本实用新型涉及一种液压扳手领域，尤其涉及一种方便调节、能够精确控制扭矩、操作简单、制作成本低且具有广泛通用性的大扭矩液压扳手。
背景技术：
众所周知，机械设备通常都是有多个零件连接组装而成的，最常用的是采用螺柱连接的紧固方法。螺栓需与螺母配合，通过拧紧螺母使螺栓拉伸变形，产生足够的夹紧力使零件紧密贴紧，以保证零件在动载荷、高低温、振动等环境下可靠工作。
大型螺栓的装配紧固一直是行业普遍存在的一个困难问题。常用的紧固方法有大锤敲击扳手法、液压拉伸法、液压扳手法、电加热拉伸法等，各有利弊。其中，大锤敲击扳手法是最传统的紧固方法，不仅费工费力，对螺栓的紧固的预紧力矩控制不准确，而且还不安全。
液压扳手法是目前行业中使用较多的一种紧固方法，它的紧固原理与传统方法一样，也是通过拧紧螺母产生一定的预紧力。市场上常见的有：中空型液压扭矩扳手、驱动型液压扭矩扳手、大扭力液压扳手等，一般都是由液压装置与连杆机构组合构成，与传统的人力方法相比，具有扭矩大，省力，安装精度较高等特点。但也存在以下问题：适应性较差，受空间限制，有的液压扳手是整体式，一把扳手往往只能对应使用一个型号规格的螺母，比如中空型液压扭矩扳手，还有些液压扳手只适用于内六角套筒，对于有些螺母与设备本体较贴近的，比如带颈法兰或设备，或螺杆伸出较长的，套筒就放不到位的就不能使用，比如驱动型液压扭矩扳手、大扭力液压扳手等；操作不方便，大多数的液压扳手是双油管，用电动高压油泵问题不大，但用手动液压油泵时，活塞杆不能自动复位，两根油管需要频繁互换，操作麻烦；大规格螺栓的液压扭矩扳手效率低，比如M42以上的螺栓，液压扳手复杂且笨重，需要吊装设备，操作不便，针对小规格的螺栓，虽然液压扳手体积较小，但效率不高，不如靠人力就能拧紧螺母，液压扳手此时就用不上了；结构复杂，容易损坏，且维修复杂，费用高；造价昂贵，一套扳手市场价都要几万，贵的需要十多万元。
中国专利局于2015年10月21日公开了一种液压扳手的发明专利授权，授权公告号CN103737524B，其采用本体内设液压缸，减少了液压扳手的体积，可在较多环境中使用，并且增设了泄压功能，有利于手动操控，但其仍存在适用范围有限，其一体化的设计限制了其所使用的螺母类型等问题。
技术实现要素：
为解决上述现有技术中液压扳手广泛存在的的适应性较差、受空间限制、操作不方便、大规格螺栓的液压扭矩扳手效率低、结构复杂、容易损坏、且维修复杂、费用高和造价昂贵等问题，提供了一种方便调节、能够精确控制扭矩、操作简单、制作成本低且具有广泛通用性的大扭矩液压扳手。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种大扭矩液压扳手，包括扳手和支撑杆，所述扳手把手上设有两个连接孔，所述支撑杆与扳手之间设有r型连杆，支撑杆与r型连杆短端连接，扳手中部连接孔与r型连杆长端连接，所述r型连杆连接有一个液压缸，r型连杆中长端与液压缸的一端连接，液压缸的另一端连接扳手把手末端连接孔。整套工具是多个部件组装而成，扳手直接使用市场上常见的重型敲击梅花扳手或开口扳手，而不需要定制专用套筒，可以按螺栓不同的规格大小进行更换; 可在空间狭窄的环境中作业，比如螺母周边空间狭小的地方，可以用开口扳手。也不受螺杆伸出长度的影响。
作为优选，所述液压缸分为缸筒、前连接体和后连接体，后连接体与缸筒之间设有缸盖，缸筒内设有活塞杆，活塞杆为中空结构，在活塞杆内安装一拉伸弹簧。液压缸的活塞杆靠拉伸弹簧自动回复，更加方便操控并且提高保证其复位完全，提高了工作效率。
作为优选，所述r型连杆与支撑杆通过销子连接。销子连接方便对支撑杆进行安装。
作为优选，所述支撑杆由15～20mm厚度钢板和10～12mm厚钢板拼接成，其上设有多个销连接孔。支撑杆厚度与力臂均可调节，极大地增加了其适用范围，可在较狭小的环境中使用。
作为优选，所述扳手把手上的中部连接孔与末端连接孔间距为50～300mm。扳手加设连接孔非常方便，仅需打孔，可根据德国工业标准，调整扳手的力矩，产生有效扭力。
作为优选，所述液压缸的前连接体上设有一个油孔，油孔通过管道连接液压泵。采用单根油管供油或回油，一般情况下只需2～3人即可完成全部操作作业时只要两个人抬起工具，重新装套入螺母，就能够快速拆卸或紧固，能比较准确控制扭矩，油泵上安装压力表和油压控制器，通过油压可精确控制拧紧扭矩，扭矩重复精度高达±5%，使设备紧固件能均匀拧紧，提高装配精度。
作为优选，所述液压泵优选为具有手动和自动两种控制模式的液压泵。在自动控制模式不方便使用的情况下可切换手动控制模式，增加其使用范围。
作为优选，所述扳手为敲击扳手或开口扳手中的任意一种。敲击扳手和开口扳手都是市面常见扳手类型，因此本实用新型所提供的大扭矩液压扳手具有非常广泛的适用性。
本实用新型的有益效果是：
1）本实用新型所提供的大扭矩液压扳手可以匹配多种规格的扳手，具有广泛适用性，无需定制专用套筒扳手，节省大量费用；
2）液压缸采用单根油管连接，液压杆活塞杆设计了拉伸弹簧，在动作结束后，活塞杆能自动复位，提高了效率；
3）能在空间狭窄的环境中使用，搭配可调支撑杆，安装方便；
