用于车库门驱动器的驱动单元的罩壳的制作方法

本发明涉及一种驱动单元的罩壳，其用于车库门驱动器的自动化。驱动器轨道与驱动单元连接，其中驱动器轨道回转力传递装置处于连接中，所述装置是借助于所述驱动单元而驱动且连接到车库门。这些驱动单元也被称作天花板牵引器。

背景技术：

文献DE 20 309 496 U1揭示一种用于打开和关闭门的电机驱动的设备。在此情况下，所述设备由包括控制单元、频率转换器、电机和传动装置单元的驱动器头部以及包含运行托架的驱动器轨道组成。所述驱动器轨道被配置为可插拔构造组合件单元，其中整个传动装置安置在驱动器轨道中。

为了照明车库或类似地点的内部，车库门驱动器装置配备有照明设备。在此情况下，文献DE 20 2004 018 115 U1揭示了电灯泡，其紧靠车库门驱动器而安置。

在文献DE 20 2005 000 349 U1中，在车库门驱动器的外壳的部分中采用发光二极管。

文献DE 20 2005 000 590 U1揭露了一种用于门驱动器的照明系统，其并入到用于门驱动器的外壳中，且利用电聚光灯作为照明装置。在此情况下，采用呈个别照明二极管的形状并且还呈照明二极管群集的形状的发光二极管。除纯照明的目的之外，由于高频定时，照明装置还能够将命令发射到其它视觉上可达的命令元件。在此情况下，除用于照明房间的罩的透光区域之外，还提供至少又一个透光区域，借助于此，经计时的光可借助于光导而解耦且前进到所述罩的透光区域。

在文献DE 20 2013 103 294 U1、DE 20 2011 050 596 U1以及DE 20 2011 050 253 U1中揭露了分别为在不同配置中的照明模块的照明设备。

当今市场上可用的驱动器单元基于其外壳而具有极大的大体积建置的外部形状。在此情况下，具体来说照明设备经配置以从所述外壳形状突出。此外壳大大限制了建筑物内的空隙高度，其中驱动器装置以悬置方式安装在天花板下方。

文献DE 20 2007 014 554 U1揭露了一种门驱动器，其外壳经配置成两个部分。所述外壳包含用于插座或用于牵引离隙的接纳部。在此情况下，所述插座具有插座主体，其从外壳的外壁中的开口突出。

本发明的目的是配置一种罩壳，即用于车库门驱动器的驱动单元的外壳，其方式为使得所述驱动单元的外部尺寸(具体来说是高度)关于已知现有技术来说大大减小。此外，例如具体来说照明设备以及到驱动器轨道的连接等结构组件不应当安置为从所述罩壳突出，因为这些突出零件总是造成伤害。此外，所有建置的结构组件减少安装高度，而驱动单元的所有功能区域应当保持。此驱动单元应当适合于大多数不同的安装情形。

技术实现要素：

通过专利权利要求1的特征解决此问题。在此上下文中附属权利要求表示发明创意的另一配置。

用于车库门驱动器的驱动单元的发明性罩壳被配置为两部分外壳，其具有下部外壳部分和上部外壳部分。在此情况下，在安装的条件中，下部外壳部分指向建筑物的地面且包含基本上平面的外壳下侧。在此，放弃所有突出的部分或装置，目的是消除个别外壳部分的伤害。下部外壳部分的边界区域包含圆周的圆角或其它有机形状，其随后且基本上合并到笔直横向区段中。下部外壳部分与上部外壳部分之间的分离是在所述笔直横向区段的区域中做出。因此，上部外壳部分同样在边界的形状中具有笔直横向区段，借助于所述区段来安装由下部外壳部分和上部外壳部分组成的罩壳是可能的而无需使用任何工具。上部外壳部分的圆周边界在形成弯曲延伸部或倾斜时的外部轮廓中合并到上部外壳部分的笔直外壳背侧中。在此情况下，外壳背侧经配置为基本上平行于外壳下侧。如描述中揭露，实现用于驱动单元的此罩壳的配置而无任何突出的部分。基本上，罩壳的基本形状由可包含矩形或正方形配置的几何形状组成。

