本实用新型涉及钥匙保护领域，具体为一种汽车钥匙保护壳。
背景技术：
随着社会的发展，人们的物质生活水平不断地提高及汽车市场的迅猛发展，汽车成为人们出行的必备工具，作为汽车的必备配件——汽车专用钥匙也越来越受此类消费者的青睐，但是这中钥匙一般别在使用者的腰间，如果没有外加的保护，要是很容易损坏或者不经意的触碰到开关造成不必要的安全隐患，所以汽车钥匙保护壳也应运而生，现有的钥匙保护壳大多都分为上壳盖和下壳盖，而上壳盖和下壳盖大都采用卡合的方式连接，这样的连接方式极不稳固，钥匙保护壳容易损坏，且保护套只能给固定大小的汽车钥匙使用，适用范围单一，导致不同大小的钥匙保护套的生产成本高。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种汽车钥匙保护壳，所述钥匙保护壳结构更加稳固，且适用范围广。
本实用新型可以通过以下技术方案来实现：
本实用新型公开了一种汽车钥匙保护壳，其特征在于：所述保护壳包括上壳盖、下壳盖，所述上壳盖、下壳盖呈四方形，所述上壳盖上设有按第一键通孔，所述下壳盖上设有与上壳盖的第一按键通孔对应的第二按键通孔；所述上壳盖的四角上设有第一固定孔组，所述下壳盖的四角上设有与第一固定孔组对应的第二固定孔组，所述上壳盖、下壳盖通过固定件穿过第一固定孔组和对应的第二固定孔组固定连接；所述上壳盖下端边缘设有第一开口，所述下壳盖下边缘设有与第一开口对称的第二开口，所述整个保护壳下端设有缺口，所述缺口穿过第一开口和第二开口。这样结构设置的钥匙保护壳，将汽车钥匙放入下壳盖（上壳盖）后，将上壳盖（下壳盖）与下壳盖（上壳盖）配合好，再用固定件分别穿过上壳盖第一固定孔组和第二固定孔组固定上壳盖和下壳盖，使得汽车钥匙固定在钥匙保护壳的内部，这样的结构设置使得整个钥匙保护壳在使用时更加坚固，不易损坏，使用时通过第一按键通孔或者第二按键通孔按汽车钥匙上的按钮即可；上壳盖下端边缘设有第一开口，下壳盖下边缘设有与第一开口对称的第二开口，整个保护壳下端设有缺口，缺口穿过第一开口和第二开口，这样的结构设置，使得钥匙保护壳放置钥匙的空间大小可调节，使得钥匙保护壳不再只能装固定大小的汽车钥匙，适用范围更广，生产钥匙保护壳的成本降低。
进一步的，所述上壳盖的左右两侧边缘分别设有第三开口、第四开口，所述下壳盖的左右两侧分别设有与第三开口、第四开口对称的第五开口、第六开口。这样的结构设置，所述上壳盖、下壳盖结合以后，第三开口与第五开口结合形成一个通孔，第四开口与第六开口结合形成一个通孔，这样的结构设置，当汽车钥匙侧面有按键时，可以通过通孔控制按键，使用更加方便。
进一步的，所述上壳盖上端设有第一钥匙圈扣孔，所述下壳盖上端设有与第一钥匙圈扣孔对称的第二钥匙圈扣孔。所述上壳盖、下壳盖结合以后，第一钥匙圈扣孔和第二钥匙圈扣孔结合形成整个保护壳的钥匙圈扣孔，用以固定在钥匙圈上。
进一步的，所述钥匙保护壳为金属材质。选择金属材质制造钥匙保护壳，使得整个钥匙保护壳更加坚固。
进一步的，所述固定件为螺钉。采用螺钉作为固定件，使得上壳盖、下壳盖稳固结合，且上壳盖、下壳盖可拆分，如汽车钥匙需更换电池或者出现损坏需要修理时，可以将汽车钥匙从汽车钥匙壳中取出。
本实用新型一种铝单板，具有如下的有益效果：
第一、结构稳固，将汽车钥匙放入下壳盖（上壳盖）后，将上壳盖（下壳盖）与下壳盖（上壳盖）配合好，再用固定件分别穿过上壳盖第一固定孔组和第二固定孔组固定上壳盖和下壳盖，使得汽车钥匙固定在钥匙保护壳的内部，采用螺钉作为固定件，使得上壳盖、下壳盖稳固结合，且上壳盖、下壳盖可拆分，如汽车钥匙需更换电池或者出现损坏需要修理时，可以将汽车钥匙从汽车钥匙壳中取出，选择金属材质制造钥匙保护壳，使得整个钥匙保护壳更加坚固。
