专利名称：一种新型电动扳手的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动工具技术领域，尤其是涉及电动扳手技术领域。
技术背景
电动扳手是利用DC12V电机驱动飞轮达到一定转速后，使安装在飞轮上的 离心块产生离心运动，离心块冲击输出轴使电动扳手产生瞬间的强大冲击力矩。
现有的电动扳手在安全性上存在一定的问题，另外，在生产工艺和安装上 存在不便。. 实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型电动扳手，它具有使用更安全、制作工 艺简单可靠、且安装方便的特点。
为实现上述目的，本实用新型包括有电机、传动齿轮、电机支架、齿轮 离合器、飞轮、以及输出轴，其中，电机支架固定于电机前端，它包括有铝件 和粉末冶金含油轴承，飞轮的内孔与含油轴承外圆配合，输出轴装在飞轮中， 其尾部与含油轴承的内孔配合；齿轮离合器包括从动齿轮、钢珠、以及压縮弹
簧，其中，从动齿轮安装在飞轮的齿轮端上，并用卡簧固定，钢珠和压縮弹簧 安装在飞轮端面上的安装孔内，从动齿轮与飞轮配合的端面上开设有卡住钢珠
的锥度孔；安装在电机的转轴上的传动齿轮与从动齿轮啮合。 所述的含油轴承与铝件压铸为一整体。本实用新型的有益效果在于由于飞轮上安装了齿轮离合器，当冲击力超 过设定的扭矩时，齿轮离合器的从动齿轮与飞轮之间产生相对运动，这样可以 保护电动扳手内的相关配件和操作人员的安全，安全性非常好；其次，含油轴 承与电机支架的铝件压铸为一整体，既保证了粉末冶金含油轴承与支架的垂直 度，又使电机支架的制作工艺简单合理、安装非常方便；另外，电机支架上的 粉末冶金含油轴承内孔与飞轮内的输出轴轴承档配合，粉末冶金含油轴承外圆 与飞轮齿轮端的内孔配合，很好地起到了内外传动部件的支撑定位和润滑作用。
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明 图1为本实用新型的飞轮结构示意图(去掉钢珠和压縮弹簧)； 图2为本实用新型的电机支架结构示意图； 图3为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保 护范围。
见图1至图3所示本实用新型的新型电动扳手包括有电机10、传动齿 轮20、电机支架30、齿轮离合器40、飞轮50、以及输出轴60，其中，电机支 架30固定于电机10前端，它包括有压铸为一体的铝件31和粉末冶金含油轴承 32，飞轮50的内孔51与含油轴承32外圆配合，输出轴60装在飞轮20中，其 尾部的轴承裆61与含油轴承32的内孔321配合；齿轮离合器40包括从动齿轮 41、钢珠42、以及压縮弹簧43，其中，从动齿轮41安装在飞轮50的齿轮端52 上，并用卡簧53固定，钢珠42和压縮弹簧43安装在飞轮50端面上的四个安装孔501内，从动齿轮41与飞轮50配合的端面上开设有卡住钢珠42的八个锥 度孔411;安装在电机10的转轴11上的传动齿轮20与从动齿轮41啮合。
电机10驱动飞轮50达到一定转速后，产生强大的冲击力，当冲击力超过 设定的扭矩时，齿轮离合器40动作，钢珠42受压将压縮弹簧43压入安装孔501 内，从动齿轮41空转，从而保护电动扳手的相关部件和操作人员的安全。
权利要求1.一种新型电动扳手，包括有电机(10)、传动齿轮(20)、电机支架(30)、齿轮离合器(40)、飞轮(50)、以及输出轴(60)，其特征在于电机支架(30)固定于电机(10)前端，它包括有铝件(31)和粉末冶金含油轴承(32)，飞轮(50)的内孔(51)与含油轴承(32)外圆配合，输出轴(60)装在飞轮(20)中，其尾部的轴承裆(61)与含油轴承(32)的内孔(321)配合；齿轮离合器(40)包括从动齿轮(41)、钢珠(42)、以及压缩弹簧(43)，其中，从动齿轮(41)安装在飞轮(50)的齿轮端(52)上，并用卡簧(53)固定，钢珠(42)和压缩弹簧(43)安装在飞轮(50)端面上的安装孔(501)内，从动齿轮(41)与飞轮(50)配合的端面上开设有卡住钢珠(42)的锥度孔(411)；安装在电机(10)的转轴(11)上的传动齿轮(20)与从动齿轮(41)啮合。
2. 根据权利要求1述的新型电动扳手，其特征在于所述A:齿轮离合器 (40)，当冲击力超过设定的扭矩时，齿轮离合器(40)与飞轮(50)产生相对运动；B:电机支架的含油轴承(32)与铝件(31)压铸为一整体，及含油轴承 (32)内外传动部件的支撑定位和润滑作用。
专利摘要本实用新型公开了一种新型电动扳手，其固定于电机前端的电机支架包括有铝件和粉末冶金含油轴承，飞轮的内孔与含油轴承配合，输出轴装在飞轮中，其尾部与含油轴承的内孔配合；齿轮离合器包括从动齿轮、钢珠、以及压缩弹簧，其中，从动齿轮安装在飞轮的齿轮端上，并用卡簧固定，钢珠和压缩弹簧安装在飞轮端面上的安装孔内，从动齿轮与飞轮配合的端面上开设有卡住钢珠的锥度孔；安装在电机的转轴上的传动齿轮与从动齿轮啮合。由于在飞轮上安装了齿轮离合器，当冲击力超过设定的扭矩时，齿轮离合器与飞轮产生相对运动，这样可以保护电动扳手内的相关配件和操作人员的安全，安全性非常好。
文档编号B25B23/00GK201329567SQ20082018324
公开日2009年10月21日 申请日期2008年12月23日 优先权日2008年12月23日
发明者毛雄伟 申请人:何美满