横向地配置的半径和弯曲的延伸部或倾斜提供协调的外壳形状。在此情况下，所述笔直外壳背侧呈现与笔直外壳下侧相比更小的表面内容。当于现有技术相比时，实际上此设计允许观看者将所述驱动单元感知为非实质罩壳。所述有机定型使得所述罩壳视觉上表现为在其高度延伸部中相当地较小。

所述圆周圆角或连接到平面笔直外壳下侧的类似配置同时用于此处在半透明覆盖物后方容纳圆周或部分圆周的光带。再次在此配置中，省略了通常在驱动器外壳中存在的突起。

在一个优选实施例中，所述照明设备进而可填充整个下侧，且通过利用发光二极管或类似装置而执行。所述二极管可照射整个表面或者照射表面的仅一部分，且与所实现的罩壳形状协调地集成。在此情况下，位于圆周带中的照明设备可用于大多数各种情形。因此，所述照明设备可例如在不同颜色光谱中操作。进而，在车库门和车库处且与之相结合可以对于某些操作完全采用不同颜色的照明。

以甚至更多地辅助用于驱动单元的此罩壳的合意的外壳为目的，个别罩壳区段之间的外部过渡部相应区域始终被配置为无阶梯，意味着省略了尖锐边缘。

在另一优选实施例中，同样可能的是在笔直横向区段处起始，上部外壳部分的弯曲延伸部或倾斜是邻接的，这并不延伸直到笔直外壳背侧。

同时，外壳背侧可为安装基座的一部分，包含于驱动单元内的组件完全或至少部分附接到所述安装基座。所述附接可例如借助于直接在上部外壳部分内的个别结构组件的闩锁连接而实现。同时，所述安装基座还可包含用于驱动器轨道的连接区域。驱动器轨道即如现有技术中通常那样不配合到上部外壳部分上。而是，驱动器轨道在前侧或经由前侧且以可交换方式借助于邻接区域，而以对接形状方式连接到驱动单元。此外，用于附接到天花板的附接件可并入在安装基座处或安装基座中。

在另一优选实施例中，有可能驱动器轨道配备有可交换且横向安置的横向部分，其基本上配置于连接到所述横向部分的驱动器装置的总体宽度中。在此情况下，外壳下侧可在横向部分的接续中实现。

以实现用于包含用于平稳操作的所有必要设备的驱动设备的此合意的罩壳为目的，宽度或长度尺寸是所述驱动单元的高度的整倍数。由于外壳下侧呈现例如矩形或正方形形状，因此同时驱动单元可通过增加罩壳的长度而变为更细长。在此情况下，罩壳的宽度与高度的比率可基本上为近似1:5的比率，由此其它比率是可能的。

驱动单元的此罩壳可以便宜方式在注射模制过程中由塑料材料或轻金属实现。在此情况下，互连外壳部分并且还有驱动器轨道的横向部分的不同颜色配置是可能的。

下部外壳部分可任选地经配置有照明设备，所述照明设备作为照明单元可以可交换方式连接到上部外壳部分。在此情况下，此照明单元由透光的基本上平面且以二维方式配置的辐射表面组成，所述辐射表面后方安置有反射器。在此情况下，并入有长使用寿命的发光二极管的反射器确保了极均质的照明。一体式透光辐射表面的配置实现了照明单元以及同时还有罩壳的透明度和开放性。

所述反射器可例如由外部围绕的框架定界，且具有发光二极管的辐射单元可至少放置在所述框架的一个侧面。所述辐射单元是借助于包含在驱动单元内的电子控制来激活。由于整个辐射表面由例如半透明塑料材料组成，因此不仅在含有照明装置的下部外壳部分的透光配置的布置前方产生部分表面照明，而且产生在驱动单元的整个下侧上延伸的大表面照明。优选地，辐射表面经由所述框架以可交换方式连接到反射器。

除具有发光二极管的配置之外，还可采用光导用于产生光辐射。透明结构元件称为光导，所述光导在其边界表面处且经由反射而发射全反射到周围的媒介，所述全反射是基于较低折射率。此光导还可被称为光纤。在此情况下，平面光导结构也是适用的。

