专利名称：气动扳手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于松紧螺母的气动扳手。
背景技术：
气动扳手在汽车维修行业中主要用于松紧螺母，已有的一种气动扳手如图1所示，包括前套盖1、提把2、用以产生旋转驱动力的机体3、以及握把4，由于握把与机体之间采用螺栓联接件联接而成，不仅密封性差、易漏气、易腐蚀，而且使得整个装置体积庞大、结构复杂；此外，由于该装置的前套盖联接在机体上，而提把采用螺钉联接件联接在前套盖的侧部上，因此使用时机体各部件共振现象严重，故常常导致机体内部结构的损坏以及提把与前套盖联接部位的折断，所以不利于用户使用。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种气动扳手，该装置不仅有利于提高握把与主机机体之间的密封性能，从而避免握把与主机机体的联接部之间的漏气和腐蚀现象，而且结构紧凑、体积小。
本实用新型是这样构成的，它包括侧部具有提把和后部具有握把的主机机体，其特征在于所述的握把和主机机体后侧部铸成一体。
较之已有技术而言，本实用新型由于将握把和主机机体后侧部铸成一体，不仅改善了原有装置腐蚀、漏气的致命缺陷，而且因为减少了连接结构，使得该装置整机结构设计更加紧凑合理，进气更加顺畅。
图1是现有技术的气动扳手示意图。
图2是本实用新型实施例构造示意图。
具体实施方式
参见图2，本实用新型包括侧部具有提把5和后部具有握把6的主机机体7，其特征在于所述的握把和主机机体后侧部铸成一体。
为了减轻工作时的震动，上述的提把经环套于主机机体上的环形部8与主机机体相联接。所述的主机机体具有前套盖9，所述的提把的环形部经贯穿螺栓10联接于前套盖后侧凸肩11与主机机体前侧凸肩12之间，从而使提把的整体受力均匀，有利于改善提把与主机机体的震动值，避免因震动引起的联接部的局部折断，从而提高其使用寿命。
本实用新型构思新颖、设计合理、工作震动小、使用寿命长，具有较大的推广应用价值。
权利要求1.一种气动扳手，包括侧部具有提把和后部具有握把的主机机体，其特征在于所述的握把和主机机体后侧部铸成一体。
2.根据权利要求1所述的气动扳手，其特征在于所述的提把经环套于主机机体上的环形部与主机机体相联接。
3.根据权利要求1或2所述的气动扳手，其特征在于所述的主机机体具有前套盖，所述的提把的环形部经贯穿螺栓联接于前套盖后侧凸肩与主机机体前侧凸肩之间。
专利摘要本实用新型涉及一种气动扳手，包括侧部具有提把和后部具有握把的主机机体，其特征在于所述的握把和主机机体后侧部铸成一体。该装置不仅有利于提高握把与主机机体之间的密封性能，从而避免握把与主机机体的联接部之间的漏气和腐蚀现象，而且结构紧凑、体积小。
文档编号B25B21/00GK2747023SQ20042015049
公开日2005年12月21日 申请日期2004年9月16日 优先权日2004年9月16日
发明者林荣 申请人:林荣