专利名称：半自动切管机的制作方法
技术领域：
本实用新型公开一种半自动切管机，用于波纹管的切割加工，属于机械加工设备技术领域。
背景技术：
波纹管是汽车线束穿线作保护时使用的，波纹管的长短要根据线束的长短进行剪切，为了避免波纹管划伤线皮使电线裸露在外面，造成事故，所以要求在切割波纹管时要求必须切在波峰上，同时必须保证切口在波峰中间位置，切口平整不得有偏口或带有毛刺。目前，对于波纹管的剪裁，基本为人工剪切，操作难度大，工作效率慢，达不到用户使用要求。
发明内容本实用新型公开一种半自动切管机，通过机械切割波纹管，在提高工作效率的同时提高产品合格率。本实用新型的技术解决方案如下由底板、立板、汽缸座构成直角U型框架，汽缸固定在汽缸座上端，底板、汽缸座之间设有导向杆，动模块、静模块贯穿在导向杆上，静模块固定在底板上，动模块可在导向杆上下自由移动，汽缸与动模块为同一轴心，动模块的子块、静模块的子块分别镶嵌在动模块、静模块中；刀架固定在汽缸的活塞杆上，可在动模块的子块、静模块的子块内上下移动； 连接挡片的两端分别与汽缸的活塞杆、动模块的支撑杆连接，压缩弹簧套在导向杆上。静模块的子块及动模块的子块分别两块夹块构成，夹块和夹块之间分别设有走刀间隙，相邻夹块一侧分别设有波纹管定位牙，合并时分别构成波纹管定位槽。本实用新型的积极效果在于采用机械结构定位波纹管的切割位置，配合汽缸式刀架剪裁波纹管，保证了切口在波峰中间位置，切口平整无偏口或毛刺，该装置结构简单， 操作方便，切割效率大大提高。
图1为本实用新型结构原理图；图2为本实用新型静模块的子块和动模块的子块组合结构原理图；图3为本实用新型静模块的子块及夹块结构原理图；图4为本实用新型动模块的子块及夹块结构原理图。其中1、底板；2、静模块；3、静模块的子块；3. 1、第一定位牙；3. 2、第二定位牙； 4、动模块的子块；4. 1第三定位牙；4. 2第四定位牙；5、动模块；6、刀片；7、汽缸座；8、汽缸； 9、连接挡片；10、弹簧；11、立板；12、导向杆；13、第一夹块；14、第二夹块；15、第三夹块； 16、第四夹块；17、支撑杆；18、活塞杆。
具体实施方式
根据图1所示，底板1、立板11、汽缸座7通过内六角螺钉固定在一起，并保证三块板成直角U型框架，用内六角螺钉将汽缸8固定在汽缸座7上，将导向杆12从动模块5、静模块2内穿过，将静模块2用内六角螺钉固定在底板1上，保证静模块2能在导向杆12上下自由移动，保证汽缸8中心与动模块5中心在同一轴线上，刀架6固定汽缸8的活塞杆18 上，连接挡片10的两端分别与汽缸8的活塞杆18、动模块5的支撑杆17连接，压缩弹簧10 套在导向杆12上。用手向下推动汽缸8，带动刀架6应能够自如的在动模块的子块4、静模块的子块3内上下抽动，汽缸8当机器运作时通过继电器和气阀控制汽缸8的上下运动，汽缸8 —次反复运动即完成一次切管动作，当汽缸8的活塞向下运动时刀架6随着向下运动， 连接挡片9向下压缩弹簧10，动模块5受到弹簧10向下的压力带动动模块的子块4向下运动，与静模块2接触后刀架6继续向下运动，汽缸8的活塞杆向上运动，因为此时弹簧10 处于压缩状态，所以刀架6先随活塞杆向上运动，当弹簧10恢复原长后连接杆带动动模块 5向上运动，完成一次切管动作，计数器上数字加1。静模块的子块3及动模块的子块4 (见附图2、图3、图4)分别由第一夹块13、第二夹块14和第三夹块15、第四夹块16构成，第一夹块13和第二夹块14、第三夹块15和第四夹块16之间分别设有走刀间隙，第一夹块13和第二夹块14、第三夹块15和第四夹块16的一侧分别设有波纹管第一定位牙3. 1、第二定位牙3. 2和第三定位牙4. 1、第四定位牙4. 2， 第一夹块13和第二夹块14、第三夹块15和第四夹块16合并时分别构成波纹管定位槽。第一夹块13、第二夹块14和第三夹块15、第四夹块16拼装后波纹管的一个波峰能够在波纹槽内，并且保证两个齿牙之间能够放置一个波峰，刀架6能够顺利从静模块的子块3和动模块的子块4的缝隙内穿过，这样波纹管波峰在两个牙子之间不动，切管时正好切在波峰上。
权利要求1. 一种半自动切管机，其特征在于由底板、立板、汽缸座构成直角U型框架，汽缸固定在汽缸座上端，底板、汽缸座之间设有导向杆，动模块、静模块贯穿在导向杆上，静模块固定在底板上，动模块可在导向杆上下自由移动，汽缸与动模块为同一轴心，动模块的子块、 静模块的子块分别镶嵌在动模块、静模块中；刀架固定在汽缸的活塞杆上，可在动模块的子块、静模块的子块内上下移动；连接挡片的两端分别与汽缸的活塞杆、动模块的支撑杆连接，压缩弹簧套在导向杆上。静模块的子块及动模块的子块分别两块夹块构成，夹块和夹块之间分别设有走刀间隙，相邻夹块一侧分别设有波纹管定位牙，合并时分别构成波纹管定位槽。
专利摘要本实用新型公开一种半自动切管机，由底板、立板、气缸座构成直角U型框架，气缸固定在气缸座上端，底板、气缸座之间设有导向杆，动模块、静模块贯穿在导向杆上，静模块固定在底板上，动模块可在导向杆上下自由移动，气缸与动模块为同一轴心，动模块子块、静模块子块分别镶嵌在动模块、静模块中；刀架固定在气缸的活塞杆上，可在动模块子块、静模块子块内上下移动；连接挡片的两端分别与气缸的活塞杆、动模块的支撑杆连接，压缩弹簧套在导向杆上。本实用新型采用机械结构定位波纹管的切割位置，配合气缸式刀架剪裁波纹管，保证了切口在波峰中间位置，切口平整无偏口或毛刺，该装置结构简单，操作方便，切割效率大大提高。
文档编号B26D1/04GK201931482SQ201020283179
公开日2011年8月17日 申请日期2010年8月6日 优先权日2010年8月6日
发明者司宇航 申请人:宁波诗兰姆汽车零部件有限公司