除辐射表面的二维均质照明之外，也可能利用额外光导借助于组合颜色和光而产生松弛的气氛。基于健康的个别感觉，产生定制的额外照明设备。可实现此情形，因为额外光导或光带放置在辐射表面的边缘处。可从同一辐射单元或从单独辐射单元实现电能供应。在此情况下，不同颜色光谱中的照明颜色应当优选地在蓝色范围中实现。在此类实施例中，可以说照明单元形成整个下部外壳部分，且因此充当用于具有上部外壳部分的罩壳的封壳。当在所述变型中采用时，驱动单元的整个现有表面向下辐射建筑物的地面。

在另一优选实施例中，有可能在所述辐射表面内提供电子器件，所述电子器件除显示器之外还包含按钮。所述布置可借助于透明印刷执行而实施于优选实施例中。这些按钮可以作为优选地由塑料材料制成的电容式按钮而并入到辐射表面中。可用于操纵或编程驱动单元的显示器或按钮的此实施例经由柔性电连接器而链接到驱动单元的电子控制件。

以增强驱动器轨道的不显著外观的价值为目的，选择彩色设计的形状中的优良表面解决方案。此表面实施例对驱动器轨道提供高价值的美学外观。在此情况下，可考虑个别顾客规范，因为它们从现有分类中选择其自身颜色，任选地例如从RAL颜色中选择。进而主要实现具有不同设计元素的大的装饰多样性。除经修饰形式的实施例之外，还可在粉末涂层中实施所述元件。在此情况下，具体来说纯白色或黑色的矿物材料尤其重要。因此，可实现优美的有细微差别的颜色阴影。所述设计细微差别可从灰色到黑色光谱变动。茶褐色或米色细微差别产生暖环境。驱动器轨道的彩色实施例不仅不显眼，而且可借助于除黑白对比之外还有具有强烈颜色的表面的有色实施例来实现活跃的颜色强调。

除均匀彩色实施例之外，多小面图案也是可能的。在此情况下，所述颜色光谱的范围介于几乎白色外观经由灰色和浅棕色细微差别到深黑色阴影。这些精细且均匀的结构将平静和美观带入横向表面和天花板表面且表示对天然彩色轻金属实施例的成功替代，相应地为已知驱动器轨道的暗淡镀锌表面。

除借助于修饰或粉末涂层或静电程序的彩色设计的上述实施例之外，还有也可能所述驱动单元的外部表面或外部部分具备膜。此外，给出为驱动器轨道选择彩色设计的可能性，因为它们将实现与驱动单元的罩壳的外部颜色协调的总体外观。

附图说明

下文中，将基于可能的示范性实施例更详细阐释本发明，在附图中非穷尽性图解说明所述实施例。

在附图中：

图1以驱动单元的罩壳的外壳下侧上的视图展示驱动单元的透视图示；

图2展示具有连接的驱动器轨道的驱动单元的截面图示；

图3展示与图1相同但是从向后侧看的视图；

图4展示具有驱动器轨道连接的驱动单元的向后视图；

图5展示罩壳的末端配置的视图；

图6展示具有到驱动器轨道的连接的罩壳的横向配置；

图7展示从下侧所见的与驱动器轨道和所附接横向部分相结合的驱动单元的透视图示；

图8展示与图7相同但是从上部侧所见的视图

图9展示与图8相同但是经修改实施例的视图；

图10展示与图9相同但是在从上部侧的视图中无横向部分；

图11展示与图10相同但是从下侧的视图；

图12展示驱动单元上的视图，同时省略了下部外壳部分；

图13展示与图12相同但是截面图示的视图；

图14展示在照明设备的区域中的下部外壳部分的局部实施例；

图15展示用于根据图14的下部外壳部分的盖；

图16展示照明单元的透视图示；

图17展示带有根据图16的照明单元的重要元件的分解图；

图18展示上部外壳部分的经修改实施例；

图19展示具有插入的驱动器组件的上部外壳部分的可能实施例。

具体实施方式

在图1中，借助于从下侧的透视图示说明驱动单元1，即在外壳下侧37上的视图中说明。外壳下侧37表示为下部外壳部分2的光滑平面表面。在其边界区域15处，借助于圆角8而上拉光滑平面外壳下侧37，其中所述圆角8合并到横向区段9中。基本上在此情况下，所述横向区段9经配置成关于外壳下侧37成直角。优选地包围整个外壳下侧37的边界区域15借助于半径而在其拐角区域中连接。同时，圆角8的区域可被配置成圆周或部分圆周的光带3。此光带3可实现不同的光设计，意味着可借助于驱动单元1内含有的控制单元26而在颜色方面根据大多数各种情形而调适照明颜色。

