专利名称：拆卸自行车飞轮的装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工具领域，尤其是一种拆卸自行车飞轮的装置。
背景技术：
自行车出厂经一段时间的磨合、使用后，就会发生一些故障，就需拆卸维修或更换零部件，尤其是自行车飞轮的拆卸非常费工时，目前修理自行车的飞轮部件时有两种方法， 一种是普遍采用冲打的方法，易损坏飞轮部件，二是用专用扳子，由于飞轮盖的两个凹窝较小，致使现有的专用扳子由于顶丝、柱头的直径也较小，摩擦系数小，不易拆下飞轮，同时还易折断，而导致扳子报费，该扳子的制造工艺也复杂、成本高。
发明内容为了克服现有的自行车飞轮专用扳子存在的不足，本实用新型提供了一种拆卸自行车飞轮的装置，不仅能轻便地拆卸飞轮、而且省力省时，还不易损坏飞轮，扳子也不易损坏。本实用新型为解决其技术问题，所采取的技术方案为，是由扳杆，卡环和加力杆组成，扳杆由四个环块组成，卡环与扳杆上的圆周槽配合，螺栓杆和螺栓杆帽与卡环上的固定耳光孔配合，螺母与螺栓杆配合锁固，所述的卡环与扳杆上的圆周槽配合为松动配合，所述的环块，在每个环块的弧边部有一凹边，四块环块扣合构成四个对称的扳口，所述的扳杆一端外径有板牙，所述的加力杆截面为一矩形。本实用新型的有益效果是由于设计了扳杆为四个环块扣合构成扳杆和卡环与扳杆上的圆周槽配合为松动配合的结构特点，利用其涨力和磨擦力将飞轮卸下来的结构特征，操作时不易损坏飞轮部件，省时省力，扳杆不易损坏，结构简单。
以下结合附图对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型结构主视图。图2为本实用新型图I的右视图。图3为本实用新型扳杆的结构主视图。图4为本实用新型图3的左视图。图5为本实用新型卡环的结构图。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式
是，参照图I、图2、图3、图4、图5，是由扳杆5，卡环 3和加力杆16组成，扳杆5由四个环块11、12、13、14组成，卡环3与扳杆5上的圆周槽10 配合，螺栓杆9和螺栓杆帽2与卡环3上的固定耳4、8光孔配合，螺母I与螺栓杆9配合锁固，所述的卡环3与扳杆5上的圆周槽10配合为松动配合，所述的环块11、12、13、14，在每个环块的弧边部有一凹边15，四块环块11、12、13、14扣合构成与扳口 6相同对称的四个扳口，所述的扳杆5 —端外径有板牙7，所述的加力杆16截面为一矩形，当使用时，将扳杆5外径有板牙7端插入自行车飞轮内径，再将加力杆插入与扳口 6相同的四个对称的扳口中，搬动加力杆16，这时扳杆5在加力杆16的作用下，涨在自行车飞轮内径中，逆时针旋转即卸下飞轮。
权利要求1.一种拆卸自行车飞轮的装置是由扳杆，卡环和加力杆组成，扳杆由四个环块组成，其特征是卡环与扳杆上的圆周槽配合，螺栓杆和螺栓杆帽与卡环上的固定耳光孔配合，螺母与螺栓杆配合锁固。
2.根据权利要求I所述的一种拆卸自行车飞轮的装置，其特征是所述的卡环与扳杆上的圆周槽配合为松动配合。
3.根据权利要求I所述的一种拆卸自行车飞轮的装置，其特征是所述的环块，在每个环块的弧边部有一凹边，四块环块扣合构成四个对称的扳口。
4.根据权利要求I所述的一种拆卸自行车飞轮的装置，其特征是所述的扳杆一端外径有板牙。
5.根据权利要求I所述的一种拆卸自行车飞轮的装置，其特征是所述的加力杆截面为一矩形。
专利摘要一种拆卸自行车飞轮的装置是由扳杆，卡环和加力杆组成，扳杆由四个环块组成，其特征是卡环与扳杆上的圆周槽配合，螺栓杆和螺栓杆帽与卡环上的固定耳光孔配合，螺母与螺栓杆配合锁固，由于设计了扳杆为四个环块扣合构成扳杆和卡环与扳杆上的圆周槽配合为松动配合的结构特点，利用其涨力和磨擦力将飞轮卸下来的结构特征，操作时不易损坏飞轮部件，省时省力，扳杆不易损坏，结构简单。
文档编号B25B27/00GK202344483SQ20112046164
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月19日 优先权日2011年11月19日
发明者贲利 申请人:贲利