一种汽车减震簧压缩器的制作方法

技术总结
本实用新型公开了一种汽车减震簧压缩器，具有：底座；立柱，共有两个，分别设置在底座两端；上横梁，连接两个立柱的上端；千斤顶，底部与底座连接；下平台，与千斤顶的上端连接，下平台设置在底座和上横梁之间；减震簧第一端能够与上横梁接触，第二端能够与下平台接触，减震簧安装省时省力，操作简单方便。

技术研发人员：吴建中;王祥生;朱琛琦;任国清
受保护的技术使用者：江苏金坛汽车工业有限公司;江苏金坛大迈汽车工程研究院有限公司
技术研发日：2017.10.30
技术公布日：2018.08.10