油封复位方法及专用复位套的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种油封复位方法及专用复位套，该油封复位方法运用专用复位套的锥孔作用能使胀大的油封复位到正常尺寸便于活塞的安装，方法是，先把专用复位套上的锥孔套在活塞上胀大的组合油封上，然后推动专用复位套，此时组合油封在专用复位套上的锥孔作用下逐渐进入活塞的环槽内，当组合油封完全进入专用复位套的直孔后，此时组合油封即完全进入活塞的环槽内，在此状态下保持一段时间，之后拉出专用复位套，活塞上的组合油封便复位到正常尺寸。本发明在操作过程中运用专用复位套能使胀大的油封顺利复位到正常尺寸，在活塞的安装过程中避免了油封损坏，减轻了劳动强度。
【专利说明】油封复位方法及专用复位套
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种油封复位方法及专用复位套，尤其是涉及装载机工作油缸活塞组合油封的复位方法及专用复位套。
【背景技术】
[0002]目前修理人员在更换装载机工作油缸活塞上的组合油封时，由于活塞是整体式，需把组合油封胀大后放入活塞的环槽内，进入活塞环槽内的组合油封常常不能自动缩回到原尺寸，超过正常的安装尺寸，此时把活塞装入油缸不是一件容易的事，需多人配合把胀大的油封强行撬拨进去，耗时费力，操作不慎油封会损坏。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种油封复位方法及专用复位套，该油封复位方法运用专用复位套能使胀大的油封复位到正常尺寸便于活塞的安装。
[0004]本发明的油封复位方法是这样实现的，先把专用复位套上的锥孔套在活塞上胀大的组合油封上，然后推动专用复位套，此时组合油封在专用复位套上的锥孔作用下逐渐进入活塞的环槽内，当组合油封完全进入专用复位套的直孔后，此时组合油封即完全进入活塞的环槽内，在此状态下保持一段时间，之后拉出专用复位套，活塞上的组合油封便复位到正常尺寸。
[0005]本发明用于油封复位方法中的专用复位套，该专用复位套呈圆柱型，所述专用复位套的一端呈锥孔，另一端呈直孔，所述锥孔的直径从前端至后端逐渐缩小到与直孔的直径相一致；所述直孔的直径与活塞的安装油缸内孔直径相一致。
[0006]本发明在操作过程中运用专用复位套能使胀大的油封顺利复位到正常尺寸，在活塞的安装过程中避免了油封损坏，减轻了劳动强度。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本发明专用复位套的结构示意图的剖视图。
[0008]图2为本发明油封复位状态结构示意图(下半图为开始状态，上半图为复位状态)。【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本发明的技术方案作进一步说明:
如图1所示，本发明一种油封复位方法及专用复位套，该专用复位套10呈圆柱型，所述专用复位套10的一端呈锥孔11，另一端呈直孔12，所述锥孔11的直径从前端111至后端112逐渐缩小到与直孔12的直径相一致；所述直孔12的直径与活塞的安装油缸内孔直径
相一致。
[0010]本发明的油封复位方法是这样实现的，开始状态见图2下半图所示，先把专用复位套10上的锥孔11套在活塞20上胀大的组合油封30上，然后向左推动专用复位套10，此时组合油封30在专用复位套10上的锥孔11作用下逐渐进入活塞20的环槽内，当组合油封30完全进入专用复位套10的直孔12后(见图2上半图所示)，此时组合油封30即完全进入活塞20的环槽内，在此状态下保持一段时间，之后拉出专用复位套10，活塞上的组合油封30便复位到正常尺寸。
【权利要求】
1.一种油封复位方法，其特征在于，先把专用复位套(10)上的锥孔(11)套在活塞(20)上胀大的组合油封(30)上，然后推动专用复位套(10)，此时组合油封(30)在专用复位套(10)上的锥孔(11)作用下逐渐进入活塞(20)的环槽内，当组合油封(30)完全进入专用复位套(10)的直孔(12)后，此时组合油封(30)即完全进入活塞(20)的环槽内，在此状态下保持一段时间，之后拉出专用复位套(10)，活塞上的组合油封(30)便复位到正常尺寸。
2.一种用于油封复位方法中的专用复位套，该专用复位套(10)呈圆柱型，其特征在于，所述专用复位套(10)的一端呈锥孔(11)，另一端呈直孔(12)，所述锥孔(11)的直径从前端(111)至后端(112)逐渐缩小到与直孔(12)的直径相一致；所述直孔(12)的直径与活塞的安装油缸内孔直径相一致。
【文档编号】B25B27/12GK103737549SQ201410005230
【公开日】2014年4月23日 申请日期:2014年1月7日 优先权日:2014年1月7日
【发明者】蔡吾吉 申请人:江西铜业股份有限公司