横向加固的装配式空心板梁桥结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其涉及一种装配式空心板梁桥结构。
【背景技术】
[0002]装配式空心板梁结构具有高度低、运输吊装方便、施工速度快及工程造价低等优点，在桥梁工程中，尤其在中小桥梁工程中得到广泛的应用。
[0003]但是，现有技术中的装配式空心板梁一般通过设置于空心板梁侧部的铰接结构连接，空心板梁之间的横向连接性能较差，在重载交通反复作用下，铰缝处容易被破坏而失效，进而导致梁体被破坏。
[0004]为了解决上述的技术问题，本领域技术人员通过不同的方法对装配式空心板梁进行加固，目前常用的方法有:
[0005]1)桥面补强层加固法。这种加固方法维修方便，但工程量大、造价高。同时，混凝土铺装的凿除和重新铺设都需要长时间封闭交通，在交通繁忙区域往往因交通组织难度大而无法实施。
[0006]2)体外预应力法。一般在梁底设置横向预应力，维修效果较好。但感观效果不佳，容易影响公众心理，不利于在城市桥梁中广泛应用。
[0007]3)梁底注浆加固法。采用这种方法加固后，振动情况下凝固的结构胶的性能、结构胶与梁板侧面的长期粘结性能等方面的效果还没有得到确认，并且造价极高，无法在大范围内推广使用。
[0008]鉴于上述的各种常用加固方法的缺陷，亟需研究一种承载力较高、混凝土铺装破除面积较小、可以有效阻隔铰缝开裂的装配式空心板梁桥结构。
【实用新型内容】
[0009]有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型提出了一种承载力较高、混凝土铺装破除面积较小、可以有效阻隔铰缝开裂的装配式空心板梁桥结构。
[0010]为实现上述目的，本实用新型提供了一种横向加固的装配式空心板梁桥结构，至少包括多个装配式空心板梁，多个所述装配式空心板梁之间通过设置于其侧部的铰接结构连接为一体;所述装配式空心板梁的上部设置有混凝土层，所述混凝土层铺装范围内还设置有多个高强度的横向加固结构，多个所述横向加固结构沿桥梁结构的横向间隔设置;所述横向加固结构为包含有高性能纤维的高性能混凝土，所述高性能混凝土中设置有钢筋束。
[0011 ]在一些优选实施方式中，所述横向加固结构为宽度为300-1000mm的横向加固带。
[0012]在一些优选实施方式中，所述横向加固带的宽度为500mm。
[0013]在一些优选实施方式中，每一所述装配式空心板梁上的所述横向加固带为五条。
[0014]本实用新型的有益效果:
[0015]本实用新型的上述结构设计，在混凝土层铺装范围内间隔设置有多个加固结构，加固结构的设置对装配式空心板梁之间的铰缝的开裂、扩展及延伸进行了有效阻隔，增强了桥梁结构的承载力。
[0016]本实用新型的上述结构设计，由于采用横向加固带对桥梁结构进行集中加固，大幅度减少了横向加固带铺装时对混凝土层的破除面积，降低了施工时交通组织的困难，提高了施工的可实施性。
[0017]以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型一实施例的平面结构示意图。
[0019]图2为图1的主剖结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]如图1和图2所示，本实施例提供了一种横向加固的装配式空心板梁桥结构，如图1所示，横向加固的装配式空心板梁桥结构包括多个装配式空心板梁1，多个装配式空心板梁1之间通过设置于其侧部的铰接结构(图中未显示)连接为一体，装配式空心板梁1之间形成有铰缝2。
[0021]如图2所示，装配式空心板梁1的上部设置有混凝土层4，混凝土层4铺装范围内的每一装配式空心板梁1上还设置有五条高强度的用作横向加固结构的横向加固带3，五条横向加固带3沿桥梁结构的横向间隔设置。上述的横向即为桥梁结构的宽度方向。
[0022]上述结构设计，在混凝土层铺装范围内间隔设置有多个加固结构，加固结构的设置对装配式空心板梁的铰接结构之间的铰缝开裂的扩展、延伸进行了有效阻隔，增强了桥梁结构的承载力。试验表明，由于加固结构的设置，当装配式空心板梁的铰接结构之间的铰缝处全部破损时，桥梁结构依然处于安全状态，从而提高了桥梁结构的承载力，提高了桥梁结构的安全系数。
[0023]横向加固带3为包含有高性能纤维的高性能混凝土，高性能混凝土中设置有钢筋束。横向加固带3的上述材料设置，大大提高了横向加固带3的受力能力。此外，由于采用横向加固带对桥梁结构进行集中加固，大幅度减少了横向加固带铺装时对混凝土层的破除面积，降低了施工时交通组织的困难，提高了施工的可实施性。
[0024]大量的实验验证表明，当横向加固带的宽度为300-1000mm时，即可以满足对桥梁加固的要求，也便于施工，节约原材料，优选采用横向加固带的宽度为500_。
[0025]本实用新型的具体应用情况如下:
[0026]首先，确定混凝土层4铺装范围内所需铺装的横向加固带3的位置;然后，逐一破除所需铺设横向加固带3的混凝土层，并将横向加固带设置于于该处。采用同样的方法铺设其余的横向加固带。采用上述的铺设方法时，可以在夜间进行铺设，从而减少了对铺设段的交通的阻隔，极大地减小了交通组织的困难，提高了施工的便捷性。
[0027]以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种横向加固的装配式空心板梁桥结构，至少包括多个装配式空心板梁，多个所述装配式空心板梁之间通过设置于其侧部的铰接结构连接为一体;所述装配式空心板梁的上部设置有混凝土层，其特征在于，所述混凝土层铺装范围内还设置有多个高强度的横向加固结构，多个所述横向加固结构沿桥梁结构的横向间隔设置;所述横向加固结构为包含有高性能纤维的高性能混凝土，所述高性能混凝土中设置有钢筋束。2.如权利要求1所述的横向加固的装配式空心板梁桥结构，其特征在于，所述横向加固结构为宽度为300-1000mm的横向加固带。3.如权利要求2所述的横向加固的装配式空心板梁桥结构，其特征在于，所述横向加固带的宽度为500mm。4.如权利要求3所述的横向加固的装配式空心板梁桥结构，其特征在于，每一所述装配式空心板梁上的所述横向加固带为五条。
【专利摘要】本实用新型提供了一种横向加固的装配式空心板梁桥结构，至少包括多个装配式空心板梁，多个所述装配式空心板梁之间通过设置于其侧部的铰接结构连接为一体；所述装配式空心板梁的上部设置有混凝土铺装层，所述混凝土层铺装范围内还设置有多个高强度的横向加固结构，多个所述横向加固结构沿桥梁结构的横向间隔设置；所述横向加固结构为包含有高性能纤维的高性能混凝土，所述高性能混凝土中设置有钢筋束。本实用新型的上述结构设计，由于采用横向加固带对桥梁结构进行集中加固，增强了桥梁结构的承载力，大幅度减少了横向加固带铺装时对混凝土层的破除面积，降低了施工时交通组织的困难，提高了施工的可实施性。
【IPC分类】E01D19/12, E01D1/00
【公开号】CN205116013
【申请号】CN201520931547
【发明人】黄生富, 陆元春, 李雪峰, 黄铭丰, 蔡伟, 余敦旻, 王春晖
【申请人】上海市城市建设设计研究总院
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2015年11月20日