钢捆带剪切夹取装置的制作方法

文档序号:15741395发布日期:2018-10-23 22:21阅读:189来源:国知局

本发明涉及一种夹取装置,特别是涉及一种钢捆带剪切夹取装置.



背景技术:

钢铁企业的冷轧、硅钢、不锈钢等各机组入口生产环节,来料钢卷在上开卷机前需先拆除捆扎在钢卷上的钢捆带,目前国内很多钢铁企业仍然是人工拆除捆带,劳动强度大,效率较低,而且存在安全风险,而且钢卷板材本身有一定的张力,特别是高强钢,一旦拆除捆带后,钢卷的带头如未压在钢卷下,容易散开伤及作业人员,因此国外发达国家以及部分国内钢企已有机组采用自动拆捆带装置,但采用机械手臂作为执行结构的自动拆捆机还比较少。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是提供一种钢捆带剪切夹取装置,其能够将钢卷上捆扎的捆带剪断并夹住,便于机械手臂将捆带抽出后回收。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:一种钢捆带剪切夹取装置,其包括剪切总成、连接总成,剪切总成包括短轨道、长轨道、下剪刃总成、上剪刃总成、压紧总成、箱体总成、定位销、第二螺钉、第一螺母、第一六角螺栓、第二六角螺栓、油缸、油缸连接件、油缸连接板、第三螺钉、第四螺钉、第一压缩弹簧,连接总成包括连接盘、第一连接板、第二连接板、第五螺钉、第六螺钉、活动轴、第二压缩弹簧、轴承壳、轴承盖、轴、自润滑型向心关节轴承、平垫、垫片、第三六角螺栓、滚针轴承、轴承轴、弹性挡圈、铜套、第七螺钉、活动轴铜套,下剪刃总成包括下剪刃定位块、下剪刃、第二垫块、定位块、第一螺丝、第二螺丝、平垫圈、垫圈,箱体总成包括剪捆头框架上板、剪捆头油缸固定板、油缸固定板对板、第一轨道固定槽板、第二轨道固定槽板,上剪刃总成包括相互连接的上剪刃滑块和下剪刃,压紧总成包括压紧滑块和压板,压板位于压紧滑块的顶部,连接总成连接在剪切总成的顶部,短轨道位于油缸连接板的上方且嵌入在第二轨道固定槽板内,长轨道位于上剪刃总成的下方且嵌入在第一轨道固定槽板内,下剪刃总成位于压紧总成的左侧且固定在油缸固定板对板上,上剪刃总成位于油缸连接件的下方,压紧总成位于短轨道的左侧,箱体总成位于长轨道的底部,定位销位于第二螺钉的下方,第二螺钉位于第一压缩弹簧的左侧,第一螺母位于第一六角螺栓的顶部,第一六角螺栓位于第二六角螺栓的左侧,第二六角螺栓位于剪切总成的一端,油缸位于油缸连接板的右侧且固定在剪捆头油缸固定板上,油缸上的一个推杆通过油缸连接件与油缸连接板连接,油缸连接板位于短轨道的右侧,第三螺钉位于第四螺钉的左侧,第四螺钉位于剪切总成的内部,第一压缩弹簧位于剪切总成的一端,连接盘位于第一连接板的顶部,第一连接板位于第二连接板的顶部,第二连接板位于轴的左侧,第五螺钉位于下剪刃总成的顶部,第六螺钉位于连接总成的顶部,活动轴位于活动轴铜套的右侧,第二压缩弹簧位于活动轴铜套的前方,轴承壳位于轴承盖的底部,轴承盖位于轴的左侧,轴位于自润滑型向心关节轴承的顶部,自润滑型向心关节轴承位于平垫的顶部,平垫和轴之间通过自润滑型向心关节轴承连接,垫片位于轴的顶部,第三六角螺栓位于垫片的顶部,滚针轴承位于弹性挡圈的左侧,轴承轴和滚针轴承之间通过弹性挡圈连接,弹性挡圈位于轴承轴的左侧,铜套位于第七螺钉的右侧,第七螺钉位于垫片的下方,活动轴铜套位于第二压缩弹簧的中间,下剪刃定位块位于第一螺丝的左侧,下剪刃位于定位块的下方,第二垫块位于定位块的右侧,定位块位于下剪刃定位块的上方,第一螺丝位于下剪刃定位块的右侧,第二螺丝位于平垫圈的底部,平垫圈位于第二垫块的下方,垫圈位于第二螺丝的右侧,剪捆头框架上板位于剪捆头油缸固定板的右侧,剪捆头油缸固定板位于第一轨道固定槽板的左侧,油缸固定板对板位于轨道固定槽板的右侧,第一轨道固定槽板位于剪捆头框架上板的底部,第二轨道固定槽板位于剪捆头框架上板的顶部。