第二、适用范围广，上壳盖下端边缘设有第一开口，下壳盖下边缘设有与第一开口对称的第二开口，整个保护壳下端设有缺口，缺口穿过第一开口和第二开口，这样的结构设置，使得钥匙保护壳放置钥匙的空间大小可调节，使得钥匙保护壳不再只能装固定大小的汽车钥匙，适用范围更广，生产钥匙保护壳的成本降低，所述上壳盖、下壳盖结合以后，第三开口与第五开口结合形成一个通孔，第四开口与第六开口结合形成一个通孔，这样的结构设置，当汽车钥匙侧面有按键时，可以通过通孔控制按键，使用更加方便。
附图说明
附图1本实用新型一种汽车钥匙保护壳的立体图；
附图2本实用新型一种汽车钥匙保护壳的上壳体的后视图；
附图3本实用新型一种汽车钥匙保护壳的下壳体的立体图
附图中标记包括：1、上壳盖；2、下壳盖；3、第一按键通孔；4、第二按键通孔；5、第一固定孔组；6、第二固定孔组；7、第一开口；8、第二开口；9、缺口；10、第三开口；11、第四开口；12、第五开口；13、第六开口；14、第一钥匙圈扣孔；15、第二钥匙圈扣孔。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型产品作进一步详细的说明。
如图1、2、3所示，一种汽车钥匙保护壳，其特征在于：所述保护壳包括上壳盖1、下壳盖2，所述上壳盖1、下壳盖2呈四方形，所述上壳盖1上设有按第一键通孔3，所述下壳盖2上设有与上壳盖1的第一按键通孔3对应的第二按键通孔4；所述上壳盖1的四角上设有第一固定孔组5，所述下壳盖2的四角上设有与第一固定孔组5对应的第二固定孔组6，所述上壳盖1、下壳盖2通过固定件穿过第一固定孔组5和对应的第二固定孔组6固定连接；所述上壳盖1下端边缘设有第一开口7，所述下壳盖2下边缘设有与第一开口7对称的第二开口8，所述整个保护壳下端设有缺口9，所述缺口9穿过第一开口7和第二开口8。这样结构设置的钥匙保护壳，将汽车钥匙放入下壳盖2（上壳盖1）后，将上壳盖1（下壳盖2）与下壳盖2（上壳盖1）配合好，再用固定件（未图示）分别穿过上壳盖1第一固定孔组5和下壳盖2的第二固定孔组6固定上壳盖1和下壳盖2，使得汽车钥匙固定在钥匙保护壳的内部，这样的结构设置使得整个钥匙保护壳在使用时更加坚固，不易损坏，使用时通过第一按键通孔3或者第二按键通孔4按汽车钥匙上的按钮即可；上壳盖1下端边缘设有第一开口7，下壳盖2下边缘设有与第一开口7对称的第二开口8，整个保护壳下端设有缺口9，缺口9穿过第一开口7和第二开口8，这样的结构设置，使得钥匙保护壳放置钥匙的空间大小可调节，使得钥匙保护壳不再只能装固定大小的汽车钥匙，适用范围更广，生产钥匙保护壳的成本降低。
如图1所示，所述上壳盖1的左右两侧边缘分别设有第三开口10、第四开口11，所述下壳盖2的左右两侧分别设有与第三开口10、第四开口11对称的第五开口12、第六开口13。这样的结构设置，所述上壳盖1、下壳盖2结合以后，第三开口10与第五开口12结合形成一个通孔，第四开口11与第六开口13结合形成一个通孔，这样的结构设置，当汽车钥匙侧面有按键时，可以通过通孔控制按键，使用更加方便。
如图1所示，所述上壳盖1上端设有第一钥匙圈扣孔14，所述下壳盖2上端设有与第一钥匙圈扣孔14对称的第二钥匙圈扣孔15。所述上壳盖1、下壳盖2结合以后，第一钥匙圈扣孔14和第二钥匙圈扣孔15结合形成整个保护壳的钥匙圈扣孔，用以固定在钥匙圈上。
如图1所示，所述钥匙保护壳为金属材质。选择金属材质制造钥匙保护壳，使得整个钥匙保护壳更加坚固。
如图1所示，所述固定件为螺钉。采用螺钉作为固定件，使得上壳盖1、下壳盖2稳固结合，且上壳盖1、下壳盖2可拆分，如汽车钥匙需更换电池或者出现损坏需要修理时，可以将汽车钥匙从汽车钥匙壳中取出。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员均可按说明书附图所示和以上所述而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，可利用以上所揭示的技术内容而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的保护范围之内。