一种用于道路隔音的声屏障的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于噪声控制技术领域，具体涉及一种应用于高速公路和铁路两侧的道路隔声屏障。
【背景技术】
[0002]隔声屏障是一个隔声设施，为了遮挡声源和接收者之间的直达声，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。隔声屏障主要用于室外。随着公路交通噪声污染日益严重，大量采用各种形式的隔声屏障来降低交通噪声。
[0003]随着社会的发展，对噪声的危害性认识加深，人们对于具有能降低噪声影响的隔声屏障的需求量越来越大。但是，目前的隔声屏障，往往使用大量的金属材料结构，特别是在高速公路及铁路两侧，线路长造价高，而且管理不便。如使用金属材料结构，维护保养费用高，容易造成因损毁失窃而达不到正常的使用周期。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型克服现有技术存在的不足，旨在提供一种隔音效果好，结构稳定，且使用寿命长的道路隔音屏障。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为:一种用于道路隔音的声屏障，包括隔音墙、设置在隔音墙底部的支座和基座，隔音墙包括吸音板和隔音板，吸音板和隔音板并列设置，吸音板靠近噪声源设置，用于吸收噪声源所传来的噪音，隔音板背对噪声源设置，用于阻隔吸音板未过滤掉的噪声。吸音板和隔音板之间设置有降噪隔板，吸音板的外侧涂覆有第一柔性抗裂砂浆层，所述隔音板的外侧涂覆有第二柔性抗裂砂浆层，第一柔性抗裂砂浆层与第二柔性抗裂砂浆层均作为粘结剂和添堵剂。所述隔音墙的顶部安有降噪器，降噪器可对隔音墙为处理掉的噪声进行过滤，同时也可以避免隔音墙产生二次噪声。支座与隔音墙之间通过多块筋板相连，制作与隔音板之间的结构稳定，支座与底座之间通过螺栓活动连接，制作与底座之间可拆卸，拆装都很方便。底座的底部设置有两条支腿，每条支腿的底部均连有滚轮，滚轮置于基座上的轨道内，滚轮的中部设置有卡槽，滚轮的卡槽压装在轨道上并可在轨道内往复运动，方便隔音墙的移动和安装，隔音墙整体可变换位置，也适用于建筑工地与居民区之间的隔音。
[0006]其中，隔音板的背部还通过牵拉机构与底座相连，牵拉机构包括拉杆，拉杆的上端与隔音板的背部铰接，拉杆的下端设置有底板，底板置于减力筒内，减力筒内设置有减压缸，底板与减压缸的缸杆相连，减压缸的缸体与减力筒的底部相连，减力筒的底端与底座之间铰接，牵拉机构可以缓解隔音墙的刚性晃动，从而可以避免二次噪声的产生。
[0007]其中，降噪隔板内通过S型的曲板依次分割，多个曲板从上至下等距间隔设置，相连的曲板之间间隔形成空气通道，所述空气通道内填充有降噪小球，空气通道会对经过隔音墙的声音进行二次过滤，同时降噪小球也会增强滤声效果，本实用新型的整体隔音效果更好，吸声系数大于0.9。
[0008]其中，降噪器有多层降噪板组合而成，多层降噪板之间相互粘结，所述降噪板上布置有多个降噪网格，所述降噪网格为六边形网格，所述降噪板的材质为弹性聚氨酯材质，降噪网格可以吸收噪音，减噪效果好。
[0009]其中，第一柔性抗裂砂浆层的外侧面上均布有凹坑，凹坑上开有降噪孔，相邻的凹坑之间也开有降噪孔，增强降噪效果。
[0010]其中，作为优选地，所述降噪小球为弹性聚氨酯材质。
[0011 ] 其中，作为优选地，所述降噪小球为玻璃纤维棉材质。
[0012]其中，所述降噪器通过螺栓活动连接在隔音墙的顶部，拆装方便。
[0013]其中，作为优选地，相邻的曲板之间相隔4~20cm，可根据实际需要选择不同的间隔距离。
[0014]本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果:本实用新型的声屏障不但具有较高的声学性能，而且能够达到很好的自身防护效果，组合件具有很好的结构强度，较好的户外耐久性，轻质高强，可广泛应用于铁路和高速公路的噪声控制领域。
【附图说明】
[0015]下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
[0016]图1为本实用新型的结构示意图。
[0017]图2为本实用新型的正面结构示意图。
[0018]图3为图1中A处的局部放大图。
[0019]图4为图1中降噪器的结构示意图。
[0020]图中:I为隔音墙，2为支座，3为基座，4为吸音板，5为隔音板，6为降噪隔板，7为第一柔性抗裂砂浆层，8为第二柔性抗裂砂浆层，9为降噪器，10为筋板，11为支腿，12为滚轮，13为轨道，14为牵拉机构，15为拉杆，16为减力筒，17为底板，18为减压缸，19为曲板，20为降噪小球，21为凹坑，22为降噪孔，23为底座，24为卡槽，25为降噪网格。
【具体实施方式】
[0021]现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明，附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
[0022]如图1-4所示，一种用于道路隔音的声屏障，包括隔音墙1、设置在隔音墙I底部的支座2和基座3，隔音墙I包括吸音板4和隔音板5，吸音板4和隔音板5并列设置，吸音板4靠近噪声源设置，用于吸收噪声源所传来的噪音，隔音板5背对噪声源设置，用于阻隔吸音板4未过滤掉的噪声。吸音板4和隔音板5之间设置有降噪隔板6，吸音板4的外侧涂覆有第一柔性抗裂砂浆层7，所述隔音板5的外侧涂覆有第二柔性抗裂砂浆层8，第一柔性抗裂砂浆层7与第二柔性抗裂砂浆层8均作为粘结剂和添堵剂。所述隔音墙I的顶部安有降噪器9，降噪器9可对隔音墙I为处理掉的噪声进行过滤，同时也可以避免隔音墙I产生二次噪声。支座2与隔音墙I之间通过多块筋板10相连，制作与隔音板5之间的结构稳定，支座2与底座23之间通过螺栓活动连接，制作与底座23之间可拆卸，拆装都很方便。底座23的底部设置有两条支腿11，每条支腿11的底部均连有滚轮12，滚轮12置于基座3上的轨道13内，所述滚轮12的中部设置有卡槽24，滚轮12的卡槽