专利名称：自行车飞轮扳手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种拆装自行车飞轮和飞轮盖圈用的扳手。
背景技术：
自行车修理中，经常拆装飞轮并进行冲洗。目前，一般使用钢钉斜插在飞轮盖圈上的孔中，用锤子冲击，将飞轮或飞轮盖拿下。这种方法很不理想，拆卸时，出于飞轮所受的力不平衡，容易导致瓦圈变形，轴皮松动，甚至造成飞轮报废，给修车工带来不必要的经济损失。
实用新型内容本实用新型为了克服现有技术的缺陷，提供一种可以在不卸轮轴的情况下，很轻松地卸下飞轮盖圈和飞轮的板手。
本实用新型自行车飞轮扳手，包括主体和与主体两端连为一体的手柄，其中主体上沿两手柄方向或相互垂直方向设有三角槽，槽尖向内，在三角槽中安放两个卡爪，卡爪一端与三角槽相配，另一端为圆锥体，锥尖与飞轮盖上的孔相配；两盖板与主体用螺钉固定连接，且两个卡爪的三角形端的高度与盖板之间留有间隙；三角槽底部中心设有使飞轮轴穿过的通孔。
本实用新型自行车飞轮扳手，其中主体为圆形或方形或多边形。
本实用新型自行车飞轮扳手，其中卡爪用优质钢材制成。
本实用新型自行车飞轮扳手，可以在不拆卸轮轴的情况下，迅速快捷地卸下飞轮盖或飞轮。它结构简单，使用方便，容易制造，特别是卡爪损坏后，可以及时更换。
图1为本实用新型自行车飞轮扳手结构示意图；图2为图1的A-A剖面图；
图3为本实用新型自行车飞轮扳手使用状态参考图。
具体实施方式
由图1、图2可见，本实用新型自行车飞轮扳手包括主体2和与主体两端连为一体的手柄1，长方形主体2上沿两手柄1方向上设有三角槽3，在三角槽3中安放两个卡爪4，卡爪4一端与三角槽3相配，另一端为圆锥体，锥尖与飞轮盖或飞轮壳体上的孔相配；两盖板5与主体2用螺钉固定连接，且两个卡爪4的三角形端部高度与盖板5之间留有间隙，也就是说三角槽3的高度略高一点，两盖板5只是将两个卡爪4限定在三角槽3中，有利于使用时调整两个卡爪4之间距，与飞轮配合；三角槽3底部中心设有使飞轮轴穿过的通孔6。卡爪4用优质钢材制成。
使用时如图3所示，将调整好间距，并用两盖板5固定好的板手，使有卡爪4的一面朝下，飞轮轴7穿过通孔6，卡爪4一端插入飞轮盖8上的两个孔中，压住车轮，用手转动扳手，即可卸下飞轮盖。由飞轮盖的螺纹和飞轮轴套的螺纹分别为正反扣，所以拧紧飞轮盖的方向就可卸下飞轮9。
权利要求1.一种自行车飞轮扳手，包括主体和与主体两端连为一体的手柄，其特征是所述的主体(2)上沿两手柄(1)方向或相互垂直方向设有三角槽(3)，槽尖向内，在所述三角槽(3)中安放两个卡爪(4)，所述卡爪(4)一端与所述三角槽(3)相配，另一端为圆锥体，锥尖与飞轮盖或飞轮壳体上的孔相配；两盖板(5)与所述主体(2)用螺钉固定连接，且两个卡爪(4)的三角形端的高度与所述盖板(5)之间留有间隙；所述三角槽(3)底部中心设有使飞轮轴穿过的通孔(6)。
2.根据权利要求1所述的自行车飞轮扳手，其特征是所述的主体(2)为圆形或方形或多边形。
3.根据权利要求2所述的自行车飞轮扳手，其特征是所述的卡爪(4)用优质钢材制成。
专利摘要本实用新型涉及一种拆装自行车飞轮和飞轮盖圈用的扳手。包括主体和与主体两端连为一体的手柄，其中主体上沿两手柄方向或相互垂直方向设有三角槽，槽尖向内，在三角槽中安放两个卡爪，卡爪一端与三角槽相配，另一端为圆锥体，锥尖与飞轮盖上的孔相配；两盖板与主体用螺钉固定连接，且两个卡爪的三角形端的高度与盖板之间留有间隙；三角槽底部中心设有使飞轮轴穿过的通孔。本实用新型自行车飞轮扳手，可以在不拆卸轮轴的情况下，迅速快捷地卸下飞轮盖或飞轮。它结构简单，使用方便，容易制造，特别是卡爪损坏后，可以及时更换。
文档编号B25B13/00GK2678832SQ20042000661
公开日2005年2月16日 申请日期2004年3月9日 优先权日2004年3月9日
发明者赵青龙 申请人:赵青龙