一种轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置的制作方法

文档序号:15191163发布日期:2018-08-17 21:02阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:包括动力机构、滚轮滑块、U型滑轨、齿形带传动机构;所述动力机构安装在站台门的固定侧盒上,所述动力机构包括滑块支架、与滑块支架固连的电机支架、安装在电机支架上的驱动电机;所述滚轮滑块安装在滑块支架上,所述滚轮滑块包括滑块本体、安装在滑块本体上的与U型滑轨相配合的同心滚轮以及偏心滚轮、安装在滑块本体两侧的防尘刮板;所述U型滑轨安装在滑动门上;所述齿形带传动机构与U型滑轨相连,所述齿形带传动机构包括齿形带以及齿形带夹紧端、齿形带调节端,所述齿形带传动机构与驱动电机相连。

2.根据权利要求1所述的轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:所述滚轮滑块的滑块本体通过螺栓与动力机构的滑块支架固连。

3.根据权利要求1所述的轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:所述U型滑轨外形为U型,在U型滑轨内部上、下端部分别设置有对称分布的半圆形芯轴,所述滚轮滑块通过同心滚轮和偏心滚轮分别与U型滑轨上、下端部的半圆形芯轴接触。

4.根据权利要求3所述的轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:U型滑轨采用铝挤压型材加工而成,其表面做硬质阳极氧化处理。

5.根据权利要求3所述的轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:与U型滑轨连接的至少有2个滚轮滑块。

6.根据权利要求3所述的轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:每个滚轮滑块至少设置有2个同心滚轮、1个偏心滚轮,其中同心滚轮位于偏心滚轮的两侧,3个滚轮的径向处于同一直线上,轴向呈三角形分布,2个同心滚轮与U型滑轨上端部的半圆形芯轴接触,1个偏心滚轮与U型滑轨下端部的半圆形芯轴接触。

7.根据权利要求1所述的轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:同心滚轮与偏心滚轮的滚轮材质为尼龙+30%的玻纤。

8.根据权利要求1所述的轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:所述防尘刮板材质为尼龙+30%石墨。

9.根据权利要求1所述的轨道交通站台门的滚轮滑轨驱动装置,其特征在于:所述U型滑轨底部设有与齿形带配合的T型槽,安装于U型滑轨下面的齿形带绕过辅助轮及驱动电机的主动轮,齿形带的两端分别通过齿形带夹紧端与齿形带调节端固定。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1