一种石砟漏斗车操纵室门锁的制作方法

本实用新型属于石砟漏斗车操纵室门锁技术领域，具体涉及一种石砟漏斗车操纵室门锁。

背景技术：

目前，石砟漏斗车操作室门锁使用时主要存在锁芯受雨水、尘土侵蚀造成锁芯转动不良，从而存在解锁问题；并且现有的操作室门锁钥匙一般为单片型式，锁芯腐蚀后门锁开启困难、钥匙易折断、锁芯容易被破坏；操作室门锁钥匙不统一、容易混淆，碰锁锁舌伸入量不足，锁扣板易脱落造成操作室门锁闭不良等问题。

技术实现要素：

本实用新型设计了提供一种结构简单、开启容易、锁闭良好、钥匙统一、不易被破坏、腐蚀、经久耐用的石砟漏斗车操纵室门锁，其解决了的石砟漏斗车操纵室门锁芯结构复杂、开启困难等问题。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案：

一种石砟漏斗车操纵室门锁，包括锁体组成、执手组成以及防盗锁组成；执手组成包括内执手、外执手、内复板和外复板；内执手设置于内复板上，外执手设置于外复板上；锁体组成设置于内复板和外复板之间；防盗锁组成穿过锁体组成设置于内复板和外复板之间。

进一步地，还包括方连杆，方连杆穿过内复板、外复板以及锁体组成分别与内执手和外执手连接；方连杆通过内执手和外执手控制锁体组成的锁紧和解锁。

进一步地，锁体组成包括有锁杆、拨块以及拉簧；锁杆上设有锁舌和卡槽，锁舌通过锁舌簧可伸缩设置于锁顶板上；拨块通过转轴可转动设置于锁杆的下端，并且拨块的顶角卡在卡槽内；拉簧一端设置于拨块上，其另一端通过弹簧定位销与连杆连接；通过拉簧的拉伸转动拨块，从而使锁舌作伸缩运动。

进一步地，防盗锁组成包括锁芯和连杆；锁芯分别设置于内复板和外复板上，连杆穿过内复板、外复板和锁体组成与锁芯连接；锁芯通过连杆控制锁体组成的防盗锁紧和防盗解锁。

进一步地，锁体组成包括有锁杆、解锁板、扁形弹簧以及拨柱，锁杆上设有锁舌和凹槽，锁舌通过锁舌簧可伸缩设置于锁顶板上；解锁板通过解锁板定位销可伸缩设置于锁杆下端，并且解锁板一端与凹槽相适配，解锁板另一端通过扁形弹簧与拨柱连接；通过连杆转动拨柱使扁形弹簧拉动解锁板作伸缩运动，从而使解锁板一端卡在凹槽内或退出凹槽。

进一步地，还包括拨片、拨动扁柱、扁形弹簧挡块以及拨钉；拨片包括第一拨片和第二拨片；第一拨片一端与拨柱连接，其另一端通过拨动扁柱与扁形弹簧连接；第二拨片一端通过定位销可转动连接，其另一端通过拨钉与解锁板连接；扁形弹簧一端通过扁形弹簧挡块与解锁板和第二拨片连接。

进一步地，包括导向销和锁舌定位销；锁舌簧通过导向销固定；锁舌通过锁舌定位销固定。

进一步地，还包括螺钉；螺钉穿过锁体组成、执手组成以及防盗锁组成进行固定。

进一步地，还包括橡胶密封圈；橡胶密封圈设置于锁体组成和外复板之间。

该石砟漏斗车操纵室门锁结构具有以下有益效果：

本实用新型提供的石砟漏斗车操纵室门锁结构简单、开启容易、锁闭较佳、钥匙统一，并且该结构不易被破坏和腐蚀、经久耐用。

附图说明

图1：本实用新型一种石砟漏斗车操纵室门锁整体结构示意图；

图2：本实用新型执手组合和防盗锁组成结构示意图；

图3：沿图2中A-A方向的防盗锁组成剖视图；

图4：本实用新型一种石砟漏斗车操纵室门锁锁体组成外形示意图；

图5：本实用新型沿图1中B-B方向的锁体组成内部结构示意图。

附图标记说明：

1—锁体组成；2—执手组成；3—防盗锁组成；4—内执手；5—外执手；6—内复板；7—外复板；8—橡胶密封圈；9—方连杆；10—螺钉；11—螺钉；12—锁芯；13—连杆；14—锁底板；15—锁盖板；16—锁顶板；17—锁壳支撑条；18—拨柱；19—第一拨片；20—拨动扁柱；21—扁形弹簧；22—扁形弹簧挡块；23—拨钉；24—第二拨片；25—定位销；26—解锁板；27—第一解锁板定位销；28—第二解锁板定位销；29—锁舌；30—导向销；31—锁舌簧；32—拨块；33—锁舌定位销；34—转轴；35—弹簧定位销；36—拉簧；37—六角螺栓。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型做进一步说明：

图1和图2示出了一种石砟漏斗车操纵室门锁，主要包括锁体组成1、执手组成2以及防盗锁组成3；其中，执手组成包括内执手4、外执手5、内复板6和外复板7；内执手4设置于内复板6上，外执手5设置于外复板7上，内执手4和外执手5通过方连杆9连接实现执手联动，内复板6和外复板7用螺钉10和螺钉11连接，螺钉穿过锁体组成1、执手组成2以及防盗锁组成3进行固定；锁体组成1设置于内复板6和外复板7之间；防盗锁组成3穿过锁体组成1设置于内复板6和外复板7之间；通过采用上述方案，门锁结构相对简单、紧凑。

