扫路车及其除尘系统的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及配清洁装置技术领域，具体而言，涉及一种扫路车及其除尘系统。【背景技术】
[0002] 当前扫路车的除尘方法为二种，即湿式除尘与干式除尘，具体结构及相关性能如 下：
[0003] (1)扫路车湿式除尘作业：
[0004] 参见图1所示，现有的湿式除尘通过在扫路车上设置水箱1'、水泵2'、管路3'、喷 嘴4'等水路系统，清扫前洒水淋湿地面的灰尘与垃圾，然后采用吸扫或纯吸的方式抽入垃 圾箱5'内，其中路面粉尘因水凝聚与空气分离同垃圾混合沉降于里，干净空气经垃圾箱5' 顶部的网孔进入风机6'排放，从而达到除尘净化的效果，是行业传统的除尘方式，当前使用 较为普遍。
[0005] 由于湿式除尘每作业一小时需耗水约1000升，浪费宝贵的水资源，特别对我国北 方等缺水地区尤为重要，还有结冰天气管路受冻无法洒水除尘，引起清扫扬尘或设备闲置 等问题也困惑行业冬季机械化环保作业。
[0006] (2)扫路车干式除尘作业、当前行业使用如下三种性形：
[0007] (2. 1) "前置袋式过滤除尘器+后置风机"：
[0008] 参见图2所示，本袋式除尘器7'设置在风机8'的前端，其进风口 9'与垃圾箱10' 联接，出风口 11'与风机8'联接，在风机8'的抽吸作用下含尘空气经吸嘴、钢丝网（联接 在进风口 9'上）、进风口 9'、袋式除尘器7'中设置（有的在进风口 9'与除尘器7'之间设 置有防水挡板，图中未画）的滤材12'过滤，分离粉尘与空气，附在滤材12'表面的粉尘则 通过振打或气流自洁等方法抖落到排灰道13'内，干净气体则通过滤材12'上的毛细孔进 入风机8'排放，达到干式除尘的效果。
[0009] 该除尘装置的优点：风机8'通过的是净化空气，避免或减轻了粉尘对叶轮、蜗壳 (风机部件）的磨损。
[0010] 不足：a滤材12'的进风口直接与联通垃圾箱10'，含尘气体中较大尘粒对滤材12' 的冲击摩擦较大，加快磨损；b因无初级处理，滤材12'易堵塞，引起真空度增加，空气变稀 薄，携带垃圾的能力就会下降低；c含水气流通过时（如"洒水车+扫路车"模式，即行业所 指：路面洒水车洒水后扫路车进行清扫作业），"糊袋"（水和尘粒混和成浆粘附在滤材表面 的现象）；d冬季作业滤材表面吸附雪花，遇热变水遇冷结冰影响除尘性能含尘气体从吸嘴 经垃圾箱10'、钢丝网、风机8'、到袋式除尘器7'，粉尘被过滤拦截，空气通过滤材12'净化 排放。其主要不足是，除尘负荷重、风机易磨损，由于袋式除尘器7'正压输送，接口如出现 漏气易扬尘。
[0011] (2.2) "后置袋式过滤除尘器+前置风机"：
[0012] 含尘气体从吸嘴经垃圾箱14'、钢丝网、风机15'、到袋式除尘器16'，粉尘被过滤 拦截，空气通过滤材17'净化排放。其主要不足是，除尘负荷重、风机易磨损，由于袋式除尘 器16'正压输送，接口如出现漏气易扬尘。
[0013] (2. 3) "后置袋式过滤除尘器+中置风机+前置离心除尘器"：
[0014] 含尘气体从吸嘴经垃圾箱18'、钢丝网、离心式尘器19'预滤、风机22'、到袋式除 尘器20'，粉尘被过滤拦截，空气通过滤材21'净化排放。其性能优于（2.1)、（2. 2)，不足 是，含尘浓度较高时，离心式尘器19'预滤负荷重、会增加风机22'风风口与出风口之间的 压差，即阻力增大、影响吸嘴抽吸能力，由于离心式尘器6-6只能起预滤作用，风机22'仍有 粉尘磨损现象，袋式除尘器20'与风机22'接口及本身的门如出现漏气易扬尘，会造车体内 部空气污染。
