专利名称：汽车装配用辅助平台的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种装配平台，特别涉及一种汽车装配用辅助平台。
背景技术：
在汽车的装配过程中，有些汽车工件如发动机等在装配时需要工作人员从上往下固定螺栓，因此这类工件在装配过程中需要借助平台来进行操作。但是现有的平台存在一定的问题。首先，由于汽车装配过程是流水线作业，在装配过程中需要单独分配一个人协助推动辅助平台，随着流水线同步作业，造成人员的大量浪费。另外，一般需要装配的零件都放在地上，装配人员在装配过程中很难够到零件，因此需要有人递上零件，这样很影响工作效率。还有，现有的平台高度相对固定，不能随实际情况而调整，这是很麻烦的事情。
实用新型内容本实用新型的目的就在于提供一种汽车装配用辅助平台，能根据情况调节其高度，并且在装配过程中只需要一个人即可，节约了劳动力，并且提高了工作效率。本实用新型的技术方案是一种汽车装配用辅助平台，包括台面，台面为长方体形，所述台面下表面四个角上分别设有支撑柱，所述支撑柱为伸缩套管结构，所述两相邻支撑柱之间靠近底部的位置设有加强杆，支撑柱下表面设有底座，所述底座上表面四个角上开有螺孔，台面上表面靠近其中一条边边缘处设有置物槽，台面其中一侧面设有气动扳手卡座，台面与气动扳手卡座相邻的其中一侧面可拆卸连接有爬梯，所述爬梯远离台面的一端固定于加强杆上。作为优选，所述置物槽被隔板分割成三个形状、尺寸一致的腔体。作为优选，爬梯两侧焊接有爬梯扶手。与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于支撑柱可伸缩，这样可根据情况调节其高度。加强杆一定程度上增加了此装置的强度。置物槽的设置能方便的放置需要装配的零件。置物槽被分割成三个独立的腔体，这样可将零件分类放置。爬梯能方便装配人员的上下。底座上的螺孔方便此装置的固定。
图I为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。如图I所示一种汽车装配用辅助平台，包括台面1，台面I为长方体形,所述台面I下表面四个角上分别设有支撑柱4，所述支撑柱4为伸缩套管结构，所述两相邻支撑柱4之间靠近底部的位置设有加强杆6，支撑柱4下表面设有底座7，所述底座7上表面四个角上开有螺孔8，台面I上表面靠近其中一条边边缘处设有置物槽2，台面I其中一侧面设有气动扳手卡座3，台面I与气动扳手卡座3相邻的其中一侧面可拆卸连接有爬梯5，所述爬梯5远离台面I的一端固定于加强杆6上。作为优选，所述置物槽2被隔板分割成三个形状、尺寸一致的腔体；爬梯5两侧焊接有爬梯扶手。底座7上设置的螺孔8能方便的将此装置固定在AGV小车上，由于AGV小车上装备有电磁或光学等自动导引装置，能够沿规定的导引路径行驶，因此不需要另外的辅助人员推动其运动。支撑柱4可伸缩，装配人员可根据实际情况调节其高度。装配前，将需要装配的零件分类放置在置物槽2内，装配过程中就不需要专门有人将这些零件一件件的递上去。支撑柱4伸缩时，可取下爬梯5。
权利要求1.一种汽车装配用辅助平台，其特征在于包括台面，台面为长方体形，所述台面下表面四个角上分别设有支撑柱，所述支撑柱为伸缩套管结构，所述两相邻支撑柱之间靠近底部的位置设有加强杆，支撑柱下表面设有底座，所述底座上表面四个角上开有螺孔，台面上表面靠近其中一条边边缘处设有置物槽，台面其中一侧面设有气动扳手卡座，台面与气动扳手卡座相邻的其中一侧面可拆卸连接有爬梯，所述爬梯远离台面的一端固定于加强杆上。
2.根据权利要求I所述的汽车装配用辅助平台，其特征在于所述置物槽被隔板分割成三个形状、尺寸一致的腔体。
3.根据权利要求I或2所述的汽车装配用辅助平台，其特征在于爬梯两侧焊接有爬梯扶手。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车装配用辅助平台，涉及一种装配平台，包括台面，台面为长方体形，所述台面下表面四个角上分别设有支撑柱，所述支撑柱为伸缩套管结构，所述两相邻支撑柱之间靠近底部的位置设有加强杆，支撑柱下表面设有底座，所述底座上表面四个角上开有螺孔，台面上表面靠近其中一条边边缘处设有置物槽，台面其中一侧面设有气动扳手卡座，台面与气动扳手卡座相邻的其中一侧面可拆卸连接有爬梯，所述爬梯远离台面的一端固定于加强杆上。本实用新型能根据情况调节其高度，并且在装配过程中只需要一个人即可，节约了劳动力，并且提高了工作效率。
文档编号B25B27/00GK202668451SQ20122021876
公开日2013年1月16日 申请日期2012年5月16日 优先权日2012年5月16日
发明者赵航 申请人:赵航