一种轻型桁架式桥梁整体化层全幅施工装置及其施工方法

文档序号:9642984阅读:658来源:国知局
一种轻型桁架式桥梁整体化层全幅施工装置及其施工方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及桥面施工装置领域,尤其是一种轻型桁架式桥梁整体化层全幅施工装置及其施工方法。
【背景技术】
[0002]桥面整体化层砼铺装采用纵向按联分段、横桥向以桥中心为界分左右两幅、单幅整体浇筑的方法,整体化层砼采用拌合站集中拌合砼,砼罐车运输至铺装面附近由混凝土栗车均匀布料,振捣棒结合轻型振捣梁振捣施工方法,其中,桥面铺装三度(厚度、强度、平整度)和裂缝是桥面铺装施工的控制关键,尤其是平整度的控制,将直接影响沥青混凝土面层的施工质量。目前桥面铺装普通施工采用的三辊轴,自身比较笨重,靠人工拖拽,容易产生变形和下挠,平整度普遍控制不好,费工费时,施工工效低,具体的,现有的桥面整体化层施工通常是分为左右两幅分幅施工,这样的施工装置存在以下几个不足之处:
1、由于采用分幅施工,对于平整度的控制较差;
2、对于整洁度的控制较差:由于采用分幅施工,人员、车辆、机械设备等在桥面极易造成污染,分幅浇筑边模漏浆造成的污染,这些二次污染通常难以清理干净,且清理起来费时费工。
[0003]3、对于裂缝的控制较差:整体化层厚度较薄,施工控制不当则极易出现裂缝,具体的,分幅施工缝有时会因为两侧砼龄期差等原因形成裂缝,并且,分幅施工墩顶切缝难以及时施工,易造成墩顶处开裂。
[0004]4、拉毛的控制较差:由于采用分幅施工,工人一般站在两侧进行拉毛,拉毛的线型及深度等控制较差,很难做到位。

