一种用于加工汽车发动机u形进气管的修边的制造方法
【专利摘要】本发明提供了一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机，属于加工设备【技术领域】。它解决了现有的汽车发动机U形进气管用人工进行切割的问题。本修边机，包括机架和固设在机架上的工作台，在工作台上分别固设有用于水平固定U形进气管一端端口的安装座一、用于倾斜固定U形进气管另一端端口的安装座二，在与安装座一安装口中心线轴向相对的工作台上固设有能相对安装座一进行轴向移动的修边装置一，在与安装座二安装口中心线轴向相对的工作台上固设有能相对安装座二进行轴向移动的修边装置二，安装座一、安装座二、修边装置一和修边装置二分别与控制箱相连接。本发明能自动化切割准确对汽车发动机U形进气管两端进行修边切割。
【专利说明】—种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机
【技术领域】
[0001]本发明属于加工设备【技术领域】，涉及一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机。
【背景技术】
[0002]发动机作为汽车的“心脏”，其各个部件都尤为重要。当燃油在发动机的气缸内燃烧时，需要一定配比的空气混合，而进气管正是为发动机提供空气的关键部件。空气进入节气门后，根据汽车发动机工作时的不同功率，进气管对适量的空气进行缓冲并分流进入各汽缸中，通过进气歧管总成系统的调节，从而保证燃油经济性要求。
[0003]现有的汽车发动机U形进气管一般是通过注塑机注塑加工的，但用注塑机注塑加工，脱模是技术难点，然后加工效率比较慢，还有注塑机注塑加工中原料浪费严重，增加了生产成本，为了避免上述这一问题的发生，现有市场上有用吹塑机，将汽车发动机U形进气管吹塑成型，在通过对半成品的汽车发动机U形进气管进行两端端口的切割，由于汽车发动机U形进气管安装的要求较高，而现在都是用人工进行切割，然后切割的精度不够，造成的不合格的次品较多，影响汽车发动机U形进气管安装效率。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种能准确对汽车发动机U形进气管两端进行修边切割的修边机。
[0005]本发明的目的可通过下列技术方案来实现:一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机，包括机架和固设在机架上的工作台，其特征在于，在工作台上分别固设有用于水平固定U形进气管一端端口的安装座一、用于倾斜固定U形进气管另一端端口的安装座二，在与安装座一安装口中心线轴向相对的工作台上固设有能相对安装座一进行轴向移动的修边装置一，在与安装座二安装口中心线轴向相对的工作台上固设有能相对安装座二进行轴向移动的修边装置二，所述的安装座一、安装座二、修边装置一和修边装置二分别与控制箱相连接。
[0006]本用于加工汽车发动机U形进气管的修边机，主要是针对汽车发动机U形进气管的形状特点设计成一个一能汽车发动机U形进气管安装固定的安装座一和安装座二，将汽车发动机U形进气管固定后在针对汽车发动机U形进气管管口的形状，设计修边装置一、修边装置二对汽车发动机U形进气管两端的端口进行修边。
[0007]在上述的一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机中，在安装座一和安装座二之间的工作台上设置有用于上述U形进气管中部定位的限位板，该限位板上开设有用于上述U形进气管中部抵靠的弧形凹口。
[0008]在上述的一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机中，所述的安装座一包括固定在工作台上的下安装座块一和与下安装座块一相连能形成安装口一的上安装座块一，所述的上安装座块一上连接有气缸一且该上安装座块一通过气缸一中的气缸杆相对下安装座块一上下运动，所述的气缸一与上述的控制箱相连接。
[0009]在上述的一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机中，所述的下安装座块一上开设有下凹口一，在上安装座块一上开设有与上述下凹口一相对的上凹口一，所述的下凹口一和上凹口 一相连形成上述的用于固定U形进气管一端端口的安装口一，所述安装口一的中心线与上述工作台的台面相平行。
