凹槽内，所述支撑架包括:4个支柱5，所述4个支柱5竖直平行放置，所述4个支柱5下端均与所述垫块I连接，所述4个支柱5上端与安装板6连接，所述4个支柱5两两之间均连接有固定架7，所述安装板6上表面设有安装孔，高度调整柱8下端插入所述安装孔内。
[0023]其中，在实际应用中，安装人员可以根据实际需要对吊耳和固定孔的数目进行调整。
[0024]其中，在本申请实施例中，利用固定钉对垫块和支撑架进行固定，避免支撑架滑动，保障在支撑时的安全性。
[0025]其中，在本申请实施例中，所述N个吊耳均匀分布在所述垫块上。
[0026]其中，在实际应用中，利用吊耳可以方便对底座进行搬运和安装，可以根据实际情况对支撑位置进行调整，使用方便。
[0027]其中，在本申请实施例中，所述垫块采用钢筋混凝土浇筑制成。
[0028]其中，在本申请实施例中，所述支柱采用角钢制成，所述支柱表面涂有防锈漆。
[0029]其中，在实际应用中，采用角钢可以保障装置的强度，凃防锈漆可以防止生锈。
[0030]其中，在本申请实施例中，所述底座下表面设有垫板，所述垫板下表面设有砂石铺垫层，所述垫板放置在所述砂石铺垫层上，所述砂石铺垫层四周设有混泥土密封圈。
[0031]其中，在实际应用中，将垫板安放在砂石铺垫层上，将砂石反复压实，并将垫板上表面找平；用混凝土(一般c20)将细砂和垫板四周密封，以防止雨水浸入将砂子带走，同时不让砂子压出，细砂的主要作用是将安放临时支撑的路面填平，修正路面的倾斜和凹凸不平，使垫板的上表面处于水平位置。
[0032]其中，在本申请实施例中，在现有技术中，通常支撑架的高度为固定高度，而在对钢箱梁9进行支撑时，高度不能完全吻合，现有技术中是在根据支撑架与钢箱梁之间的高度差距离的大小，选择在二者之间填放多个支撑块，如各种梁、支架等，形成支撑架对钢箱梁的间接支撑，而这些梁和支架为随意填放，容易滑动造成危险事故，因此本方案设计了安装板，安装板上设计了安装孔，高度调整柱下端插入安装孔内，高度调整柱上端对钢箱梁进行支撑，此支撑方式不容易滑动，且高度调整柱具有一套多种高度，可以根据实际需要选择不同的高度进行支撑，使用方便，通用性较强。
[0033]上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点:
[0034]由于采用了将钢箱梁架设支撑装置设计为包括:底座、支撑架，所述支撑架的下端固定在所述底座上表面，所述底座包括:垫块，所述垫块内设有预埋钢板，N个吊耳的下端均与所述预埋钢板连接，所述N个吊耳的上端均位于所述垫块外，所述N为大于等于4的正整数，所述垫块表面设有M个固定孔，所述M为大于等于3的正整数，固定钉依次穿过所述支撑架上的固定螺孔和所述固定孔将所述支撑架固定在所述底座上，所述垫块上表面设有凹槽，所述支撑架的下端镶嵌在所述凹槽内，所述支撑架包括:4个支柱，所述4个支柱竖直平行放置，所述4个支柱下端均与所述垫块连接，所述4个支柱上端与安装板连接，所述4个支柱两两之间均连接有固定架，所述安装板上表面设有安装孔，高度调整柱下端插入所述安装孔内的技术方案，即，可以利用吊耳随时更换底座的安装位置，支撑架与底座通过固定钉连接，使用完成后方便拆卸，支撑架下端安装在凹槽内，方便固定稳固，利用在支撑架上端的安装板内插入高度不同的高度调整柱，便于根据实际情况钢箱梁架设的高度进行调整，所以，有效解决了公路跨线立交钢箱梁在安装过程中需要安装临时支撑架，存在安装复杂麻烦，成本较高，且耗时，施工周期长的技术问题，进而实现了公路跨线立交钢箱梁安装简便快捷，成本较低，能够满足施工要求。
[0035]尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。
[0036]显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
【主权项】
1.钢箱梁架设支撑装置，其特征在于，所述装置包括: 底座、支撑架，所述支撑架的下端固定在所述底座上表面，所述底座包括:垫块，所述垫块内设有预埋钢板，N个吊耳的下端均与所述预埋钢板连接，所述N个吊耳的上端均位于所述垫块外，所述N为大于等于4的正整数，所述垫块表面设有M个固定孔，所述M为大于等于3的正整数，固定钉依次穿过所述支撑架上的固定螺孔和所述固定孔将所述支撑架固定在所述底座上，所述垫块上表面设有凹槽，所述支撑架的下端镶嵌在所述凹槽内，所述支撑架包括:4个支柱，所述4个支柱竖直平行放置，所述4个支柱下端均与所述垫块连接，所述4个支柱上端与安装板连接，所述4个支柱两两之间均连接有固定架，所述安装板上表面设有安装孔，高度调整柱下端插入所述安装孔内。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述N个吊耳均匀分布在所述垫块上。
3.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述垫块采用钢筋混凝土浇筑制成。
4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述支柱采用角钢制成，所述支柱表面涂有防锈漆。
5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述底座下表面设有垫板，所述垫板下表面设有砂石铺垫层，所述垫板放置在所述砂石铺垫层上，所述砂石铺垫层四周设有混泥土密封圈。
【专利摘要】本实用新型公开了钢箱梁架设支撑装置包括：底座、支撑架，所述底座包括：垫块，所述垫块内设有预埋钢板，N个吊耳的下端均与所述预埋钢板连接，所述垫块表面设有M个固定孔，固定钉依次穿过所述支撑架上的固定螺孔和所述固定孔将所述支撑架固定在所述底座上，所述垫块上表面设有凹槽，所述支撑架的下端镶嵌在所述凹槽内，所述支撑架包括：4个支柱，所述4个支柱下端均与所述垫块连接，所述4个支柱上端与安装板连接，所述4个支柱两两之间均连接有固定架，所述安装板上表面设有安装孔，高度调整柱下端插入所述安装孔内，实现了公路跨线立交钢箱梁安装简便快捷，成本较低，能够满足施工要求。
【IPC分类】E01D21-00
【公开号】CN204608614
【申请号】CN201520312168
【发明人】姜友荣, 廖兴国, 李丽
【申请人】中国五冶集团有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年5月15日