开启手柄连接结构的制作方法

本发明涉及一种开启手柄连接结构，属于汽车配件技术领域。

背景技术：

随着汽车工业的不断发展和人们物质生活水平的不断提高，汽车已经成为了人们日常出行不可或缺的交通工具。人们在重视安全性能的同时对汽车的质量和操作舒适性也越来越关注。汽车门锁手柄结构是汽车开启车门的一个机构，是汽车设计中不可缺的部分。

现有技术中，汽车门锁开启一般都是通过把手或者手柄及钥匙开启。传统的汽车门锁锁芯与开启手柄之间都是通过打螺钉的形式连接。

技术实现要素：

本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种开启手柄连接结构，结构简单，能够有效提高门锁装配效率，防止手柄松动。

按照本发明提供的技术方案，所述开启手柄连接结构，包括手柄部件和锁芯部件，锁芯部件的一端为连接端；其特征是：所述锁芯部件的连接端插入手柄部件的凹槽中实现连接；所述锁芯部件的连接端设置能够卡入凹槽的倒扣结构。

进一步的，所述倒扣结构的两侧设置卡扣部，倒扣结构的外端面为平滑的斜面，倒扣结构沿该斜面插入手柄部件中的凹槽中，倒扣结构插入手柄部件的凹槽中后，卡扣部卡住凹槽。

进一步的，所述倒扣结构呈扁平状。

本发明所述开启手柄连接结构，结构简单，避开了螺钉连接，通过倒扣结构能够有效地实现手柄部件和锁芯部件的连接，提高装配效率；并且倒扣结构能够有效防止手柄脱出，避免手柄松动的情况发生，保证了手柄连接的牢靠性。

附图说明

图1为本发明所述开启手柄连接结构的结构示意图。

图2为所述锁芯部件的结构示意图。

附图标记说明：1-手柄部件、2-锁芯部件、3-倒扣结构、4-斜面、5-卡扣部。

具体实施方式

下面结合具体附图对本发明作进一步说明。

如图1所示，本发明所述开启手柄连接结构包括手柄部件1和锁芯部件2，锁芯部件2的一端为连接端，锁芯部件2的连接端插入手柄部件1中实现连接；如图2所示，所述锁芯部件2的连接端设置倒扣结构3，倒扣结构3呈扁平状，倒扣结构3的两侧设置卡扣部5，倒扣结构3的外端面为平滑的斜面4，以便于倒扣结构3能够沿该斜面4插入手柄部件1中的凹槽中，倒扣结构3插入手柄部件1的凹槽中后，卡扣部5卡住凹槽，实现手柄部件1与锁芯部件2的连接。

本发明所述开启手柄连接结构，结构简单，避开了螺钉连接，通过倒扣结构能够有效地实现手柄部件和锁芯部件的连接，提高装配效率；并且倒扣结构能够有效防止手柄脱出，避免手柄松动的情况发生，保证了手柄连接的牢靠性。

技术特征：

技术总结
本发明涉及一种开启手柄连接结构，包括手柄部件和锁芯部件，锁芯部件的一端为连接端；其特征是：所述锁芯部件的连接端插入手柄部件的凹槽中实现连接；所述锁芯部件的连接端设置能够卡入凹槽的倒扣结构。所述倒扣结构的两侧设置卡扣部，倒扣结构的外端面为平滑的斜面，倒扣结构沿该斜面插入手柄部件中的凹槽中，倒扣结构插入手柄部件的凹槽中后，卡扣部卡住凹槽。所述倒扣结构呈扁平状。本发明所述开启手柄连接结构，结构简单，避开了螺钉连接，通过倒扣结构能够有效地实现手柄部件和锁芯部件的连接，提高装配效率；并且倒扣结构能够有效防止手柄脱出，避免手柄松动的情况发生，保证了手柄连接的牢靠性。

技术研发人员：谢长江;彭寿良;张杏丽
受保护的技术使用者：无锡瑞林控制软件有限公司
技术研发日：2017.10.31
技术公布日：2018.02.09