本发明涉及汽车限位器领域，尤其涉及一种限位器橡胶挡块结构。
背景技术：
目前在制造限位器时，需要在限位器上安装橡胶挡块，以保证限位器的密封性及位置准确性。目前在对橡胶挡块进行安装时，通常是通过二次注塑的方式进行安装，但是上述安装方式工作效率不高，安装较为困难，并且在安装过后由于相对运动的摩擦，容易导致橡胶挡块脱落，影响限位器的使用寿命。因此，解决限位器橡胶挡块安装困难且容易脱落的问题就显得尤为重要了。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种限位器橡胶挡块结构，通过滑槽对橡胶挡块进行安装，并且通过接触传感器对橡胶挡块的位置进行确定，提高安装工作效率，并且由于滑槽上存在倒扣结构，对橡胶挡块的牢固度进行增强，设置调整推块和橡胶挡块完整度检测装置，提高橡胶挡块的安装准确度及使用情况监测，解决了限位器橡胶挡块安装困难且容易脱落的问题。
本发明提供一种限位器橡胶挡块结构，包括限位器壳体，所述限位器壳体上设置有滑槽，所述滑槽上设置有橡胶挡块，所述橡胶挡块通过在滑槽内滑动的方式安装在限位器壳体上，所述限位器壳体上设置有接触传感器，通过接触传感器对橡胶挡块的位置进行确定。
进一步改进在于：所述限位器壳体上设置有调整推块，通过调整推块对橡胶挡块的位置进行调整。
进一步改进在于：所述限位器壳体上设置有橡胶挡块完整度检测装置，通过橡胶挡块完整度检测装置对橡胶挡块的磨损程度进行检测。
进一步改进在于：所述橡胶挡块完整度检测装置上设置有微型转动器，通过微型转动器调整橡胶挡块完整度检测装置的检测位置。
本发明的有益效果是：通过滑槽对橡胶挡块进行安装，并且通过接触传感器对橡胶挡块的位置进行确定，提高安装工作效率，并且由于滑槽上存在倒扣结构，对橡胶挡块的牢固度进行增强，设置调整推块和橡胶挡块完整度检测装置，提高橡胶挡块的安装准确度及使用情况监测，提高安装效率，避免挡块掉落的问题出现。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
其中：1-限位器壳体，2-滑槽，3-橡胶挡块，4-接触传感器，5-调整推块，6-橡胶挡块完整度检测装置，7-微型转动器。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1所示，本实施例提供了一种限位器橡胶挡块结构，包括限位器壳体1，所述限位器壳体1上设置有滑槽2，所述滑槽2上设置有橡胶挡块3，所述橡胶挡块3通过在滑槽2内滑动的方式安装在限位器壳体1上，所述限位器壳体1上设置有接触传感器4，通过接触传感器4对橡胶挡块3的位置进行确定。所述限位器壳体1上设置有调整推块5，通过调整推块5对橡胶挡块3的位置进行调整。所述限位器壳体1上设置有橡胶挡块完整度检测装置6，通过橡胶挡块完整度检测装置6对橡胶挡块3的磨损程度进行检测。所述橡胶挡块完整度检测装置6上设置有微型转动器7，通过微型转动器7调整橡胶挡块完整度检测装置6的检测位置。
通过滑槽2对橡胶挡块3进行安装，并且通过接触传感器4对橡胶挡块3的位置进行确定，提高安装工作效率，并且由于滑槽2上存在倒扣结构，对橡胶挡块3的牢固度进行增强，设置调整推块5和橡胶挡块完整度检测装置6，提高橡胶挡块3的安装准确度及使用情况监测，提高安装效率，避免挡块掉落的问题出现。