预制梁张拉支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于桥梁预制梁体施工的技术领域，具体涉及一种预制梁张拉支架。
【背景技术】
[0002]随着高速铁路与高速公路的迅猛发展，跨公路、跨铁路、跨河高桥墩桥梁施工不断增加。原有桥梁预制梁体张拉施工速度慢、千斤顶安装与拆卸困难、安全系数低，对于预制梁体张拉施工速度慢，操作困难，施工不便等诸多问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型为了解决桥梁预制梁体张拉施工中存在的施工安全性差、施工成本高、施工慢工期长、施工不便等问题，提供一种预制梁张拉支架，便于提高预制梁体张拉功效和张拉安全系数。
[0004]本实用新型由如下技术方案实现的:一种预制梁张拉支架，结构包括顶部设有轨道的支架、手拉葫芦和防护板，所述支架为前方形门架和后方形门架，在前方形门架顶部横梁的左右两端与和后方形门架的左右两端分别对应焊接左纵梁和右纵梁，支架后支腿与上部的左右纵梁对称连接有支撑梁，支撑梁中部与支架前支腿中部固定焊接有加固支撑梁；所述支架顶部的左纵梁和右纵梁上分别安设纵移轨，纵移轨上横向设横移轨，横移轨底部安设滚动轴承，上部安设移动平台小车，移动平台小车底部设有竖向挂钩，吊挂手拉葫芦吊千斤顶；支架顶角内侧设固定缆索，支架前支腿中间安设防护板。
[0005]所述纵移轨与左右纵梁之间安设加强筋，横移轨与纵移轨之间安设补强筋，横移轨端部安设滚动轴承；补强筋下距离滚动轴承1cm处安设连接杆。所述支架为Φ28πιπι的螺纹钢筋，所述支撑梁和加固支撑梁为?20mm的螺纹钢筋，纵移轨和横移轨为角钢，所述加强筋为Φ 28mm的螺纹钢筋，补强筋为Φ 25mm的螺纹钢筋，连接杆为Φ 20mm的螺纹钢筋；所述支撑梁和加固支撑梁为Φ20ι?πι的螺纹钢筋；所述防护板为高2.5m，宽1.5m，厚Icm的钢板。
[0006]角钢、Φ28、Φ20的螺纹钢筋，各构件间采用焊接连接作为支架的基本受力结构；支架上部有纵移轨、横移轨配合移动平台，配有竖向挂钩，移动平台小车与纵横向轨道采用滚动轴承移动，纵向移动轨道采用角钢作轨道，角钢下与下部支架满焊连接并用Φ28的螺纹钢筋作为加强筋补强，横向移动轨道采用角钢作轨道，角钢下面采用Φ25的螺纹钢筋作为补强筋补强并且端部设置滚动轴承，在Φ25的螺纹钢筋下面距离滚动轴承1cm处设置Φ20的螺纹钢筋连接杆；5t手拉葫芦吊千斤顶，便于调整千斤顶的纵向和横向位置，更易于千斤顶的安装和拆卸；支架左右前后设置Φ20螺纹钢筋作为支撑梁和加固支撑梁加固支撑、支架顶角左右两侧设置固定缆索，保证张拉支架工作时的稳定；支架前段采用高2.5m，宽1.5m，厚Icm的钢板作张拉时前端安全防护；预制梁张拉时，采用梁场龙门吊把预制梁体张拉支架吊装到位。
[0007]与现有技术相比，本实用新型有效合理的利用施工现场材料作为承重、传力及安全防护构件，如角钢、Φ 28、Φ 25、Φ 20mm的螺纹钢筋、钢板、手拉葫芦等，张拉支架操作方便简捷、结构轻巧、安装方便，施工功效高，安全性高，经济效益好。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型上部轨道结构示意图；图2为本实用新型下部支架结构示意图；图3为本实用新型纵向轨道断面图结构示意图；图4为本实用新型横向轨道断面图结构示意图。
[0009]图中:1-支架；1.1-前方形门架；1.2-后方形门架；2.1-纵移轨；2.2_横移轨；2.3-滚动轴承；3_手拉葫芦；4_防护板；5_左纵梁；6_右纵梁；7.1_支架后支腿；7.2-支架前支腿；8_支撑梁；9_加固支撑梁；10_移动平台小车；11_竖向挂钩；12_固定缆索；13_加强筋；14-补强筋；15_连接杆。
【具体实施方式】
[0010]如图所示，一种预制梁张拉支架，结构包括顶部设有轨道的支架1、手拉葫芦3和防护板4，所述支架I为前方形门架1.1和后方形门架1.2，在前方形门架1.1顶部横梁的左右两端与和后方形门架的左右两端分别对应焊接左纵梁5和右纵梁6，支架后支腿7.1与上部的左右纵梁对称连接有支撑梁8，支撑梁8中部与支架前支腿7.2中部固定焊接有加固支撑梁9 ;所述支架顶部的左纵梁5和右纵梁6上分别安设纵移轨2.1，纵移轨2.1上横向设横移轨2.2，横移轨2.2底部安设滚动轴承2.3，上部安设移动平台小车10，移动平台小车10底部设有竖向挂钩11，吊挂手拉葫芦3吊千斤顶；支架顶角内侧设固定缆索12，支架前支腿中间安设防护板4。