[0010]在上述的一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机中，所述的修边装置一包括在工作台上设置有与活塞缸一相连的连接座一，所述的连接座一和工作台之间设置有轨道装置一，所述的连接座一上固设有电机一，所述电机一的输出轴与上述安装口一的中心线相重叠，在电机一的输出轴上固设有能对固定在安装口一上的U形进气管一端端口进行修边裁剪的刀具，所述的活塞缸一和电机一分别与上述的控制箱相连。
[0011]在上述的一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机中，所述的刀具包括固设在上述电机一输出轴上的刀盘一，在刀盘一的外表面轴向固设有刀杆一和刀杆二，所述的刀杆一和刀杆二分别位于上述安装口一的圆周方向上，该刀杆一和刀杆二在刀盘一上对称分布。
[0012]在上述的一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机中，所述的安装座二包括固定在工作台上的下安装座块二和与下安装座块二相连能形成安装口的上安装座块二，所述的上安装座块二上连接有气缸二且该上安装座块二通过气缸二中的气缸杆相对下安装座块二上下运动，所述的气缸二与上述的控制箱相连接。
[0013]在上述的一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机中，所述的下安装座块二上开设有下凹口二，在上安装座块二上开设有与上述下凹口二相对的上凹口二，所述的下凹口 二和上凹口 二相连形成上述的用于固定U形进气管另一端端口的安装口二，所述安装口二的中心线与上述工作台的台面形成一倾斜角。倾斜角是U形进气管一边U型壁和另一边U型壁的交叉角度相对应。
[0014]在上述的一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机中，所述的修边装置二包括在工作台上设置有倾斜块，在倾斜块的倾斜面上固设有与活塞缸二相连的连接座二，所述的连接座二和倾斜块之间设置有轨道装置二，所述的连接座二上固设有电机二，所述电机二的输出轴与上述安装口 二的中心线相重叠，在电机二的输出轴上固设有能对固定在安装口二上的U形进气管另一端端口进行修边裁剪的刀盘二，在刀盘二的外表面轴向固设有刀杆三和刀杆四，所述的刀杆三和刀杆四分别位于上述安装口二的圆周方向上，该刀杆三和刀杆四在刀盘二上对称分布。
[0015]与现有技术相比，本用于加工汽车发动机U形进气管的修边机主要是在工作台上分别固设有用于水平固定U形进气管一端端口的安装座一、用于倾斜固定U形进气管另一端端口的安装座二，由于汽车发动机U形进气管的两边边管存在相交的角度，针对这一问题，在与安装座一安装口中心线轴向相对的工作台上固设有能相对安装座一进行轴向移动的修边装置一，在与安装座二安装口中心线轴向相对的工作台上固设有能相对安装座二进行轴向移动的修边装置二，通过修边装置一、修边装置二对汽车发动机U形进气管两端端口进行修边；本发明结构简单，能准确对汽车发动机U形进气管两端进行修边切割，能进一步提高汽车发动机U形进气管安装效率。【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1是本用于加工汽车发动机U形进气管的修边机使用状态时部分立体结构示意图。
[0017]图2是本用于加工汽车发动机U形进气管的修边机使用状态时部分立体结构示意图。
[0018]图中，1、机架；2、工作台；3、安装座一 ；3a、下安装座块一 ；3b、上安装座块一 ；3c、下凹口一 ；3d、上凹口一 ；4、安装座二 ；4a、下安装座块二 ；4b、上安装座块二 ；4c、下凹口二 ；4d、上凹口二 ；5、限位板；5a、弧形凹口 ；6、气缸一 ；7、活塞缸一 ；8、连接座一 ；9、电机一；
10、刀盘一 ；11、刀杆一 ；12、刀杆二 ；13、气缸二 ；14、倾斜块；15、活塞缸二 ；16、连接座二 ；17、电机二 ; 18、刀盘二 ;19、刀杆三；20、刀杆四。
【具体实施方式】
[0019]以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。
[0020]如图1或图2所示，本用于加工汽车发动机U形进气管的修边机主要由机架I和固设在机架I上的工作台2组成，在工作台2上分别固设有用于水平固定U形进气管一端端口的安装座一 3、用于倾斜固定U形进气管另一端端口的安装座二 4，在与安装座一 3安装口中心线轴向相对的工作台2上固设有能相对安装座一 3进行轴向移动的修边装置一，在与安装座二 4安装口中心线轴向相对的工作台2上固设有能相对安装座二 4进行轴向移动的修边装置二，在安装座一 3和安装座二 4之间的工作台上设置有用于U形进气管中部定位的限位板5，该限位板5上开设有用于上述U形进气管中部抵靠的弧形凹口 5a。安装座一 3、安装座二 4、修边装置一和修边装置二分别与控制箱相连接。
