专利名称：一种hecu控制器的分装台的制作方法
技术领域：
本实用新型属于工装设备设计技术领域，具体涉及一种HECU控制器的分装台。
背景技术：
具有防抱死制动系统(ABS)功能的HECU(Hydraulie Electronic Control Unit) 控制器通过调节输入各车轮制动器分泵的油量，起到阀门的作用，以“一放一放”的点放形式来控制刹车，避免车轮抱死现象的发生，并防止侧滑和跑偏。HE⑶控制器包括HE⑶和与之相配合的支座，HE⑶控制器装配在汽车机舱内，HE⑶ 上所连接的油管必须紧固到位，以消除因制动液渗漏所存在的安全隐患，因此紧固油管的紧固螺栓必须通过扭力校验。若先将HE⑶控制器与油管连接紧固后进行扭力校验，再装配至机舱内，则需要至少两个工作人员共同完成此工作过程，并要保证扭力校验时油管不发生变形，不与搭铁线发生干涉，且耗时长，工作效率低下。但若将HECU控制器先装配至机舱内固定并与油管连接紧固后，再进行扭力校验； 目前有很多车型，由于机舱内空间狭小，不具备使用扭力扳手进行校验所需的空间，因此无法完成在机舱内扭力校验的工作。
发明内容本实用新型提供了一种HECU控制器的分装台，解决了目前对HECU控制器与油管连接处的紧固螺栓进行扭力校验所存在的上述难题，方便工作人员在线下对油管连接紧固进行扭力校验，提高了相应的工作效率。—种HE⑶控制器的分装台，包括底座；所述的底座上从左到右依次设置有左支撑块、限位块和右支撑块；所述的左支撑块和右支撑块为长方体，所述的限位块为立方体；左支撑块左侧上方设有一左限位片；右支撑块右侧上方设有一右限位片，前侧上方设有一前限位片；所述的左限位片、右限位片和前限位片分别与HECU控制器的支座对应的三条侧边相配合；所述的限位块与HECU控制器的支座的底部相配合。优选的技术方案中，所述的右支撑块的右边设有限位架，所述的限位架为一端设于底座上另端设有一后限位片的L型限位杆；所述的后限位片与和HECU控制器相连接的制动总泵出油管相配合；能保证了扭力校验时油管不发生变形，不与搭铁线发生干涉。所述的左限位片、右限位片和后限位片相互平行；所述的前限位片与右限位片垂直相固定。本实用新型利用支撑块和限位块/片实现对HECU控制器的固定，使工作人员可以一己之力在线下对HECU控制器与油管进行连接紧固和扭力校验，提高了工作效率，保证了车辆的可靠性；同时本实用新型通过增设限位架，在扭力校验时对制动总泵出油管进行限位，保证了扭力校验时油管不发生变形，不与搭铁线发生干涉，整个装置结构简单，制作成本低廉，具有非常好的应用价值。
图1为本实用新型分装台的结构示意图。图2为本实用新型分装台的侧视图。图3为本实用新型分装台的俯视图。
具体实施方式
为了更为具体地描述本实用新型，
以下结合附图及具体实施方式
对本实用新型的技术方案进行详细说明。如图1、2和3所示，一种HE⑶控制器的分装台，包括底座1 ；底座1上从左到右依次设置有左支撑块2、限位块4和右支撑块3 ；左支撑块2和右支撑块3为长方体，限位块4为立方体；左支撑块2左侧上方设有一左限位片6 ；右支撑块3右侧上方设有一右限位片7，前侧上方设有一前限位片8 ；左限位片6、右限位片7和前限位片8分别与HE⑶控制器的支座对应的三条侧边相配合；限位块4与HE⑶控制器的支座的底部相配合。右支撑块3的右边设有限位架5，限位架5为一端设于底座1上另端设有一后限位片9的L型限位杆；后限位片9与和HECU控制器相连接的制动总泵出油管相配合；能保证了扭力校验时油管不发生变形，不与搭铁线发生干涉。左限位片6、右限位片7和后限位片9相互平行；前限位片8与右限位片7垂直相固定。将HECU控制器固定在本实施方式的分装台上，利用限位架5上的后限位片9对制动总泵出油管进行限位，保证扭力校验时油管不发生变形，不与搭铁线发生干涉，工作人员可以一己之力在分装台上对HECU控制器与油管进行连接紧固，并使用扭力扳手对各连接处的紧固螺栓进行扭力校验，完成校验后再把HECU控制器装配至汽车机舱内，并使油管的另端与其它设备进行连接紧固。因此本实施方式的分装台在保证了车辆的可靠性同时，提高了工作人员的工作效率，整个装置结构简单，制作成本低廉，具有非常好的应用价值。
权利要求1.一种HECU控制器的分装台，包括底座，其特征在于所述的底座上从左到右依次设置有左支撑块、限位块和右支撑块；所述的左支撑块和右支撑块为长方体，所述的限位块为立方体；左支撑块左侧上方设有一左限位片；右支撑块右侧上方设有一右限位片，前侧上方设有一前限位片；所述的左限位片、右限位片和前限位片分别与HECU控制器的支座对应的三条侧边相配合；所述的限位块与HECU控制器的支座的底部相配合。
2.根据权利要求1所述的HECU控制器的分装台，其特征在于所述的右支撑块的右边设有限位架，所述的限位架为一端设于底座上另端设有一后限位片的L型限位杆。
3.根据权利要求1或2所述的HECU控制器的分装台，其特征在于所述的左限位片、 右限位片和后限位片相互平行。
4.根据权利要求1所述的HECU控制器的分装台，其特征在于所述的前限位片与右限位片垂直相固定。
5.根据权利要求2所述的HECU控制器的分装台，其特征在于所述的限位架上的后限位片与和HECU控制器相连接的制动总泵出油管相配合。
专利摘要本实用新型公开了一种HECU控制器的分装台，包括底座，底座上从左到右依次设置有左支撑块、限位块、右支撑块和限位架，支撑块和限位架上均设有限位片。本实用新型利用支撑块和限位块/片实现对HECU控制器的固定，使工作人员可以一己之力在线下对HECU控制器与油管进行连接紧固和扭力校验，同时保证了扭力校验时油管不发生变形，不与搭铁线发生干涉，提高了工作效率，保证了车辆的可靠性；整个装置结构简单，制作成本低廉，具有非常好的应用价值。
文档编号B25H1/02GK202129790SQ201120200620
公开日2012年2月1日 申请日期2011年6月14日 优先权日2011年6月14日
发明者冯彬, 刘毅, 徐玲超, 汪小敏, 顾伟明 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江金刚汽车有限公司