一种带有电磁锁开关的行李储藏箱的制作方法

本实用新型涉及行李储运领域，尤其涉及一种带有电磁锁开关的行李储藏箱。

背景技术：

行李储藏箱是每个交通工具上必不可少的储物容器，尤其在行驶的途中总会出现一些由旅客取行李导致的意外事故的发生，交通工具还未能到达目的地，许多旅客就已经迫不及待的开启行李架门拿箱子，即便乘务人员大声劝阻，也并没有什么效果。大多数的行李储藏箱还是单个独立的，把手也是纯机械式的，只要按动把手随时能打开，由于有的行李箱过大或者过重，一旦行驶途中出现颠簸，很容易出现行李掉落，砸到或者砸伤旁边的乘客并引起纠纷，并且对于取行李箱的乘客也会带来一定的安全隐患，容易造成伤害。

该行李储藏箱是一种将电磁锁安装在每个门把手处，利用机舱顶部已有线路连接，实现由空乘人员统一控制行李箱门开关的行李存放装置。在旅客行驶途中，利用磁铁原理制作的电磁锁与锁芯槽将箱体进行锁死，电磁铁可以通电流来产生磁力的器件，属非永久磁铁，可以很容易地将其磁性启动或是消除，这样可以减少因为乘客的随意行为或者行李架门锁机械装置老化损坏可能带来的意外事故，方便空乘人员管理并避免可能出现的冲突纠纷，此外，在该箱体的两侧还分别设有一个线路孔，线路槽可以穿过该线路孔进入到每个箱体的内部，实现对电磁锁的控制；该行李储藏箱适用于各种带有行李架的公共交通工具，如旅游汽车、长途大巴、民航客机等，将会为民航客机在起飞、降落、以及其他交通工具行驶的途中可能遇到颠簸时提供更好的安全保障，并且也可适用于学校企事业及各种场馆的储物柜管理，统一时段开放或者关闭，减少盗窃或者故意损坏事件的发生。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供了一种将电磁锁安装在每个门把手处，利用机舱顶部已有线路连接，并且实现由空乘人员统一控制开关的行李储藏箱。

本实用新型的技术方案为：一种带有电磁锁开关的行李储藏箱，其特征在于：由若干个箱体组成，任意箱体上还设有箱门、电磁弹簧锁、若干个磁片锁、卧式线路盒和立式线路盒，所述箱门位于箱体的一侧，所述箱门与箱体为固定连接，所述电磁弹簧锁位于箱门的下部，所述电磁弹簧锁与箱体为固定连接，所述电磁弹簧锁上还设有电磁弹簧锁线槽，所述电磁弹簧锁线槽位于卧式线路盒的内部，所述电磁弹簧锁线槽与电磁弹簧锁为固定连接，任意所述磁片锁位于卧式线路盒的内部，所述磁片锁与卧式线路盒为固定连接，所述卧式线路盒位于箱体的下部，所述卧式线路盒与箱体为固定连接，所述立式线路盒位于箱体的另一侧，所述立式线路盒与箱体为固定连接。

进一步，所述箱体为不锈钢框架箱体。

进一步，所述箱门的材质为硬塑。

进一步，所述箱门上还设有锁芯槽和若干个箱门磁片，所述锁芯槽位于电磁弹簧锁的上部，所述锁芯槽与箱门为固定连接，任意所述箱门磁片位于锁芯槽的一侧，所述箱门磁片与箱体为固定连接。

再进一步，所述若干个箱门磁片的数量为2个。

进一步，所述若干个磁片锁的数量与箱门磁片的数量相同。

进一步，所述磁片锁上还设有箱体磁片和磁片锁线槽，所述箱体磁片位于箱门磁片的下部，所述箱体磁片与磁片锁为固定连接，所述磁片锁线槽位于卧式线路盒的内部，所述磁片锁线槽与磁片锁为固定连接。

再进一步，所述箱体磁片为铁片。

进一步，所述立式线路盒上还设有若干个线路孔，任意所述线路孔位于立式线路盒的一侧，所述线路孔与立式线路盒为固定连接。

再进一步，所述若干个线路孔的数量为2个。

本实用新型的有益效果在于：该行李储藏箱是一种将电磁锁安装在每个门把手处，利用机舱顶部已有线路连接，实现由空乘人员统一控制行李箱门开关的行李存放装置。在旅客行驶途中，利用磁铁原理制作的电磁锁与锁芯槽将箱体进行锁死，电磁铁可以通电流来产生磁力的器件，属非永久磁铁，可以很容易地将其磁性启动或是消除，这样可以减少因为乘客的随意行为或者行李架门锁机械装置老化损坏可能带来的意外事故，方便空乘人员管理并避免可能出现的冲突纠纷，此外，在该箱体的两侧还分别设有一个线路孔，线路槽可以穿过该线路孔进入到每个箱体的内部，实现对电磁锁的控制；该行李储藏箱适用于各种带有行李架的公共交通工具，如旅游汽车、长途大巴、民航客机等，将会为民航客机在起飞、降落、以及其他交通工具行驶的途中可能遇到颠簸时提供更好的安全保障，并且也可适用于学校企事业及各种场馆的储物柜管理，统一时段开放或者关闭，减少盗窃或者故意损坏事件的发生。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的箱门开启结构示意图。