[0021]在实际制造时，该安装座一 3主要由固定在工作台2上的下安装座块一 3a和与下安装座块一 3a相连能形成安装口一的上安装座块一 3b组成，上安装座块一 3b上连接有气缸一 6且该上安装座块一 3b通过气缸一 6中的气缸杆相对下安装座块一 3a上下运动,下安装座块一 3a上开设有下凹口一 3c，在上安装座块一 3b上开设有与上述下凹口一 3c相对的上凹口一 3d，下凹口一 3c和上凹口一 3d相连形成用于固定U形进气管一端端口的安装口一，安装口一的中心线与上述工作台2的台面相平行；气缸一 6与控制箱相连接。在实际制造时，修边装置一主要由在工作台2上设置有与活塞缸一 7相连的连接座一 8，连接座一8和工作台2之间设置有轨道装置一，该轨道装置一主要在连接座一 8上开设有滑道，在工作台2上设置有滑轨，该滑轨位于滑道中；连接座一 8上固设有电机一 9，所述电机一 9的输出轴与安装口一的中心线相重叠，在电机一 9的输出轴上固设有能对固定在安装口一上的U形进气管一端端口进行修边裁剪的刀具，该刀具包括固设在上述电机一 9输出轴上的刀盘一 10，在刀盘一 10的外表面轴向固设有刀杆一 11和刀杆二 12，刀杆一 11和刀杆二 12分别位于上述安装口一的圆周方向上，该刀杆一 11和刀杆二 12在刀盘一 10上对称分布。活塞缸一 7和电机一 9分别与上述的控制箱相连。
[0022]在实际制造时，该安装座二 4主要由固定在工作台2上的下安装座块二 4a和与下安装座块二 4a相连能形成安装口的上安装座块二 4b组成，上安装座块二 4b上连接有气缸二 13且该上安装座块二 4b通过气缸二 12中的气缸杆相对下安装座块二 4b上下运动，下安装座块二 4a上开设有下凹口二 4c，在上安装座块二 4b上开设有与上述下凹口二 4c相对的上凹口二 4d，下凹口二 4c和上凹口二 4d相连形成用于固定U形进气管另一端端口的安装口二，安装口二的中心线与工作台2的台面形成一倾斜角。倾斜角是U形进气管一边U型壁和另一边U型壁的交叉角度相对应；气缸二 13与上述的控制箱相连接。在实际使用时，该修边装置二主要在工作台2上设置有倾斜块14，在倾斜块14的倾斜面上固设有与活塞缸二 15相连的连接座二 16，连接座二 16和倾斜块14之间设置有轨道装置二，该轨道装置二主要在连接座二 16上开设有滑道，在工作台2上设置有滑轨，该滑轨位于滑道中；连接座二 16上固设有电机二 17，电机二 17的输出轴与安装口二的中心线相重叠，在电机二 17的输出轴上固设有能对固定在安装口二上的U形进气管另一端端口进行修边裁剪的刀盘二 18，在刀盘二 18的外表面轴向固设有刀杆三19和刀杆四20，刀杆三19和刀杆四20分别位于安装口二的圆周方向上，该刀杆三19和刀杆四20在刀盘二 18上对称分布。活塞缸二 15和电机二 17分别与上述的控制箱相连。
[0023]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0024]尽管本文较多地使用了:机架I ;工作台2 ;安装座一 3 ;下安装座块一 3a ;上安装座块一 3b ;下凹口一 3c ;上凹口一 3d ;安装座二 4 ;下安装座块二 4a ;上安装座块二 4b ;下凹口二 4c ;上凹口二 4d ;限位板5 ;弧形凹口 5a ;气缸一 6 ;活塞缸一 7 ;连接座一 8 ；电机一9 ;刀盘一 10 ;刀杆一 11 ;刀杆二 12 ;气缸二 13 ;倾斜块14 ;活塞缸二 15 ;连接座二 16 ;电机
二17 ;刀盘二 18 ;刀杆三19 ;刀杆四20等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
【权利要求】
1.一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机，包括机架(1)和固设在机架(1)上的工作台(2)，其特征在于，在工作台(2)上分别固设有用于水平固定U形进气管一端端口的安装座一(3)、用于倾斜固定U形进气管另一端端口的安装座二(4)，在与安装座一(3)安装口中心线轴向相对的工作台(2)上固设有能相对安装座一(3)进行轴向移动的修边装置一，在与安装座二(4)安装口中心线轴向相对的工作台(2)上固设有能相对安装座二(4)进行轴向移动的修边装置二，所述的安装座一(3)、安装座二(4)、修边装置一和修边装置二分别与控制箱相连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机，其特征在于，在安装座一(3)和安装座二(4)之间的工作台(2)上设置有用于上述U形进气管中部定位的限位板(5)，该限位板(5)上开设有用于上述U形进气管中部抵靠的弧形凹口(5a)。
