推雪铲连接装置的制造方法_2

文档序号:8766234阅读:来源:国知局
述连接装置的安装过程如下:首先将连接底架100通过连接板110安装到驱动设备底架,将H型框架300和升降单元200连接到推雪铲的连接架,然后通过驱动设备马达带动H型框架300的竖板311和321摆动,从而将连接底架100的挂钩130挂接到H型框架的销轴,最后人工将销轴锁紧,使得竖板和夹片夹紧连接底架的挂钩,例如可以通过开口销、锥形销、螺母等将销轴锁紧。
[0035]本实用新型上述连接装置的拆卸,仅仅需要将连接底架100挂接的H型框架300的销轴313和323松开,将驱动设备向后移动,使连接底架100和H型框架300脱离,再分别从驱动设备和推雪铲上拆下连接底架100、H型框架300和升降单元200。
[0036]本实用新型所述连接装置在推雪铲和驱动设备之间安装和拆卸时,不需要将驱动设备抬起,且不需要人工钻入车底安装,安全性高,安装和拆卸简单且用时短,仅需要一名安装人员松开和锁紧销轴及驾驶驱动设备,需要安装人员少。
[0037]本实用新型所述连接装置的举升单元包括举升油缸,通过举升油缸的伸缩来实现雪铲举升下降,高效干净地清除路面积雪,另外,举升油缸的伸缩还带动上举升臂运动,从而带动H型框架摆动,H型框架可以在40°范围内在推雪铲连接架和连接底架之间摆动。
[0038]第二实施例
[0039]当上述连接装置连接到图2所示的A型框架20时,如图4所示,本实用新型连接装置100的H型框架300的上槽板330面向A型框架20的一侧设置有与其上举升臂220连接的举升油缸支架332,A型框架的第二横梁22通过螺孔M2连接到销轴314和324,从而固定到竖板311和321之间。
[0040]另外,在销轴313和323上分别安装了把手机构350,方便转动销轴,控制夹板与竖板的距离,以安装在销轴323上的把手机构350为例,把手机构350包括安装在销轴323上的弹簧351和把手352,以及外包围把手352的U型板353,其中,把手352设置在弹簧351和夹板321之间,U型板353固定在夹板321外侧且U 口朝上。
[0041]优选地,为了限制把手352的转动范围,在U型板353上分别设置了水平槽354和弧形槽355,通过螺钉螺母穿过销轴323,使把手325的转动限制在水平槽354和弧形槽355的长度范围内。
[0042]为了防止松开销轴313和323,把手352通过弹簧351回到锁紧位,优选地,在竖板311和夹板312、竖板321和夹板322之间设置了把手销限位机构360,包括销轴361、安装在竖板和夹板之间且在销轴361上的弹簧362和挡片363,其中,销轴361穿过在夹板和竖板(312和311或322和321)且安装把手的销轴(313或者323)之上的,当销轴313和323拉出,挡片363弹出挡住上述销轴,从而防止把手352返回锁紧位。
[0043]另外,优选地,为了防止销轴314和324从夹板和竖板中抽出,销轴314和324的一端安装有垫片和开口销或者锥形销。
[0044]另外,优选地,为了精密控制推雪铲的左右摆动,推雪铲的A型框架20的左、右伸缩杆24可以替换为左右举升油缸。
[0045]使用本实用新型连接装置将安装有A型框架的推雪铲连接到驱动设备底架方法包括,首先,将连接底架100通过连接板110固定在车架30 ;然后将H型框架300和举升单元200固定到A型框架上,将安装把手352的销轴拉出,使挡片363挡住上述销轴使把手352无法回位,采用液压车或者枕木将A型框架20抬高至H型框架300的销轴314和324高于连接底架100的挂钩130,优选地,销轴314和324离地350mm-380mm ;最后将安装有连接底架100的驱动设备驶向推雪铲10,使得连接底架100的连接板110顶开挡片363并且使H型框架300上的销轴314和324挂入连接底架100的挂钩130内,移开液压车或者枕木,锁紧把手352。
[0046]本实用新型所述连接装置,通过连接到推雪铲10和举升单元200的H型框架300朝向安装有连接底架100的驱动设备移动,实现推雪铲10和驱动设备的挂接,不需要将车辆顶起实现推雪铲和车辆的挂接,减轻劳动量和劳动强度,可免除传统除雪设备在装车过程中,对汽车车架的焊接、割边的热加工,从而避免对车辆或载体性能的损伤;连接过程中仅仅需要将推雪铲支起,解决了现有技术中辅助工具多,需要人员多的缺点,可实现3分钟快速安装。
[0047]本实用新型连接装置,在推雪铲拆卸时,仅需要将安装把手352的销轴313和323拔开,将除推雪铲10、举升单元200和H型框架300移出连接底架100,操作简单,拆卸迅速,并且除雪设备拆卸后不影响车辆或载体的正常使用。
