电子锁芯的制作方法

本发明涉及智能门锁，尤其涉及一种可对现有机械锁芯方便快速换装的电子锁芯,属于锁具技术领域。

背景技术：

随着社会的发展，技术的进步，机械锁芯的安全性已经无法满足人们的需要，尤其是在智能家居等信息化方面，普通机械锁芯无法满足人们的需求。另一方面，电子门锁虽然可以满足人们对这方面的需求，但电子门锁无法与原有机械门锁面板、锁体等兼容。

国内也有一些电子锁芯，如专利号：2015202620901，发明名称：电子锁芯。其主要方式通过内置电机，实现锁芯开启的作用，但其主要确定为锁芯的电源、控制装置必须集成在锁芯内部，必须和锁芯一起转动，这样一方面造成锁芯使用极其不方便，另一方面也使得锁芯难以有更多的扩展，使用时间也受到限制。

技术实现要素：

针对现有电子锁，本发明提供一种可将现有机械门锁快速改装为智能门锁的电子锁芯，换装过程简单，适配性强。同时，针对现有电子锁芯的不足，采用探针识别内旋钮芯轴转动的方向，从而能够检测锁芯转动的方向，使得电子锁芯可通过外置电源、控制单元，实现对电子锁芯的控制，解决目前电子锁芯需要将电源和控制单元内置导致操作不方便、使用寿命短的问题。

本发明是通过下述技术方案来实现的。一种电子锁芯，包括：锁头体、门内侧集成的内旋钮、内旋钮芯轴、离合器、电机、凸轮、传动轮、拨轮、门外侧集成的外旋钮、外旋钮芯轴，锁头体内安装内旋钮芯轴、外旋钮芯轴、离合器、电机、凸轮、传动轮、拨轮，内旋钮芯轴固定连接内旋钮，外旋钮芯轴固定连接外旋钮，内旋钮芯轴、外旋钮芯轴、拨轮、传动轮、离合器同轴，拨轮与离合器固定在一起，离合器的一端与外旋钮芯轴采用可分离的键连接，离合器的另一端与内旋钮芯轴连接；传动轮通过传动轮定位销安装在离合器上，传动轮与凸轮配合，凸轮安装在电机的输出轴上。

进一步优选，为了解决目前电子锁芯需要将电源和控制单元内置导致操作不方便、使用寿命短的问题。在锁头体内放置2根探针，探针包括探针ⅰ和探针ⅱ，在内旋钮芯轴内的四个位置放置4个绝缘柱，这个四个位置的绝缘柱和2根探针形成了3种回路，分别是：a,探针ⅰ通，探针ⅱ不通；b、探针ⅰ不通，探针ⅱ通；c、探针ⅰ不通，探针ⅱ不通。

更具体的技术方案是：探针ⅰ和探针ⅱ并排布置，其中两根绝缘柱并排布置在内旋钮芯轴上，内旋钮芯轴旋转过程中，这两根绝缘柱同时与探针ⅰ和探针ⅱ接触；第三根绝缘柱和第四根绝缘柱错开布置，内旋钮芯轴旋转过程中，第三根绝缘柱与探针ⅰ接触时，第四根绝缘柱不与探针ⅱ接触；第四根绝缘柱与探针ⅱ接触时，第三根绝缘柱不与探针ⅰ接触。

进一步优选，两根探针和电机连接通过导线引出的外置电路接口。实现外接电路控制。

进一步优选，所述离合器与内旋钮芯轴键连接并且离合器移动时不完全脱离内旋钮芯轴。这样的优点是，在任何状况下均可开门，不受电源及外部电路控制。

进一步优选，所述内旋钮芯轴通过内旋钮固定销固定连接内旋钮，外旋钮芯轴通过外旋钮固定销固定连接外旋钮。

进一步优选，所述拨轮通过拨轮定位销与离合器固定在一起，并且在拨轮两端设置垫片。

进一步优选，所述离合器上安装辅助传动轮，拨轮不但与离合器卡合，而且与辅助传动轮卡合。这样离合器与拨轮配合更为稳定。

本发明的工作原理：通过外置电路控制电机正反转，带动凸轮转动，凸轮限定在两个位置，通过传动轮带动离合器左右移动，当离合器处于最外面时，外旋钮芯轴通过离合器和拨轮联动，达到外旋钮带动拨轮的作用。当离合器处于最内门时，外旋钮芯轴和拨轮脱离，外旋钮处于空转。实现通过外置电路来控制外旋钮开锁权限。

在锁头体内装有探针,通过内置探针和安装有绝缘棒的内旋钮芯轴，可得知探针的回路状态，从而可识别内旋钮芯轴的位置状态和转动方向，以方便外置电路对电子锁芯状态的识别。

本发明的优点：

1、电子锁芯的控制部分集成在锁芯的内部，锁闭状态门外为空转，起到防破坏作用；

2、电子锁芯通过外置电路进行控制，方便实施和实现更多功能；

3、电子锁芯提供正反转信号，方便识别电子锁芯状态和正反转。

4、内旋钮与拨轮保持联动，在任何状况下均可开门，不受电源及外部电路控制。

附图说明

图1是本发明的电子锁芯外观图。

图2是本发明的电子锁芯爆炸图。

图3是本发明的电子锁芯正常状态剖视图。

图4是本发明的电子锁芯外部开启透视图。

图5是本发明的电子锁芯的凸轮结构图。

图6是本发明的电子锁芯的探针结构图。

图中:1-外旋钮、2-外旋钮固定销、3-外旋钮芯轴、4-锁头体、5-电机、6-凸轮、7-探针、8-传动轮定位销、9-传动轮、10-内旋钮芯轴、11-绝缘柱、12-内旋钮固定销、13-内旋钮、14-离合器、15-辅助传动轮、16-拨轮定位销、17-垫片、18-拨轮、19-外置电路接口。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细阐明本发明。