图3为本实用新型的箱体结构示意图。

图4为本实用新型的电磁锁结构示意图。

其中：1、箱体 2、箱门 3、锁芯槽

4、电磁弹簧锁 5、箱门磁片 6、磁片锁

7、箱体磁片 8、磁片锁线槽 9、电磁弹簧锁线槽

10、卧式线路盒 11、立式线路盒 12、线路孔

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做出简要说明。

如图1、图2、图3、图4所示一种带有电磁锁开关的行李储藏箱，其特征在于：由若干个箱体1组成，任意箱体1上还设有箱门2、电磁弹簧锁4、若干个磁片锁6、卧式线路盒10和立式线路盒11，所述箱门2位于箱体1的一侧，所述箱门2与箱体1为固定连接，所述箱门2上还设有锁芯槽3和若干个箱门磁片5，所述锁芯槽3位于电磁弹簧锁4的上部，所述锁芯槽3与箱门2为固定连接，任意所述箱门磁片5位于锁芯槽3的一侧，所述箱门磁片5与箱体1为固定连接，所述电磁弹簧锁4位于箱门2的下部，所述电磁弹簧锁4与箱体1为固定连接，所述电磁弹簧锁4上还设有电磁弹簧锁线槽9，所述电磁弹簧锁线槽9位于卧式线路盒10的内部，所述电磁弹簧锁线槽9与电磁弹簧锁4为固定连接，任意所述磁片锁6位于卧式线路盒10的内部，所述磁片锁6与卧式线路盒10为固定连接，所述磁片锁6上还设有箱体磁片7和磁片锁线槽8，所述箱体磁片7位于箱门磁片5的下部，所述箱体磁片7与磁片锁6为固定连接，所述磁片锁线槽8位于卧式线路盒10的内部，所述磁片锁线槽8与磁片锁6为固定连接，所述卧式线路盒10位于箱体1的下部，所述卧式线路盒10与箱体1为固定连接，所述立式线路盒11位于箱体1的另一侧，所述立式线路盒11与箱体1为固定连接，所述立式线路盒11上还设有若干个线路孔12，任意所述线路孔12位于立式线路盒11的一侧，所述线路孔12与立式线路盒11为固定连接。所述箱体1为不锈钢框架箱体。所述箱门2的材质为硬塑。所述若干个箱门磁片5的数量为2个。所述若干个磁片锁6的数量与箱门磁片5的数量相同。所述箱体磁片7为铁片。所述若干个线路孔12的数量为2个。

工作方式：该行李储藏箱是一种将电磁锁安装在每个门把手处，利用机舱顶部已有线路连接，实现由空乘人员统一控制行李箱门开关的行李存放装置。乘客将行李放到箱体1中后，关上箱门2，在每个箱门2上设有一个锁芯槽3，乘务人员将箱门2进行闭合后，该锁芯槽3与箱体1上的电磁弹簧锁4相互吻合，在旅客行驶途中，利用磁铁原理制作的电磁弹簧锁4与锁芯槽3将箱体1进行锁死，电磁铁可以通电流来产生磁力的器件，属非永久磁铁，可以很容易地将其磁性启动或是消除，此外，为了更佳有效地进行锁紧，故此在电磁弹簧锁4的两侧，以及锁芯槽3的两侧分别还各设有一个磁片锁6和一个箱门磁片5，它们可以对电磁弹簧锁4起到第二次锁住的目的，使得整个箱体更佳牢固可靠，这样可以减少因为乘客的随意行为或者行李架门锁机械装置老化损坏可能带来的意外事故，方便空乘人员管理并避免可能出现的冲突纠纷，此外，在该箱体1的底部以及侧面还设有一个卧式线路盒10和立式线路盒11，用于放置电磁锁所需要的磁片锁线槽8和电磁弹簧锁线槽9，方便日后的检修和查看，并且也不影响箱体1中行李的码放，在立式线路盒11两侧还分别设有一个线路孔12，磁片锁线槽8和电磁弹簧锁线槽9可以穿过该线路孔12进入到每个箱体1的内部，实现对电磁弹簧锁4和两个磁片锁6的控制；该行李储藏箱适用于各种带有行李架的公共交通工具，如旅游汽车、长途大巴、民航客机等，将会为民航客机在起飞、降落、以及其他交通工具行驶的途中可能遇到颠簸时提供更好的安全保障，并且也可适用于学校企事业及各种场馆的储物柜管理，统一时段开放或者关闭，减少盗窃或者故意损坏事件的发生。

以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。