一种能够相互连接的路障的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种能够相互连接的路障，包括水平的底座，底座上侧设置有路障本体，路障本体的两侧分别设置第一凸台和第二凸台，其中，第一凸台的外侧安装有接口，第二凸台的内部中空且安装有伸缩绳索，伸缩绳索的一端延伸至第二凸台外且与接头固定相连，接头能够配合连接在接口上。本实用新型通过在路障本体两侧分别设置接口以及带接头的伸缩绳索，通过伸缩绳索连接的接头与另一个路障的接口连接，达到路障与路障相连，避免从中穿过行人及小型交通工具，有效避免破坏道路施工现场或发生意外，从而提高设置路障的安全效果以及避免道路施工的损失破坏。同时伸缩绳索能够在使用结束后自动收缩复位，拆卸简单方便。
【专利说明】
一种能够相互连接的路障
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及道路设施领域，具体涉及一种能够相互连接的路障。
【【背景技术】】
[0002]目前，在道路设施领域，已有的路障都单个存在，行人及小型交通工具很容易从中穿过，如混凝土路面施工养护期间，造成无法阻挡行人及小型交通工具的情况，甚至经常遭到行人、自行车、摩托车等小型交通工具穿行过程中的碾压破环，由此给道路施工造成巨大的破坏与损失。此外，日常使用的路障均无指向功能，导致车辆驶向错误方向的情况时有发生。
【
【发明内容】
】
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种能够相互连接的路障，能够方便地将路障连接在一起，起到阻挡作用，同时拆卸方便。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]包括水平的底座，底座上侧设置有路障本体，路障本体的两侧分别设置第一凸台和第二凸台，其中，第一凸台的外侧安装有接口，第二凸台的内部中空且安装有伸缩绳索，伸缩绳索的一端延伸至第二凸台外且与接头固定相连，接头能够配合连接在接口上。
[0006]进一步地，底座为圆柱体形;路障本体为圆锥体形。
[0007]进一步地，路障本体的顶部安装有水平且能够在水平面上旋转的指向标。
[0008]进一步地，指向标通过连接杆安装在路障本体上。
[0009]进一步地，指向标上贴有反光带。
[0010]进一步地，伸缩绳索上贴有反光带。
[0011 ]进一步地，接口由两个上下焊接在第一凸台上的圆弧段形成。
[0012]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果:
[0013]本实用新型通过在路障本体两侧分别设置接口以及带接头的伸缩绳索，通过伸缩绳索连接的接头与另一个路障的接口连接，达到路障与路障相连，避免从中穿过行人及小型交通工具，有效避免破坏道路施工现场或发生意外，从而提高设置路障的安全效果以及避免道路施工的损失破坏。同时伸缩绳索能够在使用结束后自动收缩复位，拆卸简单方便。
[0014]进一步地，本实用新型通过设置指向标，可引导行车辆向正确方向行驶。
【【附图说明】】
[0015]图1是本实用新型提供的路障的立体结构示意图。
[0016]图2是图1的路障的主视图。
[0017]图3是图1的路障的俯视图。
[0018]图4是两个路障相连接的结构示意图。
[0019]图中，I是路障本体，2是底座，3是指向标，4是连接杆，5是接口，6是接头，7是伸缩绳索。
【【具体实施方式】】
[0020]下面结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
[0021 ]如图1至图3所示，本实用新型由路障本体I，底座2，指向标3，连接杆4，接口 5，接头6，伸缩绳索7构成。
[0022]底座2水平设置，为圆柱体形，底座2上侧设置有圆锥体形的路障本体I，路障本体I的两侧分别设置第一凸台和第二凸台，其中，第一凸台的外侧安装有接口5，接口5由两个上下焊接在第一凸台上的圆弧段形成;第二凸台的内部中空且安装有伸缩绳索7，伸缩绳索7的一端延伸至第二凸台外且与接头6固定相连，伸缩绳索7的另一端固定在第二凸台的内部;接头6为圆柱体结构，能够配合连接在接口 5上，并通过接口 5锁住接头6。
[0023]路障本体I的顶部通过连接杆4安装有水平的指向标3，指向标3能够在水平面上进行360°旋转，根据具体情况需要指向正确的行驶位置。指向标3上和伸缩绳索7上均贴有反光带。
[0024]本实用新型主要的工作过程:
[0025]如图4所示，当需要多个路障连接在一起时，将带有伸缩绳索7的接头6拉出，并连接在另一个路障的接口 5上，依次进行即可完成路障之间的连接，操作简单方便。本实用新型有效阻止了行人及小型交通工具如摩托车和三轮车等从路障间穿过，从而避免道路施工遭到破坏等情况，提高了设置路障的安全效果。
[0026]同时，连接杆4连在路障本体I上的指向标3可进行360°旋转，使用时通过转动指向标3来指引正确的行进方向，即可引导行人及机动车辆驶向正确方向，从而避免危险事故的发生。在使用完之后，将接头6从接口5上取下，伸缩绳索7自动收缩复位，置于路障本体I的第二凸台内部。
[0027]本实用新型克服了传统路障无法阻挡行人及小型交通工具以及无指向功能的不足，本实用新型路障可相互连接、具有指向性，达到避免道路施工破坏、安全性更高的效果。
[0028]本实用新型操作简单，成本低廉，具有多种功能，实用性强。
【主权项】
1.一种能够相互连接的路障，其特征在于:包括水平的底座(2)，底座(2)上侧设置有路障本体(I)，路障本体(I)的两侧分别设置第一凸台和第二凸台，其中，第一凸台的外侧安装有接口(5)，第二凸台的内部中空且安装有能够伸长以及自动复位的伸缩绳索(7)，伸缩绳索(7)的一端延伸至第二凸台外且与接头(6)固定相连，接头(6)能够配合连接在接口(5)上。2.根据权利要求1所述的一种能够相互连接的路障，其特征在于:底座(2)为圆柱体形；路障本体(I)为圆锥体形。3.根据权利要求1所述的一种能够相互连接的路障，其特征在于:路障本体(I)的顶部安装有水平且能够在水平面上旋转的指向标(3)。4.根据权利要求3所述的一种能够相互连接的路障，其特征在于:指向标(3)通过连接杆(4)安装在路障本体(I)上。5.根据权利要求3所述的一种能够相互连接的路障，其特征在于:指向标(3)上贴有反光带。6.根据权利要求1所述的一种能够相互连接的路障，其特征在于:伸缩绳索(7)上贴有反光带。7.根据权利要求1所述的一种能够相互连接的路障，其特征在于:接口(5)由两个上下焊接在第一凸台上的圆弧段形成。
【文档编号】E01F13/02GK205421074SQ201620203179
【公开日】2016年8月3日
【申请日】2016年3月16日
【发明人】贾兴利, 温珲
【申请人】长安大学