此，上述复合型防反结构可以采用的材料如HZ/ZD-4缩嵌缝材料层、防腐胶层、不锈钢丝网、镀锌铁网、高强碳纤维网、高强塑料网的熔融温度均大于230°C，可以避免本复合型防反结构在加铺沥青面层时发生异变，如出现卷曲、凹陷、坑洞等。
[0026]实施例2
适用于重载交通条件的复合型防反结构的应用:使用聚氨酯胶粘剂(或环氧类胶结料或热沥青或高粘度乳化沥青)将实施例1中的复合型防反结构底面粘接于水泥混凝土基层上，再在该复合型防反结构顶面加铺沥青面层。
[0027]实施例3
一种适用于重载交通条件的复合型防反结构的制造方法，包括如下步骤:
①根据厚度要求定制成型模具；
②在模具内表面涂刷透明大豆油；
③将不锈钢丝网放置在模具边槽内；
④常温下向模具边槽浇灌HZ/ZD-4缩嵌缝材料，使其完全包裹粘附在不锈钢丝网上，形成密封粘附层。HZ/ZD-4缩嵌缝材料的固化原理为:HZ/ZD-4缩嵌缝材料密封于塑料桶，常温(25°C左右)下呈流动状态，当遇空气时会发生固化反应。
[0028]⑤静置4h脱模，完成该复合型防反结构的制造，复合型防反结构的最终厚度为3mm ο
[0029]注:本说明书中“复合型防反结构”为“适用于重载交通条件的复合型防反结构”的简称。“热沥青”指代加热呈熔融状态(约130°C)的普通沥青。“沥青面层”采用热沥青、碎石和填充料(如矿粉)组成的沥青混合料制成，最高温度约为210°C。“防反层”是“防治反射裂缝层”的简称。
[0030]以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性、基础方法等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.适用于重载交通条件的复合型防反结构，位于水泥混凝土基层和沥青面层之间，其特征在于:包括高抗拉材料层，以及将高抗拉材料层整体包裹的密封粘附层。
2.根据权利要求1所述的适用于重载交通条件的复合型防反结构，其特征在于:所述高抗拉材料层和密封粘附层的熔融温度均大于沥青面层的熔融温度。
3.根据权利要求1或2所述的适用于重载交通条件的复合型防反结构，其特征在于:所述高抗拉材料层为不锈钢丝网或镀锌铁网或高强碳纤维网或高强塑料网。
4.根据权利要求1或2或3所述的适用于重载交通条件的复合型防反结构，其特征在于:所述密封粘附层为HZ/ZD-4缩嵌缝材料层或防腐胶层。
5.根据权利要求2所述的适用于重载交通条件的复合型防反结构，其特征在于:所述高抗拉材料层和密封粘附层的熔融温度均大于230°C。
6.根据权利要求1所述的适用于重载交通条件的复合型防反结构的应用，其特征在于:将该复合型防反结构底面与水泥混凝土基层粘接，再在复合型防反结构顶面上加铺沥青面层。
7.根据权利要求6所述的适用于重载交通条件的复合型防反结构的应用，其特征在于:所述复合型防反结构通过聚氨酯胶粘剂或环氧类胶结料或热沥青或高粘度乳化沥青与水泥混凝土基层粘接。
8.根据权利要求1所述的适用于重载交通条件的复合型防反结构的制造方法，包括以下步骤: 根据厚度要求定制成型模具； 在模具内表面涂刷隔离剂； 将高抗拉材料层放置在模具边槽内； 浇灌液态的密封粘附材料，待其完全包裹高抗拉材料层，形成密封粘附层； 静置4h脱模，完成该复合型防反结构的制造。
9.根据权利要求8所述的适用于重载交通条件的复合型防反结构的制造方法，其特征在于:所述密封粘附材料为HZ/ZD-4缩嵌缝材料。
10.根据权利要求8或9所述的适用于重载交通条件的复合型防反结构的制造方法，其特征在于:所述复合型防反结构的厚度为3_。
11.根据权利要求8或9所述的适用于重载交通条件的复合型防反结构的制造方法，其特征在于:所述隔离剂为无色透明类隔离剂。
【专利摘要】本发明属于路面反射裂缝的防治技术领域，适用于重载交通条件的复合型防反结构，位于水泥混凝土基层和沥青面层之间，包括高抗拉材料层，以及将高抗拉材料层整体包裹的密封粘附层，高抗拉材料层为不锈钢丝网，密封粘附层为HZ/ZD-4缩嵌缝材料层，该复合型防反结构加筋效果好、防反性能高、质量可控，在重载交通条件下防反效果出色。本发明还公开了上述复合型防反结构的制造方法和应用。
【IPC分类】E01C11-16, B29C39-12
【公开号】CN104805750
【申请号】CN201510146860
【发明人】周刚, 李汝凯, 王火明, 陈飞, 徐周聪, 陈天泉
【申请人】招商局重庆交通科研设计院有限公司
【公开日】2015年7月29日
【申请日】2015年3月31日