3.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机，其特征在于，所述的安装座一(3)包括固定在工作台(2)上的下安装座块一(3a)和与下安装座块一(3a)相连能形成安装口一的上安装座块一(3b )，所述的上安装座块一(3b )上连接有气缸一(6 )且该上安装座块一(3b )通过气缸一(6 )中的气缸杆相对下安装座块一(3a)上下运动,所述的气缸一(6)与上述的控制箱相连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机，其特征在于，所述的下安装座块一(3a)上开设有下凹口一(3c)，在上安装座块一(3b)上开设有与上述下凹口一(3c)相对的上凹口一(3d)，所述的下凹口一(3c)和上凹口一(3d)相连形成上述的用于固定U形进气管一端端口的安装口一，所述安装口一的中心线与上述工作台(2)的台面相平行。
5.根据权利要求4所述的一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机，其特征在于，所述的修边装置一包括在工作台(2)上设置有与活塞缸一(7)相连的连接座一(8)，所述的连接座一(8)和工作台(2)之间设置有轨道装置一，所述的连接座一(8)上固设有电机一(9)，所述电机一(9)的输出轴与上述安装口一的中心线相重叠，在电机一(9)的输出轴上固设有能对固定在安装口一上的U形进气管一端端口进行修边裁剪的刀具，所述的活塞缸一(7)和电机一(9)分别与上述的控制箱相连。
6.根据权利要求5所述的一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机，其特征在于，所述的刀具包括固设在上述电机一(9)输出轴上的刀盘一(10)，在刀盘一(10)的外表面轴向固设有刀杆一(11)和刀杆二(12)，所述的刀杆一(11)和刀杆二(12)分别位于上述安装口一的圆周方向上，该刀杆一(11)和刀杆二(12)在刀盘一(10)上对称分布。
7.根据权利要求1所述的一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机，其特征在于，所述的安装座二(4)包括固定在工作台(2)上的下安装座块二(4a)和与下安装座块二(4a)相连能形成安装口的上安装座块二(4b)，所述的上安装座块二(4b)上连接有气缸二(13)且该上安装座块二(4b)通过气缸二(13)中的气缸杆相对下安装座块二(4a)上下运动，所述的气缸二(13)与上述的控制箱相连接。
8.根据权利要求7所述的一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机，其特征在于，所述的下安装座块二(4a)上开设有下凹口二(4c)，在上安装座块二(4b)上开设有与上述下凹口二(4c)相对的上凹口二(4d)，所述的下凹口二(4c)和上凹口二(4d)相连形成上述的用于固定U形进气管另一端端口的安装口二，所述安装口二的中心线与上述工作台(2)的台面形成一倾斜角。
9.根据权利要求8所述的一种用于加工汽车发动机U形进气管的修边机，其特征在于，所述的修边装置二包括在工作台(2)上设置有倾斜块(14)，在倾斜块(14)的倾斜面上固设有与活塞缸二(15)相连的连接座二( 16)，所述的连接座二( 16)和倾斜块(14)之间设置有轨道装置二，所述的连接座二( 16 )上固设有电机二( 17 )，所述电机二( 17 )的输出轴与上述安装口二的中心线相重叠，在电机二( 17 )的输出轴上固设有能对固定在安装口二上的U形进气管另一端端口进行修边裁剪的刀盘二(18)，在刀盘二(18)的外表面轴向固设有刀杆三(19)和刀杆四(20)，所述的刀杆三(19)和刀杆四(20)分别位于上述安装口二的圆周方向上，该刀杆三(19 )和刀杆四(20 )在刀盘二( 18 )上对称分布。
【文档编号】B26D5/08GK103481331SQ201310434353
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年9月23日 优先权日:2013年9月23日
【发明者】卢均德, 罗华胜 申请人:温岭市鑫凯汽车零部件有限公司