圆角8和邻接横向区段9的协调配置在图2中是结合了用于驱动器轨道4的延伸部10的邻接区域18而揭露，所述邻接区域在前侧17处凹入。回转力传递装置19安置驱动器轨道4内，其可被配置成齿形带或链且由驱动单元1驱动。

图3表示带有其上部外壳部分32的驱动器轨道1的部分。变得显而易见，当组装两个外壳部分、即下部外壳部分2和上部外壳部分32时，横向区段9以弯曲形状或过渡部11的倾斜而协调地形成。所述过渡部11延伸直到上部外壳部分32的外壳背侧7。在根据图3的所述优选实施例中，在背侧7的一部分中表示安装基座5。驱动器轨道4例如经由螺钉连接20，通过所述安装基座5而非正向地和正向地连接到驱动单元1，所述安装基座5可甚至包含可装卸的邻接区域6。此图示也揭露了驱动单元1的罩壳的设计完全不包含任何突出的罩壳部分。这在驱动器轨道4经由延伸部10的连接处也变得显而易见。所述实施例允许驱动单元4经由驱动单元1的前侧17的连接，实现此情形而无需突出的外壳部分，然而突出的外壳部分是现有技术中必要的。

图4在具有链接部分38的配置的邻接区域6的截面的图示中展示另一优选实施例，所述链接部分连接到驱动单元4且经由螺钉连接20连接到外壳背侧7，分别连接到安装基座5或驱动单元1的结构组件。所述图示还很好地揭露当相比于现有技术时，驱动单元1的本发明罩壳的结构高度已多次减小。

根据图5在图示中再次表达此情况。此外，此处揭露外壳下侧37与外壳背侧7之间的平行度。此外，再次表达了通过产生不同半径，对于个别罩壳区域的任何部分已经省去了任何尖锐边缘。图5还展示从外壳下侧37经由圆角8与邻接横向区段9的过渡，当组装下部外壳部分2和上部外壳部分32时其并不形成任何尖锐或突出边缘，使得圆化过渡部11从横向区段9协调地持续且直到外壳背侧7。图5还揭露了由于与上部外壳部分32结合的下部外壳部分2，所述罩壳的配置是驱动单元1的平坦且细长的单元，现有技术并未提供与之可以相比的任何情形，且在图6的图示中再次表达这种配置。

在另一优选实施例中，有可能对于根据图7的驱动单元1，光带3已在仅三个侧面上实现。在紧靠驱动器轨道4的位于到驱动器轨道4的连接的区域中的前侧17处，已紧靠驱动器轨道4在左边和右边两侧上实施横向驱动器轨道横向部分12的布置。在此示范性实施例中，所述驱动器轨道横向部分12包含另一光带14，其在纵向延伸部中的每一侧上接续于光带3。在此实施例中，已均匀地实现外壳下侧37关于驱动器轨道横向部分12的配置。在驱动器轨道4的中心区域中说明锁扣部件13，其以使得驱动单元1的电机驱动器回转力传递装置19的方式连接到所述力传递装置19。借助于连接杠杆24到车库门的连接是经由锁扣部件23以合适的方式确保。此外如图示中揭露，驱动器轨道横向部分12是以在所述中心区域中它们形成用于锁扣部件13的通路的方式来配置。

图8表示从具有驱动器轨道横向部分12的此配置上的后端的视图。在此情况下，已经修改此示范性实施例，其在过渡部11与外壳背侧7以及安装基座5之间包含额外延伸部16。然而，对于观看者，所述延伸部不载运任何重量，因为借助于外壳背侧7而保持与外壳下侧37的平行度。此配置允许例如在罩壳内产生更多空间而不会有损视觉外观。此处再次，也保持外壳背侧7与外壳下侧37之间的基本平行度。这可以实现是因为边界区域实现得稍微更窄。出于视觉原因，所述延伸部16也在驱动器轨道横向部分12的后部部分上继续，且此处再次具有使整个实施例更细长的效果。