[0015] 综上所述，现有的扫路车的要么浪费水资源，要么除尘效果不好，容易磨损风机， 不能够满足人们的需求。 【实用新型内容】
[0016] 本实用新型的主要目的在于提供一种扫路车及其除尘系统，以解决现有技术中的 扫路车的除尘装置除尘效果差的问题。
[0017] 为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种扫路车除尘系统，包 括垃圾箱、与垃圾箱连通的吸嘴以及与垃圾箱连通的风机，扫路车除尘系统还包括：惯性除 尘器和离心除尘器，惯性除尘器和离心除尘器相互连通并设置在垃圾箱和风机之间，且惯 性除尘器设置在靠近垃圾箱的一侧，离心除尘器设置在靠近风机的一侧。
[0018] 进一步地，惯性除尘器包括：第一箱体，第一箱体上设置有进风口和出风口，垃圾 箱上设置有出风口，第一箱体的进风口和垃圾箱的出风口连通，第一箱体的出风口与离心 除尘器连通；多块导流板，多块导流板设置在第一箱体内并形成导流通道以进行惯性除尘。
[0019] 进一步地，第一箱体的进风口和出风口分别设置在第一箱体的相对的两侧壁上； 多块导流板均沿第一箱体的高度方向延伸，且多块导流板从第一箱体的进风口到第一箱体 的出风口的方向依次间隔布置以形成弯折的导流通道。
[0020] 进一步地，第一箱体的进风口和出风口均设置在第一箱体的上端；多块导流板的 数量为四块或三块或二块，当导流板为四块时，四块导流板中靠近第一箱体的进风口的第 一块导流板与第一箱体的顶板之间具有导流间隙；四块导流板中的靠近第一块导流板的第 二块导流板的第一端固定设置在第一箱体的顶板上，第二块导流板的第二端与第一箱体的 底板之间具有导流间隙；四块导流板中的靠近第一箱体的出风口的第四块导流板的第一端 固定设置在第一箱体的顶板上，第四块导流板的第二端与第一箱体的底板之间具有导流间 隙；四块导流板中的位于第二块导流板和第四块导流板之间的第三块导流板的第一端固定 设置在第一箱体的底板上，第三块导流板的第二端与第一箱体的顶板之间具有导流间隙。
[0021] 进一步地，第一块导流板的靠近第一箱体的底板的一端与第一箱体的底板之间具 有让位空间；第一块导流板的靠近第一箱体的底板的一端、第二块导流板的第二端以及第 四块导流板第二端到第一箱体的底板之间的距离依次减小。
[0022] 进一步地，第一块导流板的靠近第一箱体的底板的一端与第一箱体的底板之间具 有让位空间；第一箱体的底端设置有与垃圾箱连通的卸尘孔，第一块导流板的靠近第一箱 体的底板的一端、第二块导流板的第二端以及第四块导流板的第二端均高于卸尘孔；第三 块导流板上的靠近第一箱体的端部设置有第三控制阀门。
[0023] 进一步地，第一块导流板与第一箱体的进风口之间的距离小于第二块导流板与第 一块导流板之间的距离。
[0024] 进一步地，离心除尘器包括：外筒，外筒上设置进风口，外筒的进风口与惯性除尘 器连通；偏心筒，偏心筒偏尚外筒的中心线设置在外筒的内部，外筒的内壁和偏心筒的外壁 之间形成除尘空间，偏心筒的通孔与风机连通。
[0025] 进一步地，外筒的进风口设置在外筒的筒臂上，并通过连接管与惯性除尘器连接， 连接管与外筒相切连接。
[0026] 进一步地，离心除尘器还包括：集灰斗，集灰斗与外筒连接；第一控制阀门，第一 控制阀门设置在集灰斗的底部。
[0027] 进一步地，离心除尘器还包括第二箱体，第二箱体与第一箱体相邻设置，且第一箱 体底端和第二箱体的底端通过第二控制阀门连接。
[0028] 进一步地，扫路车除尘系统还包括袋式除尘器，袋式除尘器：第三箱体，第三箱体 与第二箱体相邻设置，且第一箱体底端和第二箱体的底端通过第四控制阀门连接。
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