一种公路移动式电动混凝土摊铺装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公路混凝土摊铺装置，特别是涉及一种公路移动式电动混凝土摊铺装置。
【背景技术】
[0002]在修筑道路铺设混凝土时，经常需要将成堆混凝土均匀拉耙摊铺到路面，在摊铺过程中一般有两种方式，一种是人力拉耙施工作业，但这种方式需要大量人力，劳动强度大，施工进度慢，效率低等缺点；另一种方式是采用大型水泥混凝土摊铺机作业，但现有的摊铺机价格高，投资大，运输费用高，导致工程成本大大增加。
【实用新型内容】
[0003]为了弥补现有技术的不足，本实用新型目的在于提供了一种公路移动式电动混凝土摊铺装置，能够降低劳动强度，加快施工进度，提高工作效率，降低工程成本。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现。
[0005]一种公路移动式电动混凝土摊铺装置，其特征在于，包括主车架，装设在主车架下且位于主车架宽度方向两侧的第一滚轮和第二滚轮，沿着第一滚轮中心向一端方向且平行于第一滚轮依次装设第一电机和第一减速机，沿着第一滚柱中心向另一端方向且平行于第一滚轮依次装设第二电机和第二减速机，第一减速机和第二减速机动力输出轴分别与第一滚柱通过传动连接；
[0006]还包括设置在主车架上的移动料仓架，装设在移动料仓架上的料仓，移动料仓架沿主车架长度方向的两侧下部通过两组料箱门插销与料仓沿主车架长度方向两侧下部连接，料仓沿着主车架长度方向的两侧上部与料仓沿着主车架宽度方向两侧的上部活动连接；还包括装设在移动料仓架下且在主车架长度方向两侧的第三滚柱和第四滚柱，装设在料仓上的第三减速机，装设在料仓上与第三减速机传动连接的第三电机，第三滚柱与装设在料仓上的第三减速机通过传动连接；还包括装设在移动料仓架上的液压缸，连接液压缸的活塞杆，活塞杆的顶部与料仓的底部固定。
[0007]本实用新型的特点和进一步特征在于:
[0008]所述的摊铺装置还包括配电柜与操作台，配电柜与操作台装设在安装有第三电机的料仓一侧。
[0009]所述的摊铺装置还包括踩踏踏板，踩踏踏板装设在移动料仓架上且在安装有第三电机的料仓的一侧。
[0010]所述的摊铺装置还包括耙齿，耙齿平行主车架长度方向且两侧固定在移动料仓架上。
[0011]所述的料仓沿着主车架长度方向的两侧上部与料仓沿着主车架宽度方向两侧的上部通过螺杆活动链接。
[0012]所述的第一减速机和第二减速机动力输出轴分别与第一滚柱通过传动连接，传动连接为皮带连接，第一减速机、第二减速机动力输出轴上且第一滚柱上分别设置的皮带轮。
[0013]所述的第三滚柱与装设在料仓上的第三减速机通过传动连接，传动连接为皮带连接，第三滚柱与装设在料仓上的第三减速机上设置有皮带轮。
[0014]与现有技术相比，本实用新型具有显著地技术效果。
[0015](I) 一种公路移动式电动混凝土摊铺装置，包括主车架，装设在主车架下且位于主车架宽度方向两侧的第一滚轮和第二滚轮，沿着第一滚轮中心向一端方向且平行于第一滚轮依次装设第一电机和第一减速机，沿着第一滚柱中心向另一端方向且平行于第一滚轮依次装设第二电机和第二减速机，第一减速机和第二减速机动力输出轴分别与第一滚柱通过传动连接；
[0016]还包括设置在主车架上的移动料仓架，装设在移动料仓架上的料仓，移动料仓架沿主车架长度方向的两侧下部通过两组料箱门插销与料仓沿主车架长度方向两侧下部连接，料仓沿着主车架长度方向的两侧上部与料仓沿着主车架宽度方向两侧的上部活动连接；还包括装设在移动料仓架下且在主车架长度方向两侧的第三滚柱和第四滚柱，装设在料仓上的第三减速机，装设在料仓上与第三减速机传动连接的第三电机，第三滚柱与装设在料仓上的第三减速机通过传动连接；还包括装设在移动料仓架上的液压缸，连接液压缸的活塞杆，活塞杆的顶部与料仓的底部固定。该摊铺装置避免了大量人力劳作，降低了劳动强度，提高了工作效率，加快了工程实施的进度，降低了成本。
[0017](2)配电柜与操作台装设在安装有第三电机的料仓一侧，便于工作人员操作该摊铺装置的运转。
[0018](3)摊铺装置还包括踩踏踏板，踩踏踏板装设在移动料仓架上且在安装有第三电机的料仓的一侧，便于工作人员工作，降低工作人员劳动力。
[0019](4)耙齿平行主车架长度方向且两侧固定在移动料仓架上，将料摊平，减少人工摊平的工作，降低劳动力，提高了工作效率。
[0020](5)料仓沿着主车架长度方向的两侧上部与料仓沿着主车架宽度方向两侧的上部通过螺杆活动链接，便于料仓的料容易到处，不需要人工拆卸倒料门。
[0021](6)第一减速机和第二减速机动力输出轴分别与第一滚柱通过传动连接，传动连接为皮带连接，第一减速机、第二减速机动力输出轴上且第一滚柱上分别设置的皮带轮，提高了该装置的机动性，同时降低了成本。
[0022](7)第三滚柱与装设在料仓上的第三减速机通过传动连接，传动连接为皮带连接，第三滚柱与装设在料仓上的第三减速机上设置有皮带轮，提高了该装置的机动性，同时降低了成本。
【附图说明】
[0023]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0024]图1是本实用新型公路移动式电动混凝土摊铺装置的主视图；
[0025]图2是图1的右视图；
[0026]图3是图1的俯视图；
[0027]图4是料仓顶杆将料仓顶起的状态图。
[0028]1、主车架；2、料仓；2A、移动料仓架；3A、第一滚柱；3B、第二滚柱；3C、第三滚柱；3D、第四滚柱；4A、第一电机；4B、第二电机；4C、第三电机；5A、第一减速机；5B、第二减速机；5C、第三减速机；6、配电柜与操作台；7、液压缸；8、操作踏板；9、料箱门插销；10、耙齿；11
活塞杆。
【具体实施方式】
[0029]如图1、图2、图3所示，本实用新型的一种公路移动式电动混凝土摊铺装置，包括主车架I，装设在主车架I下且位于主车架I宽度方向两侧的第一滚柱3A(如图2所示)和第二滚柱3B(如图2所示)，沿着第一滚柱3A中心向一端方向且平行于第一滚柱3A依次装设第一电机4A和第一减速机5A，沿着第一滚柱3A中心向另一端方向且平行于第一滚柱3A依次装设第二电机4B和第二减速机5B，第一减速机4A和第二减速机5A动力输出轴分别与第一滚柱3A通过传动连接。
[0030]还包括设置在主车架I上的移动料仓架2A，装设在移动料仓架2A上的料仓，移动料仓架2A沿主车架I长度方向的两侧下部通过两组料箱门插销9与料仓2沿主车架I长度方向两侧下部连接，料仓2沿着主车架I长度方向的两侧上部与料仓2沿着主车架I宽度方向两侧的上部活动连接；还包括装设在移动料仓架2A下且在主车架I长度方向两侧的第三滚柱3C和第四滚柱3D，装设在料仓上的第三减速机5C，装设在料仓2上与第三减速机5C传动连接的第三电机4