优选地，结合上述方案，如图1和图2所示；本实施例中，石砟漏斗车操纵室门锁还包括方连杆9，方连杆9穿过内复板6、外复板7以及锁体组成1分别与内执手4和外执手5连接；方连杆9通过内执手4和外执手5控制锁体组成1的锁紧和解锁；具体地，通过旋转内执手4或外执手5，使方连杆9转动从而使锁体组成1启动解锁，并通过拉簧复位进行锁紧。

优选地，结合上述方案，如图2、图4、图5所示；本实施例中，锁体组成1的外壳主要由锁底板14、锁盖板15和锁顶板16组成，其它零件装在其内部；锁体组成1主要包括有锁杆、拨块32以及拉簧36；锁杆上设有锁舌29和卡槽，锁舌29通过锁舌簧31可伸缩设置于锁顶板16上；拨块32通过转轴34可转动设置于锁杆的下端，并且拨块32的顶角卡在卡槽内，从而起到锁紧锁杆的作用；拉簧36一端设置于拨块32上，其另一端通过弹簧定位销35与连杆13连接；通过拉簧36的拉伸转动拨块32，从而使锁杆上的锁舌29作伸缩运动；其具体工作原理如为：在解锁板26没有锁定锁舌29（即解锁）状态下，锁体组成1安装执手组成2后，顺时针搬动内执手4或外执手5，拉簧36拉伸，使转轴34转动，带动拨块32旋转，拨块32拨动锁舌29，锁舌簧31压缩，锁舌29进入到锁体内，门锁打开。松开内执手4或外执手5，拉簧36和锁舌簧31回弹，转轴34随之回到原位，锁舌29伸出锁体，门锁关闭。拉簧36一端用弹簧定位销35固定在锁底板14上，另一端用六角螺栓37固定在拨块32上；用锁舌定位销33控制锁舌29伸出锁体长度，通过锁舌定位销33固定在锁底板14锁上；用导向销30固定控制锁舌簧31，起到避免锁舌簧不脱落。

优选地，结合上述方案，如图1、图2所示；本实施例中，防盗锁组成3包括锁芯12和连杆13；锁芯12设置于分别设置于内复板6和外复板7上，连杆13穿过内复板6、外复板7和锁体组成1与锁芯12连接；锁芯12通过连杆13控制锁体组成1的防盗锁紧和防盗解锁。

优选地，结合上述方案，如图2、图3、图4、图5所示；本实施例中，锁体组成1包括有锁杆、拨片、解锁板26、扁形弹簧21以及拨柱18；拨片包括第一拨片19和第二拨片24；锁杆上设有锁舌29和凹槽，锁舌29通过锁舌簧31可伸缩设置于锁顶板16上；解锁板26通过解锁板定位销可伸缩设置于锁杆下端，解锁板定位销包括第一解锁板定位销27和第二解锁板定位销28，并且解锁板26一端与凹槽相互适配，解锁板26另一端通过扁形弹簧21与拨柱18连接；通过连杆13转动拨柱18使扁形弹簧21拉动解锁板26作伸缩运动，从而使解锁板26一端卡在凹槽内或退出凹槽，以实现防盗锁紧和防盗解锁；本实施例中解锁版26向下退出凹槽从而实现防盗解锁；第一拨片19的一端与拨柱18连接，其另一端通过拨动扁柱20与扁形弹21簧连接；第二拨片24一端通过定位销25可转动连接，其另一端通过拨钉23与解锁板26连接；扁形弹簧21一端通过扁形弹簧挡块22与解锁板26和第二拨片24连接。防盗锁组成具体工作原理为：在锁体组成安装执手组成和防盗锁组成后，用三角形钥匙逆时针拨动锁芯12，锁芯12带动连杆13拨动拨柱18，拨柱18带动拨动扁柱20和第一拨片19联动，通过拨钉23为旋转支点，使解锁板26退出凹槽，从而使门锁为防盗解锁状态；相反地，用三角形钥匙顺时针拨动锁芯12，各零件产生联动，门锁为防盗锁紧状态。扁形弹簧挡块22、第二拨片24通过拨钉23连接一起，同时拨钉23起转轴作用，第二拨片24用定位销25固定在锁底板14和锁盖板15上。在解锁和锁紧过程中扁形弹簧21产生压缩和回弹，扁形弹簧挡块22对扁形弹簧21起固定作用，避免扁形弹簧21脱落，扁形弹簧安装在第一拨片19上。解锁板26通用第一解锁板定位销27和第二解锁板定位销28定位，第二解锁板定位销28起到对解锁板26前端定位作用，第一解锁板定位销27和第二解锁板定位销28均固定锁底板14和锁盖板15上。

优选地，结合上述方案，如图2所示；本实施例中，石砟漏斗车操纵室门锁还包括橡胶密封圈8；橡胶密封圈8设置于锁体组成1和外复板7之间；在外复板7上安装橡胶密封圈8，门锁安装在门上后，外复板7紧扣在门板上，橡胶密封圈8起到密封防止灰尘、雨水等进入锁体和车门内部的作用，从而保证了门锁长时间使用故障得到有效降低，延长了使用寿命。

本实用新型还提供一种石砟漏斗车，包括车厢，其中，车厢上设有石砟漏斗车操纵室门锁；所述石砟漏斗车操纵室门锁为上述所述的石砟漏斗车操纵室门锁；通过采用本实用新型提供的石砟漏斗车操纵室门锁，使得石砟漏斗车车厢的锁紧和解锁更加简单、可靠，提高防盗功能。

通过采用上述方案，使得石砟漏斗车操纵室门锁结构更加简单、开启更加容易、锁闭功能较佳、钥匙相对统一；并且本实用新型提供的石砟漏斗车操纵室门锁结构不易被破坏、腐蚀、经久耐用，便于维修。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。