优选地,所述连接总成与一个机械手臂的法兰盘之间通过多个第一螺钉连接。

优选地,所述钢捆带剪切夹取装置还包括开关、油管、连接管、插销、第一垫块、横条、凸起块,开关位于横条的前方且位于连接总成的一侧,油管位于连接管的右侧,连接管位于横条的底部,插销位于第一垫块的顶部,第一垫块位于连接总成的后方,横条位于连接总成的右侧,凸起块位于第一垫块的右侧。

优选地,所述第一螺钉的形状为圆柱状。

优选地,所述开关的形状为长方形。

优选地,所述油管的形状为长方形。

优选地,所述连接管的形状为长方形。

优选地,所述插销的形状为长方形。

优选地,所述垫块的形状为长方形。

优选地,所述横条的形状为长方形。

本发明的积极进步效果在于:本发明能够使固定更加牢固,使用安全,效率高,不会造成人为的损伤,易于制造和生产。本发明能够将钢卷上捆扎的捆带剪断并夹住,便于机械手臂将捆带抽出后回收。本发明便于将钢卷上捆扎的钢卷剪断且剪断后可夹持住捆带一段,可与机械手臂相结合实现钢卷捆带拆除自动化,提高机组自动化水平。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的俯视图。

图3为本发明的左视图。

图4为本发明的后视图。

图5为本发明的剪切总成图。

图6为剪切总成的俯视图。

图7位剪切总成的平面结构示意图。

图8为本发明的连接总成图。

图9为连接总成的俯视图。

图10为连接总成的平面结构示意图。

图11为本发明的下剪刃总成图。

图12为本发明的箱体总成图。

图13为本发明的上剪刃总成的结构示意图。

图14为本发明的压紧总成的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本发明较佳实施例,以详细说明本发明的技术方案。

如图1至图14所示,本发明钢捆带剪切夹取装置包括剪切总成1、连接总成2,剪切总成1包括短轨道11、长轨道12、下剪刃总成13、上剪刃总成14、压紧总成15、箱体总成16、定位销17、第二螺钉18、第一螺母19、第一六角螺栓20、第二六角螺栓21、油缸22、油缸连接件23、油缸连接板24、第三螺钉25、第四螺钉26、第一压缩弹簧27,连接总成2包括连接盘28、第一连接板29、第二连接板30、第五螺钉31、第六螺钉32、活动轴33、第二压缩弹簧34、轴承壳35、轴承盖36、轴37、自润滑型向心关节轴承38、平垫39、垫片40、第三六角螺栓41、滚针轴承42、轴承轴43、弹性挡圈44、铜套45、第七螺钉46、活动轴铜套47,下剪刃总成13包括下剪刃定位块48、下剪刃49、第二垫块50、定位块51、第一螺丝52、第二螺丝53、平垫圈54、垫圈55,箱体总成16包括剪捆头框架上板56、剪捆头油缸固定板57、油缸固定板对板58、第一轨道固定槽板59、第二轨道固定槽板60,上剪刃总成14包括相互连接的上剪刃滑块61和下剪刃62,压紧总成15包括压紧滑块71和压板72,压板72位于压紧滑块71的顶部,连接总成2连接在剪切总成1的顶部,短轨道11位于油缸连接板24的上方且嵌入在第二轨道固定槽板内,长轨道12位于上剪刃总成14的下方且嵌入在第一轨道固定槽板59内,下剪刃总成13位于压紧总成15的左侧且固定在油缸固定板对板上,上剪刃总成14位于油缸连接件23的下方,压紧总成15位于短轨道11的左侧,箱体总成16位于长轨道12的底部,定位销17位于第二螺钉18的下方,第二螺钉18位于第一压缩弹簧27的左侧,第一螺母19位于第一六角螺栓20的顶部,第一六角螺栓20位于第二六角螺栓21的左侧,第二六角螺栓21位于剪切总成1的一端,油缸22位于油缸连接板24的右侧且固定在剪捆头油缸固定板57上,油缸22上的一个推杆通过油缸连接件23与油缸连接板24连接,油缸连接板24位于短轨道11的右侧,第三螺钉25位于第四螺钉26的左侧,第四螺钉26位于剪切总成1的内部,第一压缩弹簧27位于剪切总成1的一端,连接盘28位于第一连接板29的顶部,第一连接板29位于第二连接板30的顶部,第二连接板30位于轴37的左侧,第五螺钉31位于下剪刃总成13的顶部,第六螺钉32位于连接总成2的顶部,活动轴33位于活动轴铜套47的右侧,第二压缩弹簧34位于活动轴铜套47的前方,轴承壳35位于轴承盖36的底部,轴承盖36位于轴37的左侧,轴37位于自润滑型向心关节轴承38的顶部,自润滑型向心关节轴承38位于平垫39的顶部,平垫39和轴37之间通过自润滑型向心关节轴承38连接,垫片40位于轴37的顶部,第三六角螺栓41位于垫片40的顶部,滚针轴承42位于弹性挡圈44的左侧,轴承轴43和滚针轴承42之间通过弹性挡圈44连接,弹性挡圈44位于轴承轴43的左侧,铜套45位于第七螺钉46的右侧,第七螺钉46位于垫片40的下方,活动轴铜套47位于第二压缩弹簧34的中间,下剪刃定位块48位于第一螺丝52的左侧,下剪刃49位于定位块51的下方,第二垫块50位于定位块51的右侧,定位块51位于下剪刃定位块48的上方,第一螺丝52位于下剪刃定位块48的右侧,第二螺丝53位于平垫圈54的底部,平垫圈54位于第二垫块50的下方,垫圈55位于第二螺丝53的右侧,剪捆头框架上板56位于剪捆头油缸固定板57的右侧,剪捆头油缸固定板57位于第一轨道固定槽板59的左侧,油缸固定板对板58位于轨道固定槽板60的右侧,第一轨道固定槽板59位于剪捆头框架上板56的底部,第二轨道固定槽板60位于剪捆头框架上板56的顶部。