图9的经修改实施例中揭露驱动单元1到安置在驱动器轨道4的前侧的区域中的驱动器轨道横向部分12的连接的另一优选实施例。在此实施例中，过渡部11直接合并到上部外壳部分32的平坦部分中，恰如同它们合并到驱动器轨道横向部分12中那样。在驱动器轨道4的末端侧处说明驱动器轨道4的楣附接件23。此外，在安装基座5处，在驱动单元1的两侧上说明附接件22的可能性。借助于所述附接件22，附接到天花板或型面的合适的悬置件可以直接附接到外壳背侧7或经由安装基座5而附接。

图10说明与驱动器轨道4结合的驱动单元1而无上述驱动器轨道横向部分12。此处说明驱动单元1的通用性，其可在具有和不具有驱动器轨道横向部分12的情况下操作。除驱动单元1的区域中的附接件22之外，还在驱动器轨道4处说明轨道附接件25。还可改造驱动器轨道横向部分12。

虽然根据图10的图示说明驱动单元1的后部部分，但图11说明驱动单元1的具有驱动器轨道4的相对部分。在移除下部外壳部分2之后，根据图12揭露进入驱动单元的一个可能实施例的视图。在此情况下，经由邻接区域18，驱动器轨道4已在头端处插入到上部外壳部分32中且在所述位置例如借助于驱动器轨道附接件30而固定。紧靠驱动器轨道4所说明的是无盖的变速箱29的配置。在此情况下，具有未经识别驱动轮的力传递装置19加入所述变速箱布置。电机27和28连接到变速箱29。此处，给出按需要任选地采用一个或两个电机27、28的可能性。控制单元26位于上部外壳部分32的后部部分中。

图12中揭露变速箱29的附接。在此情况下，例如具有电机27的变速箱29等驱动器部分以简档方式插入在上部外壳部分32内，且同时经由可被配置成闩锁连接的附接件34固定在其中。所述图示还清楚地揭露包含力传递装置19的驱动器轨道4突出超出链接部分38进入驱动单元1的前区域中。上部外壳部分32在其内侧内包含加固件36，其经配置以例如作为加强肋35。因此外壳由塑料材料或轻金属组成，所述加固件36和加强肋35产生防止变形的较高稳定性。下部外壳部分2还借助于经配置为闩锁连接的连接33而连接到上部外壳部分32。

如所说明的非穷尽性示范性实施例中揭露，本发明尤其区别在于驱动器轨道4可以说是以驱动单元1的接续来配置。具有或不具有驱动器轨道横向部分12的驱动器轨道4区别在于极细长的配置。所述图示揭露了驱动器轨道4在上部区域中未连接到驱动单元1。所述构造的本发明组合当放置驱动器轨道4时不以任何方式限制车库或任何其它建筑物部分的内部空间。

图14表示下部外壳部分2的实施例，其中在整个区域中或在部分区域中，下部外壳部分2的配置、相应地也是整个下部外壳部分2的配置配备有照明设备。下部外壳部分2与上部外壳部分32之间的连接可例如借助于夹片连接41而实现。在此情况下，下部外壳部分2基本上由底部42组成，其优选地被配置成反射器52。至少在一个侧面上提供用于发射光线的辐射单元43。例如发光二极管可用作辐射单元43。在此情况下，优选地整个底层42可具备分别加强光的光反射涂层或类似物。控制单元26将电压供应到辐射单元43。作为用于反射器52的封壳，可采用图15中所示的覆盖物44。在此情况下，下部外壳部分2与覆盖物44之间的连接可借助于附接件40而实现。在此情况下，覆盖物44是由透明或半透明塑料材料制成。与辐射单元22结合的此二维照明设备能够实现内部车库空间的给人极深印象并且还有效的照明。此处除所述二维照明之外，还可能另外采用光带3。

图16表示照明设备的经修改实施例，其在透视图示中表示为照明单元46。经由电连接48将电能从控制单元26供应到照明单元46。基本上，照明单元46区别在于无任何边缘的平面二维辐射表面45。辐射表面45由横向边缘49定界。例如通信区域47可并入在辐射表面45内，其除显示器之外还可包含电子按钮区域。