[0011]所述纵移轨2.1与左右纵梁之间安设加强筋13，横移轨2.2与纵移轨2.1之间安设补强筋14，横移轨端部安设滚动轴承2.3 ;补强筋下距离滚动轴承1cm处安设连接杆15。所述支架为?28mm的螺纹钢筋，所述支撑梁和加固支撑梁为Φ20mm的螺纹钢筋，纵移轨和横移轨为角钢，所述加强筋为Φ28πιπι的螺纹钢筋，补强筋为Φ25πιπι的螺纹钢筋，连接杆为Φ20πιπι的螺纹钢筋；所述支撑梁和加固支撑梁为?20mm的螺纹钢筋；所述防护板为高2.5m，宽1.5m，厚Icm的钢板。
[0012]角钢、Φ28、Φ20的螺纹钢筋，各构件间采用焊接连接作为支架的基本受力结构；支架上部有纵移轨、横移轨配合移动平台，配有竖向挂钩，移动平台小车与纵横向轨道采用滚动轴承移动，纵向移动轨道采用角钢作轨道，角钢下与下部支架满焊连接并用Φ28的螺纹钢筋作为加强筋补强，横向移动轨道采用角钢作轨道，角钢下面采用Φ25的螺纹钢筋作为补强筋补强并且端部设置滚动轴承，在Φ25的螺纹钢筋下面距离滚动轴承1cm处设置Φ20的螺纹钢筋连接杆；5t手拉葫芦吊千斤顶，便于调整千斤顶的纵向和横向位置，更易于千斤顶的安装和拆卸；支架左右前后设置Φ20螺纹钢筋作为支撑梁和加固支撑梁加固支撑、支架顶角左右两侧设置固定缆索，保证张拉支架工作时的稳定；支架前段采用高
2.5m，宽1.5m，厚Icm的钢板作张拉时前端安全防护；预制梁张拉时，采用梁场龙门吊把预制梁体张拉支架吊装到位。
【主权项】
1.一种预制梁张拉支架，结构包括顶部设有轨道的支架(1)、手拉葫芦(3)和防护板(4)，其特征在于:所述支架(I)为前方形门架(1.1)和后方形门架(1.2)，在前方形门架(1.1)顶部横梁的左右两端与和后方形门架的左右两端分别对应焊接左纵梁(5)和右纵梁(6)，支架后支腿(7.1)与上部的左右纵梁对称连接有支撑梁(8)，支撑梁(8)中部与支架前支腿(7.2)中部固定焊接有加固支撑梁(9);所述支架顶部的左纵梁(5)和右纵梁(6)上分别安设纵移轨(2.1)，纵移轨(2.1)上横向设横移轨(2.2)，横移轨(2.2)底部安设滚动轴承(2.3)，上部安设移动平台小车(10)，移动平台小车(10)底部设有竖向挂钩(11)，吊挂手拉葫芦(3)吊千斤顶；支架顶角内侧设固定缆索(12)，支架前支腿中间安设防护板(4)。
2.根据权利要求1所述的一种预制梁张拉支架，其特征在于:所述纵移轨(2.1)与左右纵梁之间安设加强筋(13)，横移轨(2.2)与纵移轨(2.1)之间安设补强筋(14)，横移轨端部安设滚动轴承(2.3);补强筋下距离滚动轴承1cm处安设连接杆(15)。
3.根据权利要求2所述的一种预制梁张拉支架，其特征在于:所述支架为Φ28mm的螺纹钢筋，所述支撑梁和加固支撑梁为?20mm的螺纹钢筋，纵移轨和横移轨为角钢，所述加强筋为Φ 28mm的螺纹钢筋，补强筋为Φ 25mm的螺纹钢筋，连接杆为Φ 20mm的螺纹钢筋；所述支撑梁和加固支撑梁为Φ20ι?πι的螺纹钢筋；所述防护板为高2.5m，宽1.5m，厚Icm的钢板。
【专利摘要】本实用新型属桥梁预制梁体施工的技术领域，为解决桥梁预制梁体张拉施工中存在的施工安全性差、施工成本高、施工慢工期长、施工不便等问题，提供一种预制梁张拉支架。前后方形门架顶部横梁的左右两端分别对应焊接左右纵梁，支架后支腿与上部纵梁对称连接支撑梁，支撑梁中部与支架前支腿中部焊接加固支撑梁；纵梁上设纵移轨，纵移轨上横向设横移轨，横移轨底部设滚动轴承，上部设移动平台小车，移动平台小车底部设竖向挂钩，吊挂手拉葫芦吊千斤顶；支架顶角内侧设固定缆索，前支腿中间设防护板。有效合理的利用施工现场材料作为承重、传力以及安全防护构件，张拉支架操作方便简捷、结构轻巧、安装方便，施工功效高，安全性高，经济效益好。
【IPC分类】E01D21-00
【公开号】CN204325928
【申请号】CN201420729465
【发明人】孙中华, 吴初福, 刘晓栋, 王建亮, 于善毅, 胡国伟
【申请人】中铁三局集团有限公司, 中铁三局集团第六工程有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年11月29日