4）整套工具组装和操作容易，制作费用相对较少;
5）能通过油压能均匀控制各螺帽5拧紧力矩，保证安装质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型支撑杆的示意图；
图3为本实用新型支撑杆的侧视截面图；
图4为本实用新型r型连杆的示意图；
图5为本实用新型r型连杆的侧视截面图；
图6为本实用新型液压缸的示意图；
图7为本实用新型液压缸前连接体的示意图；
图8为本实用新型液压缸前连接体的侧视截面图；
图9为图7中A部分的放大图；
图10为本实用新型液压缸后连接体的示意图；
图11为本实用新型液压缸后连接体的侧视截面图；
其中，1扳手，101中部连接孔，102末端连接孔，2支撑杆，201销连接孔，3 r型连杆，301 r型连杆长端，302 r型连杆中长端，303 r型连杆短端，4液压缸，401前连接体，402后连接体，403缸筒，404缸盖，405油孔，406活塞杆，407弹簧，408卡口，5螺帽。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例和说明书附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然所描述实施例仅为本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
如图1所示，一种大扭矩液压扳1手，包括扳手1和支撑杆2，所述扳手1把手上设有两个连接孔，所述支撑杆2与扳手1之间设有r型连杆3，支撑杆2与r型连杆短端303连接，扳手1中部连接孔101与r型连杆长端301连接，所述r型连杆3连接有一个液压缸4，r型连杆中长端302与液压缸4的一端连接，液压缸4的另一端连接扳手1把手末端连接孔102。整套工具是多个部件组装而成，扳手1直接使用市场上常见的重型敲击梅花扳手或开口扳手，而不需要定制专用套筒，可以按螺栓不同的规格大小进行更换; 可在空间狭窄的环境中作业，比如螺帽5周边空间狭小的地方，可以用开口扳手。也不受螺杆伸出长度的影响。
作为优选，所述液压缸4分为缸筒403、前连接体401和后连接体402，后连接体402与缸筒403之间设有缸盖404，缸筒403内设有活塞杆406，活塞杆406为中空结构，在活塞杆406内安装一拉伸弹簧407。液压缸4的活塞杆406靠拉伸弹簧407自动回复，更加方便操控并且提高保证其复位完全，提高了工作效率。
如图1所示，所述r型连杆3与支撑杆2通过销子连接。销子连接方便对支撑杆2进行安装。
如图1～3所示，所述支撑杆2由15～20mm厚度钢板和10～12mm厚钢板拼接成，其上设有多个销连接孔201。支撑杆2厚度与力臂均可调节，极大地增加了其适用范围，可在较狭小的环境中使用。
如图1、4和5所示，所述扳手1把手上的中部连接孔101与末端连接孔102间距为50～300mm。扳手1加设连接孔非常方便，仅需打孔，可根据德国工业标准，调整扳手1的力矩，产生有效扭力。
如图1、6和7所示，所述液压缸4的前连接体401上设有一个油孔405，油孔405通过管道连接液压泵。采用单根油管供油或回油，一般情况下只需2～3人即可完成全部操作作业时只要两个人抬起工具，重新装套入螺帽5，就能够快速拆卸或紧固，能比较准确控制扭矩，油泵上安装压力表和油压控制器，通过油压可精确控制拧紧扭矩，扭矩重复精度高达±5%，使设备紧固件能均匀拧紧，提高装配精度。
所述液压泵优选为具有手动和自动两种控制模式的液压泵。在自动控制模式不方便使用的情况下可切换手动控制模式，增加其使用范围。
所述扳手1为敲击扳手或开口扳手中的任意一种。敲击扳手和开口扳手都是市面常见扳手1类型，因此本实用新型所提供的大扭矩液压扳1手具有非常广泛的适用性。
如图7～9所示，液压缸4安装时前连接体401内卡口408可提高其与缸筒403的连接稳定性，防止液压泵对其突然施加大压力时导致液压缸4压力泄漏。
如图10～11所示，后连接体402为双层结构，可提升液压缸4的安装稳定性。
使用时，按需要拆卸的螺帽5的规格大小选择敲击扳手，并组装到液压缸4上，用销子可靠连接，把液压扳手1安装在需要拆卸或紧固的螺帽5上，调整支撑杆2长度，找到合适的位置可靠支撑，防止打滑，接好油泵，用高压油管的快速接头连接到液压缸4上的油孔405，油压调节阀（溢流阀）调整到设定的刻度，打开油泵回流阀，启动油泵，缓慢关闭回流阀，增大油压，活塞杆406在油压的作用下向前顶出，在r型连杆3和支撑杆2的共同作用下，推动敲击扳手，螺帽5旋转，当油压达到事先计算设定的油压时，即自动停止加压，此时说明已达到需要扭矩，关闭油泵，等活塞杆406复位后，整体抬起液压扳手1，更换角度重新将敲击扳手装进螺帽5，继续拆卸或拧紧，直至完成作业。
液压扳手1能产生多大的扭力，本设计采用力矩估算法，为了确定各种规格螺帽5的所需要的扭矩，本实用新型主要参考德国工业标准，拧紧力矩为标准中数值×（70～80）%，拆松力为锁紧力的1.5～2倍，由此可高效地拆装螺帽5，省时省力，极大地提高了工作效率。