在图17中的分解图示中表示照明单元46的基本结构。辐射表面45经配置有横向圆周边界49，且提供于辐射表面45中的通信区域47在下部部分中表示。在第一优选实施例中，有可能辐射表面45连接到框架53。框架53区别在于其包围反射器52。横向于框架53，可附着至少辐射单元43，其中容纳且连接发光二极管。通过供应电压，所述未说明的发光二极管产生光，这借助于经配置的反射器52而实现辐射表面45的均质照明。

在另一优选实施例中，有可能在辐射表面45的边界49后方插入光导50。所述光导50可被从辐射单元43充入电压。然而，此处同样可能采用额外辐射单元51。

光导50恰位于边界49的外部区域中，其中边界49恰类似于整个辐射表面45可为透明的，分别由半透明塑料材料制成且因此当光导56被供能时执行光输出。与在第一优选实施例中说明的二维照明相比，采用光导50来照射照明单元46的边界区域。当适当地选择发光二极管时，这可导致可在不同颜色光谱中找到的不同照明颜色。优选地，可在蓝色范围中实施光导56的照明颜色。应注意，技术上可以实现任何其它照明颜色而无任何问题。

具有或不具有光导50作为一个单元的照明单元46可连接到上部外壳部分32。在此情况下，照明单元46表示下部外壳部分2。由此揭露了也可任选地采用下部外壳部分2的其它实施例。

图18表示驱动单元1的罩壳的另一优选实施例。在所述示范性实施例中，上部外壳部分54可以说是一体地配置，其意味着外壳背侧7不包含安装基座5。在前侧17处，延伸部10再次经配置以使得驱动器轨道4插入到延伸部10中且借助于螺钉连接20而固定。这可甚至由另外的附接件55来更多地辅助。否则，所述罩壳的经成形配置类似于已经详细地描述的优选实施例类型，不同之处在于在头部侧59处提供的邻接区域56。所述邻接区域56由封壳的未说明配置覆盖。在邻接区域56内，除干线连接58之外，还给出经由维护连接57进行检查驱动单元1的可能性。在此优选实施例中，上部外壳部分54已完全从塑料材料或金属制造。

图19揭露了进入上部外壳部分54的视图。虽然省略了下部外壳部分2，但有可能看到具有用于常规使用所需的结构组件的上部外壳部分54的内侧。驱动器轨道4连接到变速箱29。在到变速箱29的横向连接中，安置电机27、28。任选地，它们也可以个别地采用。电机连接器62建置用于电机27、28的电连接。变压器60经由附接件63附接于上部外壳部分54的底部中。此外，提供控制板64和65用于控制单元26。具有维护连接57和干线连接58的邻接区域56位于头部侧59。上部外壳部分54包含圆周边界66，其适合于直接或间接连接到下部外壳部分2，分别连接到照明单元46。为了增加上部外壳部分54的稳定性，其包含加强肋61。

附图标记说明

1 驱动单元

2 下部外壳部分

3 光带

4 驱动器轨道

5 安装基座

6 邻接区域

7 外壳背侧

8 圆角

9 横向区段

10 延伸部

11 过渡部

12 驱动器轨道横向部分

13 锁扣部件

14 光带

15 边界区域

16 延伸部

17 前侧

18 邻接区域

19 力传递装置

20 螺钉连接

21 倾斜/圆角

22 附接件

23 楣附接件

24 连接杠杆

25 轨道附接件

26 控制单元

27 电机

28 电机

29 齿轮

30 驱动器轨道附接件

31 附接件

32 上部外壳部分

33 连接

34 附接件

35 加强肋

36 加强件

37 外壳下侧

38 链接部分

39 外侧

40 附接件

41 夹片连接

42 底部

43 辐射单元

44 覆盖物

45 辐射表面

46 照明单元

47 通信区域

48 连接

49 边界

50 光导

51 辐射单元

52 反射器

53 框架

54 上部外壳部分

55 附接件

56 邻接区域

57 维护连接

58 干线电力供应

59 头部侧

60 变压器

61 加强肋

62 电机连接

63 附接件

64 控制板

65 控制板

66 边界