连接总成2与一个机械手臂的法兰盘之间通过多个第一螺钉3连接,这样连接方便。

本发明钢捆带剪切夹取装置还可以包括开关4、油管5、连接管6、插销7、第一垫块8、横条9、凸起块10,开关4位于横条9的前方且位于连接总成2的一侧,油管5位于连接管6的右侧,连接管6位于横条9的底部,插销7位于第一垫块8的顶部,第一垫块8位于连接总成2的后方,横条9位于连接总成2的右侧,凸起块10位于第一垫块8的右侧,这样方便使用。

本发明的工作原理如下:短轨道、长轨道可以被第一六角螺栓、第二六角螺栓顶出,用于调整间隙。起始状态时,剪切总成中的上剪刃总成与压紧总成均在后限位,打开开关,随后机械手臂携带剪切夹取装置移动到钢卷表面正上方,将剪切总成下方的开槽对准捆带后往下压,使得剪切总成与连接总成互相靠近,连接总成中的四个活动轴与剪切总成中的剪捆头框架上板接触后,压缩四个压缩弹簧到一定行程时停止,使得剪切夹取装置压在钢卷表面上有一定压紧力,随后剪切总成中的一个油缸的推杆推动压紧总成前移,将钢捆带铲起,并压在压紧总成的压板与下剪刃总成中的垫块之间,随后剪切总成中的另一个油缸的推杆推动上剪刃总成前移,上剪刃总成中的上剪刃与下剪刃相切将钢捆带剪断,随后上剪刃总成回退到后限位,此时压紧总成仍将钢捆带的一段夹住,机械手臂可携带剪切夹取装置移动,将钢捆带抽出。长轨道嵌在箱体总成中的第一轨道固定槽板上的槽内不可移动,短轨道嵌在箱体总成中的第二轨道固定槽板上的槽内不可移动,箱体总成中的第一轨道固定槽板及第二轨道固定槽板上均有螺母,通过旋紧螺栓可将短轨道和长轨道顶出,用于间接调节下剪刃与上剪刃的间隙,从而达到调整剪切效果,第一压缩弹簧用于保持一定的预紧力,定位销和螺钉用于箱体总成上的剪捆头油缸固定板、油缸固定板对板、第一轨道固定槽板、第二轨道固定槽板之间的固定,共同组成箱体总成,下剪刃总成固定在箱体总成中油缸固定板对板上,下剪刃总成上的下剪刃与上剪刃互相剪切将钢捆带剪断,一个油缸推动压紧总成,将钢捆带压在带动压板与下剪刃总成中的垫块之间,油管输送油,连接管连接油管和横条,插销固定第一垫块,凸起块能够起到平衡的作用,螺钉和六角螺栓能够与螺母配合起到固定的作用,轴承壳和轴承盖能够保护轴承,活动轴铜套保护活动轴,垫圈和平垫圈能够防止设备损坏,平垫和垫片起到保护的作用。机械手臂携带剪切夹取装置移动到钢卷表面正上方,将剪切总成下方的开槽对准捆带后往下压,使得剪切总成与连接总成互相靠近,连接总成中的四个活动轴与剪切总成中的剪捆头框架上板接触后,压缩四个压缩弹簧到一定行程时停止,使得剪切夹取装置压在钢卷表面上有一定压紧力。上剪刃总成卡扣在长轨道上并可在长轨道上滑动。压紧总成卡扣在短轨道上并可在短轨道上滑动。

