背门锁销的制作方法

本发明属于汽车锁具，具体涉及一种背门锁销。

背景技术：

背门锁销，也称尾门锁销，是掀背式轿车、MPV、SUV及商用车型中背门锁止的重要功能性零件，它与背门锁配合实现了背门锁闭功能。目前，各车型的背门锁销一般分为限位结构锁销和非限位结构锁销。如图1和图2所示，非限位结构锁销包括锁座1，安装于所述锁座1 并用于与背门锁体5相啮合的锁2。该非限位结构锁销配合传统结构背门锁使用，一般用在低端面包车、商用车、MPV等车型。如图3和图4所示，限位结构锁销包括锁座1，安装于所述锁座1 并用于与背门锁体5啮合的锁环2，以及对称设置在锁座1两端的限位部3，两块限位部3之间的距离与背门锁体5的宽度相当 ，两个限位块3对背门锁体起到限位作用。该限位结构锁销配合中高端楔形背门锁使用，一般用在中高端SUV、MPV上。

GB 15086-2013《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》于2015年1月1日正式实施。在试验中发现，使用了中高端楔形背门锁配合限位结构锁销的车型能够满足法规关于背门耐惯性力的要求。而使用传统结构背门锁配合非限位结构锁销的低端车型很难满足。若为低端车型使用楔形背门锁和限位锁销结构，则成本增加较多，影响整车利润。

为了在不增加成本的基础上，让低端车型能够满足GB 15086-2013《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》的要求，有必要开发一种新的背门锁销。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种背门锁销，以使低端车型满足GB 15086-2013《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》的要求，且能提升整车外观效果。

本发明所述的背门锁销，包括锁座、锁环和两个限位块，锁环安装在锁座上并用于与背门锁体相啮合，所述锁座上设有安装孔；在所述锁座上的左右两边非对称设置有两个限位块，两个所述限位块之间的距离与背门锁体的宽度相适应，且两个限位块内侧的两个限位面互成35°～45°夹角；还包括夹装在锁座与限位块之间的锁座装饰垫，该锁座装饰垫包括装饰垫本体，在装饰垫本体的中部设有供锁环及安装孔露出的第一孔，所述装饰垫本体在与翻边相对应位置处均设有供翻边穿过的第二孔。

在所述锁座的左右两边非对称设有垂直于锁座的翻边，两个限位块分别对应安装在两个翻边上；利用锁座的翻边做限位块的安装座，其结构简单。

进一步，所述限位块为帽子形状，帽体近似矩形，套装在锁座的翻边上。

所述翻边上有防脱齿，限位块上设有与该防脱齿相对应配合的防脱卡孔，确保了限位块装配的可靠性。

所述防脱齿设置在翻边顶端的前后两侧。

本发明的有益效果：

（1）本发明将用于安装限位块的两个翻边设置为非对称结构，即将两个限位块设置为非对称结构，通过该结构能够使低端车型满足GB 15086-2013《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》的要求。

（2）由于增加了锁座装饰垫，能够对裸露的锁座起到遮蔽作用，提升了整车外观效果。

（3）将背门锁销的锁门功能与限位功能集成，减少了车门背门限位器、车体背门限位器以及车体上用于装配车体背门限位器的金属支架，降低了整车成本。

附图说明

图1为现有非限位结构锁销的结构示意图；

图2为图1的使用状态图；

图3为现有限位结构锁销的结构示意图；

图4为图3的使用状态图；

图5为本发明的结构示意图；

图6为图5的解析图；

图7为本发明在车身上的装配图；

图8为本发明的使用状态图；

图中，1、锁座，1a、翻边，1b、防脱齿，1c、安装孔，2、锁环，3、限位块，3a、防脱卡孔，4、锁座装饰垫，4a、第一孔，4b、第二孔，5、背门锁体，6、锥形螺栓，7、车体。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

如图5和图6所示的背门锁销，包括锁座1、锁环2、两个限位块3和锁座装饰垫4。锁环2安装在锁座1上并用于与背门锁体5相啮合。锁座1上设有安装孔1c。在锁座1的左右两边非对称设有垂直于锁座1的翻边1a，两个限位块3分别对应安装在两个翻边1a上，即确保两个限位块3非对称地设置在锁座1上的左右两边，且两个限位块3之间的距离与背门锁体5的宽度相适应，且两个限位块3内侧的两个限位面互成40°夹角。锁座装饰垫4夹装在锁座1与限位块3之间，该锁座装饰垫4包括装饰垫本体，在装饰垫本体的中部设有供锁环2及安装孔1c露出的第一孔4a，装饰垫本体在与各翻边1a相对应位置处均设有供翻边1a穿过的第二孔4b。当背门关闭后，背门锁体5与背门锁销上的左右两个限位块3相抵触，即可在背门车宽、车长方向上起到限位作用。

如图6所示，限位块3为帽子形状，帽体近似矩形，套装在锁座1的翻边1a上。 为了使限位块3装配牢固，在翻边1a顶端的前后两侧上均设有防脱齿1b，在限位块3上设有与该防脱齿1b相对应配合的防脱卡孔3a，当限位块3安装在锁座1的翻边1a上后，通过防脱齿1b与防脱卡孔3a配合，能够防止限位块3脱离，确保了限位块3装配的可靠性。

如图7和图8所示，背门锁销通过锥形螺栓6装配在车体7的安装面上，锁环2与背门锁体5相啮合，起到背门锁止功能，两个限位块3对背门锁体5起限位作用。将锁座装饰垫4直接置放在锁座1的上表面，锁座装饰垫4装配后，能够对裸露的锁座1起到遮蔽作用,再将限位块3卡接在锁座1上，限位块3还起到固定锁座装饰垫4的作用。当背门关闭后，背门锁体5与背门锁销上的左右两个限位块3相抵触，即可在背门车宽、车长方向上起到限位作用。

本发明所述背门锁销中，两个所述限位块3内侧的两个限位面互成35°，或41°，或42°，或43°，或44°，或45°的夹角。