专利名称：汽轮机装配末叶片撑开工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽轮机叶片装配工具，尤其涉及汽轮机装配末叶片的撑开工具。
背景技术：
汽轮机叶片是单件加工的，每只叶片的围带之间都存在着加工误差，在装配时又存在着装配误差。由于这些误差的积累，使末叶片不能正常入位，因此需要用专用工具将围带间的间隙减小到正常值，使末叶片能就位。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种汽轮机装配末叶片撑开工具，该撑开工具能撑紧围带，使围带与围带之间紧密排列，保证动叶围带的紧力和末叶的顺利安装。
本实用新型是这样实现的一种汽轮机装配末叶片撑开工具，其特征是包括拉杆、顶开体、顶开销、螺母、垫圈，拉杆由方身、螺杆和楔块组成，螺杆的头部为方身，螺杆的尾部为楔块，楔块的两端面为凹形斜面，方身、螺杆和楔块连成一体，顶开体为矩形体，矩形体两侧有凸块，两块凸块组成顶开体横梁，在矩形体两侧凸块下开有滑柱孔，顶开销内端面为斜面，顶开销斜面与楔块斜面相对应，拉杆置于顶开体矩形腔内，拉杆螺杆上套旋有螺母和垫圈，螺母和垫圈压在顶开体顶部，顶开销穿过顶开体滑柱孔与拉杆楔块斜面相配合。
上述的汽轮机装配末叶片撑开工具，所述顶开销外端部堆上铜焊。
本实用新型是一种汽轮机叶片装配专用工具，它采用了楔块和顶开销的配合，通过移动楔块将向上的力转化为顶开销向左右两边的推力，从而减少已装配的叶片围带间的间隙，使围带与围带之间紧密排列，保证动叶围带的紧力和末叶的顺利安装。本实用新型的撑开工具使用轻巧、推力大，能保护叶片不会被拉毛。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型汽轮机装配末叶片撑开工具结构示意图；图2为拉杆结构示意图；图3为汽轮机装配末叶片撑开工具应用示意图；图4为汽轮机装配末叶片撑开工具顶部俯视示意图。
图中1拉杆，2螺母，3垫圈，4顶开体，5顶开销，6叶片，7叶轮，8撑开工具，11楔块，12螺杆，13方身。
具体实施方式
参见图1、图2，一种汽轮机装配末叶片撑开工具，包括拉杆1、顶开体4、顶开销5、螺母2、垫圈3。拉杆1由方身13、螺杆12和楔块11组成，螺杆12的头部为方身13，螺杆12的尾部为楔块11，楔块11的两端面为凹形斜面，方身13、螺杆12和楔块11连成一体。参见图2，拉杆1控制撑开距离和顶开力的大小，当楔块11斜面高度H越大，撑开范围越大；反之，楔块11斜面高度H越小，撑开范围越小。楔块11斜角α越大，撑开范围越大，顶开力越大；反之，楔块11斜角α越小，撑开范围越小，顶开力越小。顶开体4为矩形体，矩形体两侧有凸块，两块凸块组成顶开体横梁，便于将顶开体4架设在两只叶片围带间；在矩形体两侧凸块下开有滑柱孔。顶开销5内端面为斜面，顶开销5斜面与楔块11斜面相对应，顶开销5外端部堆上铜焊，以保护在对叶片施力时不会拉毛叶片。拉杆1置于顶开体4矩形腔内，拉杆螺杆12上套旋有螺母2和垫图3，螺母2和垫圈3压在顶开体4顶部，顶开销5穿过顶开体4滑柱孔与拉杆楔块11斜面相配合。
参见图3、图4，使用时，首先将顶开体4搁在两叶片6围带之间，然后旋转螺母2带动拉杆1上移，顶开销5在顶开体4内同时向两边移动，顶开销5顶住围带；继续旋转螺母2，使顶开销5进一步向两边移动，带动围带向两边移动，最终减小了围带间的间隙，扩大了末叶片围带的安装距离，从而使末叶片方便就位。待末叶片就位后，将螺母2松开，拉杆1下移，顶开销5缩回，可抽去撑开工具8。
权利要求1.一种汽轮机装配末叶片撑开工具，其特征是包括拉杆、顶开体、顶开销、螺母、垫圈，拉杆由方身、螺杆和楔块组成，螺杆的头部为方身，螺杆的尾部为楔块，楔块的两端面为凹形斜面，方身、螺杆和楔块连成一体，顶开体为矩形体，矩形体两侧有凸块，两块凸块组成顶开体横梁，在矩形体两侧凸块下开有滑柱孔，顶开销内端面为斜面，顶开销斜面与楔块斜面相对应，拉杆置于顶开体矩形腔内，拉杆螺杆上套旋有螺母和垫圈，螺母和垫圈压在顶开体顶部，顶开销穿过顶开体滑柱孔与拉杆楔块斜面相配合。
2.根据权利要求1所述的汽轮机装配末叶片撑开工具，其特征是顶开销外端部堆上铜焊。
专利摘要本实用新型涉及汽轮机叶片装配工具。一种汽轮机装配末叶片撑开工具，其特征是包括拉杆、顶开体、顶开销、螺母、垫圈，拉杆由方身、螺杆和楔块组成，楔块的两端面为凹形斜面，方身、螺杆和楔块连成一体，顶开体为矩形体，矩形体两侧有凸块，两块凸块组成顶开体横梁，在矩形体两侧凸块下开有滑柱孔，顶开销内端面为斜面，顶开销斜面与楔块斜面相对应，拉杆置于顶开体矩形腔内，拉杆螺杆上套旋有螺母和垫圈，螺母和垫圈压在顶开体顶部，顶开销穿过顶开体滑柱孔与拉杆楔块斜面相配合。本实用新型能使围带与围带之间紧密排列，保证动叶围带的紧力和末叶的顺利安装。本实用新型使用轻巧、推力大，能保护叶片不会被拉毛。
文档编号B25B11/00GK2788969SQ20052004131
公开日2006年6月21日 申请日期2005年4月30日 优先权日2005年4月30日
发明者诸国英, 许雄国 申请人:上海汽轮机有限公司