【发明内容】

[0005]本发明的目的是提供一种施工效率高、质量好的轻型桁架式桥梁整体化层全幅施工装置及其施工方法,使得桥面整体化层平整度和桥面整洁度更优。
[0006]为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种轻型桁架式桥梁整体化层全幅施工装置,包括用于在桥面基层上振捣形成整体化层的振动梁,所述桥面基层的两侧各设置有一根导轨,所述导轨沿桥面基层的长度方向延伸,所述振动梁的两侧通过行走轮支撑于导轨上,所述振动梁的底部设置有振动提浆辊轴,所述振动提浆辊轴的长度等于或小于整体化层的宽度。采用这样的结构,整平机采用左右桁架式悬空行走,左右两头有行走装置,通过在桥面基层两侧各设置一个导轨和行走轮构成沿桥面基层长度方向的直线行走导向机构,使得振动梁在桥面基层的两侧各建立一个支点、并且沿桥面基层的长度方向平移,有利于保证振动梁底部的滚轴能够单次平移实现全幅施工,具有施工效率高的有益效果,另外,导轨同样起到了整体化层标高带耳钉作用,有利于整体化层后期施工,保证了桥面基层上成品的整体化层的平整度和整洁度更佳。
[0007]所述振动提浆辊轴的长度小于整体化层的宽度50cm?100cm。
[0008]所述振动提浆辊轴包括第一辊轴和第二辊轴,所述第一辊轴的长度与第二辊轴的长度之和等于或小于整体化层的宽度。
[0009]所述第一棍轴的长度与第二棍轴的长度之和小于整体化层的宽度50cm?100cm。
[0010]所述第一辊轴和第二辊轴在桥面基层的长度方向上前后交错设置,交错后的第一辊轴与第二辊轴在水平方向上的总长度等于或小于整体化层的宽度。
[0011]所述桥面基层的导轨上还设置有收浆桥,所述收浆桥位于振动梁前进方向的后方,收浆桥的下部设置有作业平台,所述收浆桥的两端设置有行走轮,所述收浆桥的两端通过行走轮支撑于导轨上。采用这样的结构,工人可站在作业平台上进行全断面拉毛,横向拉毛的线型控制较好,拉毛的深度也有保障,通过在收浆桥两端设置行走轮、并将该行走轮与桥面基层两侧的导轨配合构成沿桥面基层长度方向的直线行走导向机构,使得收浆桥在桥面基层的两侧各建立一个支点、并且沿桥面基层的长度方向平移,施工人员可以站立在作业平台上方便、安全地进行拉毛施工,并且能够方便地沿桥面基层长度方向移动,收浆桥和振动梁共用导轨,振动梁在前进行整平提浆施工、收浆桥在后进行拉毛施工,施工安排合理,节省时间,提高效率。
[0012]所述振动梁上间隔设置有照明装置,为夜间施工提供光线,保证施工可以正常进行。
[0013]所述行走轮的两侧各设置有一个用于将行走轮限位于轨道上的防脱出装置,防脱出装置为三角形楔块,在行走轮前后各放置一块,楔块的尖端嵌入行走轮和导轨之间,放置行走轮移动。
[0014]所述振动提浆辊轴的两端连接有轴承,所述振动梁上设置有轴承座,所述轴承设置与轴承座上,所述轴承座与振动梁之间设置有竖向位置调节机构。采用这样的结构,可以在振动梁组装好后对底部滚轴高度进行按需调整,保证整体化层的平整度。
[0015]一种应用所述的轻型桁架式桥梁整体化层全幅施工装置的施工方法,具体步骤如下:
步骤一,凿除浮渣、清理桥面基层。
[0016]步骤二,在桥面基层上进行测量放样。
[0017]步骤三,在桥面基层的两侧安装导轨作为标高带,导轨与桥面基层之间连接有钢筋支撑架。
[0018]步骤四,组装轻型桁架式桥梁整体化层全幅施工装置,利用竖向位置调节机构调节振动提浆辊轴的水平高度及桥面横坡。
[0019]步骤五,在导轨下方的桥面基层上绑扎钢筋网架。
[0020]步骤六,在钢筋网架和桥面基层之间焊接架立钢筋,按梅花形布置。
[0021]步骤七,开始浇筑混凝土,在桥面基层上均匀布料并由振动棒振实。
[0022]步骤八,由振动梁在前沿桥面基层长度方向全幅振动整平并进行提浆。
[0023]步骤九,利用振动梁后方的收浆桥,由人工在收浆桥下方的作业平台上进行二次收浆。
[0024]步骤十,沿桥面的宽度方向进行拉毛施工。
[0025]步骤^--,对混凝土进行养护。
[0026]步骤十二,混凝土终凝后,在墩顶上进行横向切缝,至此,完成整体化层施工。
[0027]所述整体化层为10cm厚的C40混凝土,其宽度为15m?17m,长度上分为三联、总长为290m?300m,施工时,利用轻型桁架式桥梁整体化层全幅施工装置在每次的行进过程中对整体化层的宽度进行全幅施工、对整体化层的长度进行逐联施工。
[0028]所述振动提浆辊轴小于整体化层左右两边的部分由人工进行整平提浆施工。
[0029]与现有技术相比本发明具有以下特点和有益效果:桥面整体化层的施工质量难点主要为平整度、整洁度、裂缝、拉毛的控制,尤其是平整度和桥面整洁的控制是反应桥面整体化施工质量管理体现。
[0030]本发明中由于辊轴的长度等于或小于桥面上整体化层的宽度,振动梁只需沿桥面长度方向单次行程即可实现全幅施工,有效避免了二次污染的问题,使得桥面上形成的整体化层平整度和整洁度更佳,同时具有施工效率高的有益效果;而且全幅施工浇筑一次成型,避免了分幅施工缝,且浇筑完成后可及时进行墩顶全断面的切缝,有效的降低了裂缝产生几率;随着振动梁整平提浆,工人可站在收浆桥的作业平台上进行全断面拉毛,横向拉毛的线型控制较好,拉毛的深度也有保障。
【附图说明】
[0031]下面结合附图对本发明做进一步详细的说明。
[0032]图1是本发明的结构示意图。
[0033]图2是本发明的另一实施方式的结构示意图。
[0034]图3是本发明中轴承座与振动梁之间设置有竖向位置调节机构的结构示意简图。
[0035]图4是本发明中俯视向的收浆桥布局示意简图。
[0036]图5是本发明的第三种实施方式的结构示意图。
[0037]图6是本发明的收浆桥的结构示意图。
[0038]附图标记:桥面基层一1 ;整体化层一2 ;行走轮一3 ;振动提楽棍轴一4 ;第一棍轴一4a ;第二辊轴一4b ;导轨一5 ;轴承座一6 ;升降螺栓一7 ;导向块一8 ;挡框一9 ;收浆桥一10 ;照明装置一11 ;作业平台一12。
【具体实施方式】
[0039]实施例1
如图1所示,本实施例轻型桁架式桥梁整体化层全幅施工装置,包括用于在桥面基层上振捣形成整体化层2的振动梁,振动梁整体为桁架式结构,振动梁与桥面基层之间设置有行走轮3,振动梁的底部设置有振动提浆辊轴4,振动提浆辊轴4的长度等于或小于整体化层2的宽度,具体的,在本实施例中,桥面基层的两侧通过钢筋支撑架各连接有一根导轨5,导轨5沿桥面基层的长度方向延伸,振动梁的两侧通过行走轮3支撑于导轨5上,这样使得整体左右桁架式悬空行走,左右两头有行走装置,通过在桥面基层1两侧各设置一个导轨5和行走轮3构成沿桥面基层1长度方向的直线行走导向机构,使得振动梁在桥面基层1的两侧各建立一个支点、并且沿桥面基层1的长度方向平移,有利于保证振动梁底部的滚轴能够单次平移实现全幅施工,具有施工效率高的有益效果,另外,桥面基层1上成品的整体化层2的平整度和整洁度更佳,为了避免行走轮3滑出轨道,在行走轮3的两侧各设置有一个用于将行走轮3限位于轨道上的防脱出装置,采用本实施例的结构,由于振动提浆辊轴4的长度等于或小于桥面基层1上整体化层2的宽度,宽度差距为50cm?100cm,振动梁只需沿桥面基层1长度方向单次行程即可实现全幅施工,左右两边的宽度差距由施工人员随着振动梁行程进行人工施工,既能保证施工质量、同时具有施工效率高的有益效果,使得桥面基层1上形成的整体化层2平整度和整洁度更佳。
[0040]实施例2
如图2所示,区别于实施例1,本实施例中的振动提浆辊轴4包括第一辊轴4a和第二辊轴4b,在桥面基层1的长度方向上,第一辊轴4a和第二辊轴4b是前后交错设置的,交错后的第一$昆轴4a与第二棍轴4b的长度总长小于整体化层2的宽度,宽度差距为50cm
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