一种单级离心泵轴承压装机的制作方法

本实用新型属于轴承压装领域，具体涉及一种单级离心泵轴承压装机。

背景技术：

单级离心泵轴承安装的好坏直接影响整机泵运转性能，通常我们使用的安装方式是通过人力敲击轴承外圈的方式进行轴承的压装，此过程容极易损坏轴承的滚动体和保持架，从而导致整机泵运转时噪音、震动的参数超标。为了提高轴承压装的效率并且不损坏轴承，进而提高泵的综合性能，研制了进行单级离心泵轴承压装的设备，可以通过液压装置进行轴承的静压安装，既节省人力，同时避免了压装过程中对轴承的损坏，使整机泵的综合运转试验效果进一步得到提升。

技术实现要素：

为了解决现有的轴承压装不方便的问题，本实用新型提供了一种单级离心泵轴承压装机。本实用新型要解决的技术问题通过以下技术方案实现：

一种单级离心泵轴承压装机，包括支撑架，该支撑架由两根立柱和置于立柱顶端的横梁组成，还包括液压油缸，所述液压油缸的壳体与横梁固定连接，所述液压油缸的活塞杆自由端连接有用于压装轴承的推力盘；

所述横梁的下方设有可装载轴承箱体的小车组件 ，该小车组件将轴承箱体运输至推力盘的正下方，压力盘与压装轴承的工件 接触后将轴承压入轴承箱体。

上述的一种单级离心泵轴承压装机，所述活塞杆自由端与推力盘之间还设有压力传感器，该压力传感器通过传感器连接座固定在活塞杆自由端，所述压力传感器的传感头处连接推力盘。

上述的一种单级离心泵轴承压装机，所述小车组件包括主动小车和与主动小车连接的从动小车，所述主动小车上设有驱动小车组件前进或后退的液压马达，所述小车组件的滚轮沿轨道往复移动。

上述的一种单级离心泵轴承压装机，所述支撑架的底部设有底座，所述轨道固定在底座上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的单级离心泵轴承压装机，能适用于不同型号单级离心泵轴承压装，并且要求结构简单、刚性好、可以避免压装过程对轴承的损坏、节省人力。本实用新型的单级离心泵轴承压装机能简单、高效的完成轴承的压装。

以下将结合附图及实施例对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是单级离心泵轴承压装机的结构示意图一。

图2是单级离心泵轴承压装机的结构示意图二。

图中：1、底座；2、液压马达；3、齿轮；4、滚轮；5、支撑架；6、推力盘；7、压力传感器；8、传感器连接座；9、液压油缸；10、从动小车；11、连接扣A；12、连接扣B；13、主动小车；14、轨道；15、压块。

具体实施方式

为进一步阐述本实用新型达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式、结构特征及其功效，详细说明如下。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、 “前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

为了能适用于不同型号单级离心泵轴承压装，并且要求结构简单、刚性好、可以避免压装过程对轴承的损坏、节省人力，本实施例提供了一种如图1和图2所示的一种单级离心泵轴承压装机，包括支撑架5，该支撑架5由两根立柱和置于立柱顶端的横梁组成，还包括液压油缸9，液压油缸9的壳体与横梁固定连接，液压油缸9的活塞杆自由端连接有用于压装轴承的推力盘6；

横梁的下方设有可装载轴承箱体的小车组件 ，该小车组件将轴承箱体运输至推力盘6的正下方，压力盘与压装轴承的工件 接触后将轴承压入轴承箱体。本实施例的轴承箱体只需自然放置于小车平台，无需固定；本实施例的轴承压装工件为传递油缸载荷的简易工装，压装时只与轴承外圈接触。

在使用时，只需将轴承箱体放于小车组件上，控制小车运行至支撑架5的正下方，再启动油缸按钮进行轴承安装。

为了更高效和更安全的压装不同规格的轴承，使压装时产生的压力小于轴承所承受的设计压力，本实施例在活塞杆自由端与推力盘6之间还设有压力传感器7，该压力传感器7通过传感器连接座8固定在活塞杆自由端，压力传感器7的传感头处连接推力盘6。本实施例也可以通过压力传感器7将安装不同规格轴承时所需的安装压力值进行采集，能简单、高效的完成轴承的压装。

为了增加小车组件的运输效率，本实施例的小车组件包括主动小车13和与主动小车13连接的从动小车10，主动小车13上设有驱动小车组件前进或后退的液压马达2，小车组件的滚轮沿轨道往复移动。作为优选，本实施例的支撑架5的底部设有底座1，轨道固定在底座1上。

本实施例在进行轴承的压装时，只需将轴承箱体放于主、从动小车10上，通过遥控控制小车，将物料送至龙门架正下方，再启动油缸按钮进行轴承安装，同时也可以通过压力传感器7将安装不同规格轴承时所需的安装压力值进行采集，能简单、高效的完成轴承的压装。

作为优选，本实施例的从动小车10和主动小车13上均设有供轴承箱体放置的小车平台，主动小车13、从动小车10的车体结构一致，均为钢构组焊件，均包括一设置有连接部的平板，用于支撑平板的槽钢，槽钢固设在平板的下方，槽钢的侧壁上通过滚轮支架连接有滚轮。

本实施例的底座1、支撑架5为承力部件，且底座1、支撑架5为钢结构组焊件。

本实施例的液压缸和液压马达2共用一套液压系统，在小车组件行走和轴承压装动作各自独立，互不影响。

本实施例还在液压马达2油路上装有电磁换向阀，可实现正反转。

本实施例的单级离心泵轴承压装机使用过程是：将提前备好的轴承箱体依次摆放在主、从动小车10组件上，启动液压马达2使主动小车13带动从动小车10一起前行。当第一个轴承箱体到达支撑架5正下方时，关闭液压马达2；将压装轴承的工装套于轴上，并使轴承外圈与其接触。然后启动液压油缸9，带动压力传感器7及推力盘6下行，直到将轴承压装到位。

最后升起液压油缸9，将工装去掉，然后启动液压马达2，牵引小车组件前行，直到第二个轴承箱体处于龙门架正下方，此轴承压装过程正式结束。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。