一种电磁式解锁装置的制作方法

本发明属于航空领域，涉及一种飞机抛放减速伞电磁式解锁装置。

技术背景

目前飞机控制系统的发展由传统机械操纵全面进入电传操纵时代，相对于传统飞机，电传操纵具有节约重量，响应快等优点。飞机上采用的电动装置的数量越多往往标志着一个飞机的越先进，但是电传操纵最大的难题在于系统的可靠性不高。通常作为执行终端的作动机构分为液压、电动二种。其中电动又可分为电机与电磁铁二种，作为电控系统的执行作动终端，电磁铁其可靠性非常高，已经在军用、民用领域已经得到验证，但其缺点是一般只能做直线运动，无法做出相对复杂的运动。

飞机的减速伞一般布置在飞机尾端伞舱内，飞机着路滑跑中，由飞行员或者飞控计算机根据情况发送打开伞舱盖指令，释放出减速伞给飞机减速，伞舱盖一般一端采用铰接加弹簧结构，另一端由一把锁钩钩住，另当锁钩松开时，伞舱盖便绕铰接点打开，抛出减速伞。目前得到应用的开锁装置一般为机械式或是采用了火攻品的切割器，机械式系统的重量重，火攻品切割器属于特种设备，对保存、使用的环境要求高，且无法重复利用。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种电磁式解锁装置，具有结构简单，重量低，可靠性高，操作方便的优点。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种电磁式解锁装置，包括壳体1、盖板2、棘爪螺栓3、铁芯4、电磁铁5、复位弹簧6、棘爪7、棘轮8、锁钩滑动螺栓9、棘轮螺栓10、棘轮扭簧11、锁钩螺栓12和锁钩13，壳体1及盖板2上设置有3个固定孔，通过孔的棘爪螺栓3、棘轮螺栓10、锁钩螺栓12分别安装可绕螺栓转动的棘爪7、棘轮8以及锁钩13；铁芯4的中部设置有开口，棘爪7一端插入铁芯4的开口，另一端与棘轮8上的凸起接触；铁芯4下端位于电磁铁5中，铁芯4下端设置有复位弹簧6，作动后可使得铁芯4复位，棘轮8与壳体1之间设置有棘轮扭簧11，使棘轮8与棘爪7之间有一定接触力，锁钩滑动螺栓9安装在锁钩13的一端，可在棘轮8的凹槽内滑动。

所述棘爪7与棘轮8结合部位上设置有延长段，可防止棘爪7顺时针转动。

所述棘轮8上设置有的1个固定凹槽，锁钩13一端连接的锁钩滑动螺栓9可在凹槽内滑动。

所述棘轮8上设置有的2个凸起限位，该2个凸起限位分别对应锁定与打开位置。

所述铁芯4的一端穿出壳体1，既可以拉动露出壳体的部分开锁，又可以通过电磁铁5电作动开锁。

本发明具有如下有益效果：

本发明采用电磁铁、棘轮、棘爪、锁钩的组合，可有效降低开锁系统的重量，使整体结构简单，重量轻，采用电磁铁作为驱动部件，其可靠性高，棘轮棘爪的形式在锁定时具有自锁的特性，可有效防止过载时误开锁，手动和电作动两种操作方式均可打开，具有操作维护方便的优点。

附图说明

为了进一步说明而不是限制本发明的上述实现方式，下面结合附图和实施例对本发明进一步说明，但并不因此将本发明限制在所述的实施范围之中。所有这些构思应视为本技术所公开的内容和本发明的保护范围。

图1是本发明的整体外形构造示意图。

图2是本发明的上锁位置构造示意图、未示出盖板2。

图3是本发明的开锁位置构造示意图、未示出盖板2。

附图中：1.壳体,2.盖板，3.棘爪螺栓，4.铁芯，5.电磁铁，6.复位弹簧，7.棘爪，8.棘轮，9.锁钩滑动螺栓，10.棘轮螺栓，11.棘轮扭簧，12.锁钩螺栓，13.锁钩。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本发明作进一步详细的描述。

在图1、图2、图3中，描述了本电磁式解锁装置一个最佳实施例。具体为：壳体1及盖板2上设置有3个固定孔，通过孔的棘爪螺栓3、棘轮螺栓10、锁钩螺栓12分别安装可绕螺栓转动的棘爪7、棘轮8以及锁钩13，棘爪7一端插入铁芯4的开口，另一端与棘轮8上的凸起接触，铁芯4下端设置有复位弹簧6，作动后可使得铁芯4复位，棘轮8与壳体1之间设置有棘轮扭簧11，使棘轮8与棘爪之间有一定接触力，锁钩滑动螺栓9安装在锁钩13的一端，可在棘轮8的凹槽内滑动。

在图2中，锁钩13处于上锁位置，棘轮8与棘爪7啮合位置为第一阶凸起；开锁时：在铁芯4在手动或在机上电源给电磁铁5通电时，铁芯4在电磁铁5的线圈磁力作用下向上运动，压缩复位弹簧6，带动棘爪7逆时针运动，到达一定角度后，棘轮8第一阶凸起与棘爪7脱开，此时棘轮8在棘轮扭簧11的作用下，绕棘轮螺栓10逆时针转动，同时，铁芯4在复位弹簧6的作用下开始复位，带动棘爪7复位，当棘轮8转动到的第二阶凸起与棘爪7啮合时，锁钩13打开到设计位置，即图3所示的打开位置。把锁钩13外露在壳体1的部分向上扳动复位，即恢复到图2所示的上锁位置。

以上所述的仅是本发明优选实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干变形和改进，也应视为属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开一种电磁式解锁装置，包括壳体及盖板上设置有个固定孔，通过孔的棘爪螺栓、棘轮螺栓、锁钩螺栓分别安装可绕螺栓转动的棘爪、棘轮以及锁钩，棘爪一端插入铁芯的开口，另一端与棘轮上的凸起接触，铁芯下端设置有复位弹簧，作动后可使得铁芯复位，棘轮与壳体之间设置有棘轮扭簧，使棘轮与棘爪之间有一定接触力，锁钩滑动螺栓安装在锁钩的一端，可在棘轮的凹槽内滑动。本发明具有结构简单，重量轻，可靠性高，操作方便的优点，运动机构上锁时能够自锁，有效降低了震动时误开锁的可能性。

技术研发人员：游进;何敏;程家林;刘晓明;方雄
受保护的技术使用者：成都飞机工业（集团）有限责任公司
技术研发日：2016.05.30
技术公布日：2017.12.08