剪切总成1的形状为长方形,这样结构简单,易于制造和生产。

连接总成2的形状为圆形,这样结构简单,易于制造和生产。

第一螺钉3的形状为圆柱状,这样易于旋紧,不易脱落。

开关4的形状为长方形,这样能够方便操作。

油管5的形状为长方形,这样结构简单,易于制造和生产。

连接管6的形状为长方形,这样连接简单,使用方便。

插销7的形状为长方形,这样能够方便固定。

第一垫块8的形状为长方形,这样结构简单,易于制造和生产。

横条9的形状为长方形,这样使用更加方便和简单。

凸起块10的形状为长方形,这样使用更加方便和简单。

短轨道11的形状为长方形,这样使用方便,结构简单。

长轨道12的形状为长方形,这样使用方便,结构简单。

下剪刃总成13的底部为凸起状,这样结构简单,易于制造和生产。

上剪刃总成14的形状为长方形,这样结构简单,易于制造和生产。

压紧总成15设有圆角,这样能到防止损坏。

箱体总成16的形状为长方形,这样结构简单,易于制造和生产。

定位销17的形状为长方形,这样能够使定位更加准确。

第二螺钉18的形状为圆柱状,这样易于旋紧,不易脱落。

第一螺母19的形状为圆柱状,这样方便与螺钉配合,不易脱落。

第一六角螺栓20的形状为圆柱状,这样易于旋紧,不易脱落。

第二六角螺栓21的形状为圆柱状,这样易于旋紧,不易脱落。

油缸22的形状为长方形,这样有利于储存油。

油缸连接件23的形状为长方形,这样能够使连接更加稳定。

油缸连接板24长方形,这样能够使连接更加稳定。

第三螺钉25的形状为圆柱状,这样易于旋紧,不易脱落。

第四螺钉26的形状为圆柱状,这样易于旋紧,不易脱落。

第一压缩弹簧27的形状为长条状,这样能够有利于配合。

连接盘28的形状为长方形,这样能够使连接更加稳定。

第一连接板29的形状为长方形,这样能够使连接更加稳定。

第二连接板30的形状为长方形,这样能够使连接更加稳定。

第五螺钉31的形状为圆柱状,这样易于旋紧,不易脱落。

第六螺钉32的形状为圆柱状,这样易于旋紧,不易脱落。

活动轴33的形状为长方形,这样结构简单,易于制造和生产。

第二压缩弹簧34的形状为长条状,这样能够有利于配合。

轴承壳35的形状为长方形,这样能够起到保护的作用。

轴承盖36的形状为长方形,这样结构简单,易于制造和生产。

轴37的形状为长方形,这样结构简单,易于制造和生产。

自润滑型向心关节轴承38的左侧为凸起状,

平垫39的两端为斜面,这样使用方便,不易损坏。

垫片40的形状为长方形,这样使用方便,不易损坏。

第三六角螺栓41的形状为圆柱状,这样易于旋紧,不易脱落。

滚针轴承42的形状为长方形,这样结构简单,易于制造和生产。

轴承轴43的形状为长方形,这样结构简单,易于制造和生产。

弹性挡圈44的形状为长方形,这样使用方便,不易损坏。

铜套45的形状为长方形,这样能够起到保护的作用。

第七螺钉46的形状为圆柱状,这样易于旋紧,不易脱落。

活动轴铜套47的形状为长方形,这样能够起到保护的作用。

下剪刃定位块48的形状为长方形,这样能够使定位更加准确。

下剪刃49的形状为圆形,这样结构简单,易于制造和生产。

第二垫块50的形状为凸起状,这样结构简单,易于制造和生产。

定位块51的顶部为斜面,这样结构简单,易于制造和生产。

第一螺丝52的形状为圆柱状,这样易于旋紧,不易脱落。

第二螺丝53的形状为圆柱状,这样易于旋紧,不易脱落。

平垫圈54的形状为长方形,这样使用方便,不易损坏。

垫圈55的形状为长方形,这样使用方便,不易损坏。

剪捆头框架上板56的形状为长方形,这样结构简单,易于制造和生产。

剪捆头油缸固定板57的形状为长方形,这样能够使固定更加稳定,使用方便。

油缸固定板对板58的形状为长方形,这样能够使固定更加稳定,使用方便。

第一轨道固定槽板59的形状为长方形,这样能够使固定更加稳定,使用方便。

第二轨道固定槽板60的形状为长方形,这样能够使固定更加稳定,使用方便。

综上所述,本发明能够使固定更加牢固,使用安全,效率高,不会造成人为的损伤,易于制造和生产。

以上所述的具体实施例,对本发明的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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