如图1-图4所示，一种电子锁芯，包括：锁头体(4)、门内侧集成的内旋钮(13)、内旋钮芯轴(10)、离合器(14)、电机(5)、凸轮(6)、传动轮(9)、拨轮(18)、门外侧集成的外旋钮(1)、外旋钮芯轴(3)等组件。锁头体(4)内安装内旋钮芯轴(10)、外旋钮芯轴(3)、离合器(14)、电机(5)、凸轮(6)、传动轮(9)、拨轮(18)，内旋钮芯轴(10)通过内旋钮固定销(12)固定连接内旋钮(13)，外旋钮芯轴(3)通过外旋钮固定销(2)固定连接外旋钮(1)，内旋钮芯轴(10)、外旋钮芯轴(3)、拨轮(18)、传动轮(9)、离合器(14)同轴，拨轮(18)通过拨轮定位销(16)与离合器(14)固定在一起，并且在拨轮(18)两端设置垫片(17)，离合器(14)的一端与外旋钮芯轴(3)采用可分离的键连接，离合器(14)的另一端与内旋钮芯轴(10)连接。传动轮(9)通过传动轮定位销(8)安装在离合器(14)上，传动轮(9)与凸轮(6)配合，凸轮(6)安装在电机(5)的输出轴上。采用这样的结构，通过控制电机(5)正反转可控制离合器(14)是否与外旋钮芯轴(3)、外旋钮(1)联动，达到安全控制，而内旋钮(13)在任何情况下均可开启锁芯。

进一步的，离合器(14)与内旋钮芯轴(10)键连接并且离合器(14)移动时不完全脱离内旋钮芯轴(10)。如图3所示，这样可以使得任何状态下，内旋钮(13)通过离合器(14)和拨轮(18)进行联动，转动内旋钮(13)带动拨轮(18)转动，实现任何情况下，内旋钮(13)均能开启锁芯。

离合器(14)的一端与外旋钮芯轴(3)采用可分离的键连接，如图3所示，在锁闭状态下，外旋钮芯轴(1)和离合器(14)处于脱离状态，转动外旋钮(1)，拨轮(18)不跟随转动，外旋钮(1)处于空转状态。

如图4、图5所示，当给一个方向的电压，电机(5)带动凸轮(6)转动到最左边，凸轮(6)带动传动轮(9)移动，同时带动离合器(14)移动到最左边，使得外旋钮芯轴(3)和拨轮(18)形成键连接，转动外旋钮(1)，带动拨轮(18)转动，实现锁芯开启。同理，给另一个方向的电压，电机(5)带动凸轮(6)转向最右边，使得传动轮(9)带动离合器(14)移动到最右边，使得外旋钮芯轴(3)和离合器(14)脱离，外旋钮(1)恢复图3空转状态。

进一步的，为了使拨轮(18)与离合器(14)联接更为稳定，可靠性更强，离合器(14)上安装辅助传动轮(15)，拨轮(18)不但与离合器卡合，而且与辅助传动轮(15)卡合。

为了解决目前电子锁芯需要将电源和控制单元内置导致操作不方便、使用寿命短的问题。如图6所示，在锁头体(4)内放置2根探针(7)，探针(7)包括探针ⅰ和探针ⅱ，在内旋钮芯轴(10)内的四个位置放置4个绝缘柱(11)，这个四个位置的绝缘柱(11)和2根探针(7)形成了3种回路，分别是：a,探针ⅰ通，探针ⅱ不通；b、探针ⅰ不通，探针ⅱ通；c、探针ⅰ不通，探针ⅱ不通。通过识别a、b、c状态经过的顺序，可以识别内旋钮芯轴(10)转动的方向，从而能够检测锁芯转动的方向。更具体的说，探针ⅰ和探针ⅱ并排布置，其中两根绝缘柱并排布置在内旋钮芯轴(10)上，内旋钮芯轴(10)旋转过程中，这两根绝缘柱同时与探针ⅰ和探针ⅱ接触(即c状态)，第三根绝缘柱和第四根绝缘柱错开布置，内旋钮芯轴(10)旋转过程中，第三根绝缘柱与探针ⅰ接触时，第四根绝缘柱不与探针ⅱ接触(即b状态)，第四根绝缘柱与探针ⅱ接触时，第三根绝缘柱不与探针ⅰ接触(即a状态)。两根探针(7)和电机(5)连接通过导线引出的外置电路接口(19)，使得电子锁芯可通过外置电源、控制单元，实现对电子锁芯的控制。

通过以上说明，明确了整个电子锁芯通过外部信号控制开启，锁闭的原理，同时，说明了检测电子锁芯旋转方向的原理。通过技术上的变通，通过简单的变化也能实现相同的目的，但这种做法受到本发明的制约。