低电量报警的钢缆报警锁的制作方法

本实用新型涉及智能锁领域，特别涉及低电量报警的钢缆报警锁。

背景技术：

目前自行车、电动车、三轮车、摩托车等小型车辆通常采用的是扦杆报警锁。扦杆报警锁主要由扦杆、锁栓、外壳、后盖、前盖、锁芯等组成。虽然也设置有防盗结构，但还是不能起到真正的防盗功能，整车被破坏及整车被盗时有发生，因此，拥有车主造成很大的经济损失。

为此，现有公开号为CN2780923的专利文献公开了一种钢缆报警锁，采用锁芯装在壳体内，前盖与壳体连接，锁芯连接钢缆，钢缆与锁栓连接，触摸开关接触弹簧及电池弹簧连接在线路板上，线路板与蜂呜片采用导线连接，线路板装在壳体内，在后盖上安装触摸开关，后盖与壳体紧密配合，在前盖上装有音盖，电池装在壳体中。

但是，像钢缆报警锁这类的智能锁，需要供电，当电池电量下降时，钢缆报警锁的报警效果变差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种低电量报警的钢缆报警锁，在钢缆报警锁电量低时，可闪烁报警。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的。

一种低电量报警的钢缆报警锁，包括钢缆线和分别设于钢缆线两端的锁栓、带锁芯的壳体，所述壳体内设有电池、蜂鸣器，所述壳体内还设有电压采样电路，所述电压采样电路耦接于电池；

所述壳体内还设有单稳态触发器和单稳态延时触发器，所述单稳态触发器和单稳态延时触发器的输入端均耦接于电压采样电路的输出端；

所述壳体内还设有指示灯一和指示灯二，所述指示灯一和指示灯二分别耦接于单稳态触发器和单稳态延时触发器的输出端，且指示灯一响应于单稳态触发器的触发信号常亮、指示灯二响应于单稳态延时触发器的触发信号闪亮。

通过采用上述技术方案，当钢缆报警锁电量低于第一阈值时，单稳态触发器控制指示灯一发亮，若用户未及时发现，钢缆报警锁电量持续下降低于第二阈值时，单稳态延时触发器控制指示灯二闪亮，从而提示用户。

优选的：所述指示灯二的功率大于指示灯一。

优选的：所述单稳态延时触发器的延时时长小于0.5s。

优选的：所述钢缆线的端部外侧套设有呈环形柱状的金属套，所述金属套的端部外侧设有圆角。

通过采用上述技术方案，使指示灯二大于指示灯一，且单稳态延时触发器的延时时长小于0.5s，可从两方面提升报警的效果；另外，由于钢缆线的端部最容易遭到外界碰撞在，并且上锁和解锁时都需要握持钢缆线的端部，因此在钢缆线的端部外侧套上呈环形柱状的金属套，可以保护钢缆线的端部免于受损，在金属套的端部外侧设置圆角，用户在握持时不易搁手。

附图说明

图1是钢缆报警锁的立体图一；

图2是钢缆报警锁的立体图二；

图3是壳体内部模块的框图。

图中，1、钢缆线；2、锁栓；3、锁芯；4、壳体；5、金属套。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

参见图1和图2，一种低电量报警的钢缆报警锁，包括钢缆线1和分别设于钢缆线1两端的锁栓2、带锁芯3的壳体4，在壳体4内设有电池、蜂鸣器（图中未示出电池和蜂鸣器），在钢缆线1的端部外侧套设有呈环形柱状的金属套5，在金属套5的端部外侧设有圆角。由于钢缆线1的端部最容易遭到外界碰撞在，并且上锁和解锁时都需要握持钢缆线1的端部，因此在钢缆线1的端部外侧套上呈环形柱状的金属套5，可以保护钢缆线1的端部免于受损，在金属套5的端部外侧设置圆角，用户在握持时不易搁手。

参见图3，在壳体4内还设有电压采样电路，电压采样电路耦接于电池；在壳体4内还设有单稳态触发器和单稳态延时触发器，单稳态触发器和单稳态延时触发器的输入端均耦接于电压采样电路的输出端；在壳体4内还设有指示灯一和指示灯二，指示灯一和指示灯二分别耦接于单稳态触发器和单稳态延时触发器的输出端，且指示灯一响应于单稳态触发器的触发信号常亮、指示灯二响应于单稳态延时触发器的触发信号闪亮。这样，当钢缆报警锁电量低于第一阈值时，单稳态触发器控制指示灯一发亮，若用户未及时发现，钢缆报警锁电量持续下降低于第二阈值时，单稳态延时触发器控制指示灯二闪亮，从而提示用户。其中，指示灯二的功率大于指示灯一，单稳态延时触发器的延时时长小于0.5s。这样，使指示灯二大于指示灯一，且单稳态延时触发器的延时时长小于0.5s，可从两方面提升报警的效果。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。