[0048]本实用新型实施例的附图仅给出了 H型框架和推雪铲的A型框架连接的示意图,通过改变H型框架上的上槽板330和下横杆340的位置或者在设置在其上设置不同的连接架,可以实现H型框架与推雪铲其他连接架的连接。
[0049]尽管前面公开的内容示出了本实用新型的示例性实施例,但是应当注意,在不背离权利要求限定的范围的前提下,可以进行多种改变和修改。此外,尽管本实用新型的元素可以以个体形式描述或要求,但是也可以设想具有多个元素,除非明确限制为单个元素。
【主权项】
1.一种推雪铲连接装置,用于连接推雪铲的连接架和驱动设备,其特征在于,包括:连接底架,连接到驱动设备车架,包括与驱动设备车架螺栓连接的连接板、固定在连接板之间的横杆和安装在横杆上的挂钩; 升降单元,包括举升油缸、上举升臂、下举升臂和限位板,其中,举升油缸一端铰接在推雪铲连接架上,另一端设置有通孔;下举升臂、上举升臂和限位板的一端通过销轴连接到上述通孔,下举升臂和限位板的另一端固定在推雪铲连接架上,上举升臂的另一端与下述H型框架的上槽板连接,限位板连接到通孔的一端开有条形槽,使得举升油缸在条形槽长度范围内摆动; H型框架,包括第一支架、第二支架和安装在上述两个支架之间的上槽板和下横杆,第一支架包括:竖板、夹板和连接在竖板和夹板之间的两个销轴,其中,竖板一端与下横杆固定连接,另一端安装有夹板,竖板和夹板之间有两个销轴,一个销轴用于固定夹板与竖板的距离,另外一个销轴用于挂接连接底架的挂钩;第二支架与第一支架结构相同,包括竖板、夹板以及安装在竖板和夹板之间的两个销轴;上槽板与升降单元的上举升臂连接。
2.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述H型框架的竖板和夹板朝向连接底架的一端向外翻,呈合页状。
3.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述下横杆朝向竖板外侧凸出,凸出端固定连接到夹板上。
4.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述H型框架还包括把手机构,包括安装在固定夹板与竖板距离的销轴上的弹簧和把手,以及外包围把手的U型板,其中,把手设置在弹簧和夹板之间,U型板固定在夹板外侧且U 口朝上。
5.根据权利要求4所述的连接装置,其特征在于,所述H型框架还包括把手销限位机构,包括销轴、弹簧和挡片,其中,弹簧和挡片安装在销轴上,销轴穿过在夹板和竖板且位于安装把手的销轴之上,当安装把手的销轴拉出,挡片弹出挡住上述销轴,从而防止把手返回锁紧位。
6.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述连接底架还包括支撑杆,固定连接到连接板和车架之间起支撑作用。
7.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述推雪铲的连接架为A型框架。
8.根据权利要求7所述的连接装置,其特征在于,所述H型框架的上槽板设置有与A型框架上举升臂螺栓连接的举升油缸支架。
9.根据权利要求8所述的连接装置,其特征在于,所述连接装置还包括液压泵、控制液压泵液压油流动方向的控制器,其中液压泵的油管与举升油缸连接,通过控制器控制液压泵的液压油流动方向实现举升油缸的伸缩,从而控制推雪铲的举升和下降。
10.根据权利要求1所述的连接装置,其特征在于,所述连接底架的挂钩上设置有连接到H型框架通孔,所述通孔连接到所述固定夹板与竖板距离的销轴。
【专利摘要】本实用新型提供一种推雪铲连接装置,用于连接推雪铲连接架和驱动设备,包括:连接底架,包括与驱动设备车架连接的连接板、固定在连接板之间的横杆和安装在横杆上的挂钩;升降单元,包括举升油缸、上举升臂、下举升臂和限位板,举升油缸一端铰接在连接架,另一端设通孔,通过销轴连接下举升臂、上举升臂和限位板,上举升臂与H型框架上槽板连接,限位板开有条形槽;H型框架,包括第一支架、第二支架和安装在两个支架之间的上槽板和下横杆,第一支架包括:竖板、夹板和连接在竖板和夹板之间的两个销轴,其中,一个销轴用于固定夹板与竖板的距离,另外一个销轴用于挂接连接底架的挂钩;第二支架与第一支架结构相同;上槽板与上举升臂连接。
【IPC分类】E01H5-06
【公开号】CN204475250
【申请号】CN201520035972
【发明人】郭天璞
【申请人】东风斯诺威科技(北京)有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年1月19日
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