专利名称：一种快速切换型夹具底座的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种快速切换型夹具底座。
背景技术：
对于定位像门槛内板零件的夹具，我们常采用的结构为固定式夹具底板。即将夹具直接固定连接在夹具底座上，夹具底座再与大底板或者滑移导轨固定连接。该种结构的定位稳定性好，结构相对简单，可靠。但如果需要几种车型共线生产， 因为各车型的门槛内板的结构不一样，定位夹具也不相同，无法在同一个夹具底座上布置几种车型都适用的定位夹具，更无法实现快速切换。
实用新型内容本实用新型的技术解决问题是针对传统夹具结构的不足，提供一种快速切换型夹具底座。不但能够实现切换，而且切换快速，重复定位精度高，能够满足多种车型共用一种底座定位的要求。本实用新型的技术解决方案是(参见附图)一种快速切换型夹具底座，包括下主体框架(3)，安装在下主体框架C3)上的提升气缸(4)和导向座(8)，与汽缸头固定连接的托架底座(9)，固定安装在托架底座(9)上的提升托架(6)和提升机构导向杆(5)，所述提升机构导向杆(5)穿过所述导向座⑶并能在所述导向座⑶里滑动，通过快速夹紧器O) 固定在下主体框架C3)上的夹具安装底板(1)，所述夹具安装底板(1)与所述下主体框架 (3)的相对位置通过定位销(7)确定。本实用新型与现有技术相比具有如下优点本实用新型采用两个定位销来保证重复定位精度，采用气缸举升、快速夹紧器保证切换迅速。满足多种车型定位的要求，如果增加一种车型定位，只需要重新加工一套该车型的定位夹具安装上该底板即可。
图1为本实用新型实施例的快速切换型夹具底座主视图；图2为本实用新型实施例的快速切换型夹具底座俯视图；图3为本实用新型实施例的快速切换型夹具底座示意图。图号说明1-夹具安装底板，2-快速夹紧器，3-下主体框架，4-提升气缸，5-提升机构导向杆，6-提升托架，7-定位销，8-导向座，9-托架底座，10-平衡块。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型的实施例进行说明。如图1-3所示，快速切换型夹具底座，包括下主体框架3，安装在下主体框架3上的提升气缸4和导向座8，与汽缸头固定连接的托架底座9，固定安装在托架底座9上的提升托架6和提升机构导向杆5，所述提升机构导向杆5穿过所述导向座8并能在所述导向座8里滑动，通过快速夹紧器2固定在下主体框架3上的夹具安装底板1，所述夹具安装底板1 与所述下主体框架3的相对位置通过定位销7确定。当需要切换时，先松开快速夹紧器，然后汽缸举升，提升托架将夹具安装底板向上推，让其脱离定位销，达到快速切换的目的。定位夹具安装在夹具安装底板上，夹具安装底板通过两个定位销确定它与下主体框架的位置，且用4个快速夹紧器夹紧锁紧。当需要更换新车型，则将夹具安装底板和安装在夹具安装底板上的夹具整体更换成满足该车型的夹具。本实用新型不局限于权利要求和具体实施例所述及的保护内容，只要是根据本发明的构思所创作出来的任何发明，都应归属于本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种快速切换型夹具底座，其特征在于包括下主体框架(3)，安装在下主体框架 (3)上的提升气缸(4)和导向座(8)，与汽缸头固定连接的托架底座(9)，固定安装在托架底座(9)上的提升托架(6)和提升机构导向杆(5)，所述提升机构导向杆(5)穿过所述导向座(8)并能在所述导向座(8)里滑动，通过快速夹紧器O)固定在下主体框架C3)上的夹具安装底板(1)，所述夹具安装底板(1)与所述下主体框架(3)的相对位置通过定位销(7) 确定。
2.根据权利要求1所述的快速切换型夹具底座，其特征在于所述夹具安装底板(1) 通过4个所述快速夹紧器O)固定在所述下主体框架C3)上。
专利摘要一种快速切换型夹具底座，包括下主体框架(3)，安装在下主体框架(3)上的提升气缸(4)和导向座(8)，与汽缸头固定连接的托架底座(9)，固定安装在托架底座(9)上的提升托架(6)和提升机构导向杆(5)，所述提升机构导向杆(5)穿过所述导向座(8)并能在所述导向座(8)里滑动，通过快速夹紧器(2)固定在下主体框架(3)上的夹具安装底板(1)，所述夹具安装底板(1)与所述下主体框架(3)的相对位置通过定位销(7)确定。本实用新型不但能够实现切换，而且切换快速，重复定位精度高，能够满足多种车型共用一种底座定位的要求。
文档编号B25B11/00GK202225117SQ20112031642
公开日2012年5月23日 申请日期2011年8月26日 优先权日2011年8月26日
发明者余志坤, 蔡小平, 高颖阁 申请人:上汽通用五菱汽车股份有限公司