油封安装工装及油封安装方法与流程

本发明涉及油封安装技术领域，特别涉及一种油封安装工装及油封安装方法。

背景技术：

液压泵是液压系统的动力元件，其靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件。液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化，从而压缩流体使流体具有压力能，必备的条件就是泵腔有密封容积变化，液压泵壳体油封是用来密封油脂的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与外部部件隔离，从而避免润滑油泄漏，壳体油封属于液压泵核心零部件。

油封性能、质量的好坏以及油封的安装好坏直接影响着液压泵的可靠性，导致油封漏油的主要原因是油封在更换安装过程中，没有正确的安装工具，油封各部位容易受损，导致漏油。因而除了提高油封产品质量之外，需要有一种合适于油封安装的工具成为预防油封漏油的关键点。

现有液压泵油封的更换一般是使用胶锤将油封敲打进腔体里面，现有油封安装过程中经常出现以下问题，更换过程中油封易倾斜，敲打油封的时候，导致油封变形，使用寿命短。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种油封安装工装，以解决现有油封安装效率低，可靠性低的问题。

本发明的另一目的在于提供一种油封安装方法，以解决现有油封安装过程复杂、安装效率低的问题。

本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明第一方面提供一种油封安装工装包括第一定位部、第二定位部和推杆；

所述第一定位部和所述第二定位部均套设于所述推杆的第一端，所述第一定位部与所述推杆过盈配合，所述第二定位部固定于所述推杆上；

所述第一定位部具有第一腔体，所述第二定位部位于所述第一腔体内，所述第二定位部包括承载面和定位面，所述承载面、定位面和所述第一腔体的侧壁形成第二腔体，所述第二腔体用于容置所述油封，所述第一定位部用于抵压至所述油封腔体的安装位置，所述推杆用于推动所述第二定位部，以使得所述油封安装于所述油封腔体内。

如上所述油封安装工装，所述第一定位部为圆柱状结构，所述第一定位部、第二定位部以及所述推杆的中轴线位于同一直线上。

如上所述油封安装工装，所述第一腔体的侧壁具有外翻部，所述外翻部上具有定位槽。

如上所述油封安装工装，所述推杆包括同轴设置的第一杆部和第二杆部，所述第一杆部的直径大于所述第二杆部的直径，所述第二杆部的外侧具有外螺纹，所述第二定位部与所述第二杆部螺纹连接。

如上所述油封安装工装，所述推杆的顶部设置有压头，所述压头的面积大于所述推杆的面积。

如上所述油封安装工装，所述推杆的外部套设有弹簧，所述弹簧的第一端抵接在所述压头上，所述弹簧的第二端抵接在所述第一定位部上。

如上所述油封安装工装，所述压头为圆柱型结构，所述压头和所述推杆通过螺纹连接。

如上所述油封安装工装，所述推杆的第二杆部为空心杆。

如上所述油封安装工装，所述第一定位部、第二定位部为金属材质。

本发明第二方面提供一种油封安装方法，该方法采用如上所述的油封安装工装，所述方法包括：

将油封安装到第二定位部的第二腔体内；

将第一定位部定位到油封腔体的安装位置；

在推杆上施加作用力将油封压装到密封盖的油封腔体内。

本发明的油封安装工装包括第一定位部、第二定位部和推杆，在油封安转过程中将油封放置于第二定位部的第二腔体内，通过第一定位部将油封抵压至油封腔体的安装位置，之后推动推杆将油封安装于油封腔体内，本发明的油封安装工装结构简单，安装油封时操作快捷，能够提高油封安装的准确性，油封使用寿命长。

本发明的油封安装方法中先将油封安装到第二定位部的第二腔体内，再将第一定位部定位到油封腔体的安装位置，之后在推杆上施加作用力将油封压装到油封腔体内，安装方式简单，快捷，劳动强度低，提高了安装效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的油封安装工装的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的油封安装工装的第一定位部结构示意图；

图3为本发明实施例提供的油封安装工装的第二定位部结构示意图；

图4为本发明实施例提供的油封安装工装的推杆结构示意图；

图5为本发明实施例提供的油封安装工装的压头结构示意图。

附图标记说明：

1-第一定位部；2-第二定位部；

3-推杆；4-弹簧；

11-第一腔体；12-定位槽；

21-承载面；22-定位面；

23-第二腔体；31-第一杆部；

32-第二杆部；33-压头。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中，需要理解的是，本文中使用的术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。

现有液压泵油封的更换一般是使用胶锤将油封敲打进腔体里面。经常出现以下问题，更换过程中油封易倾斜，敲打油封的时候，导致油封变形，使用寿命短。

本发明基于以上问题提出一种油封安装工装及油封安装方法。

以下对本申请中的部分用语进行解释说明，以便本领域技术人员理解。

油封，是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂(油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意)的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

下面结合具体实施例对本发明提供的油封安装工装及油封安装方法进行详细介绍。

实施例一：

图1为本发明实施例提供的油封安装工装的结构示意图，图2为本发明实施例提供的油封安装工装的第一定位部结构示意图，图3为本发明实施例提供的油封安装工装的第二定位部结构示意图，请参阅图1-3所示，本实施例的油封安装工装包括第一定位部1、第二定位部2和推杆3；

所述第一定位部1和所述第二定位2部均套设于所述推杆3的第一端，所述第一定位部1与所述推杆3过盈配合，所述第二定位部2固定于所述推杆3上；

所述第一定位部1具有第一腔体11，所述第二定位部2位于所述第一腔体11内，所述第二定位部2包括承载面21和定位面22，所述承载面21、定位面22和所述第一腔体11的侧壁形成第二腔体23，所述第二腔体23用于容置所述油封。

所述第一定位部1用于抵压至所述油封腔体的安装位置，所述推杆3用于推动所述第二定位部2，所述承载面21、定位面22和所述第一腔体11的侧壁形成的第二腔体23用于容置油封，所述承载面21的宽度、定位面22的高度和所述第一腔体11侧壁的高度取决于油封的尺寸。本实施例对承载面21的宽度、定位面22的高度和所述第一腔体11侧壁的高度不做特别限制。本实施例中，所述第一腔体11的体积由第二腔体23的体积决定，技术人员可以根据油封的大小对第二腔体23、第一腔体11的尺寸进行预设。

本实施例中，所述第一定位部1和所述第二定位部2均套设于所述推杆3的第一端能够实现油封的同心安装，提高油封的安装质量水平，保证油封的使用寿命。所述第二定位部2固定于所述推杆3上，第二定位部2随推杆3同步运动。所述第一定位部1用于将所述油封抵压至所述油封腔体的安装位置上，所述第二定位部2的第二腔体23用于容置油封，本实施例对所述第一定位部1、第二定位部2的材质不做特别限制，例如可以为铸造钢。

本实施例的油封安装工装包括第一定位部、第二定位部和推杆，在油封安转过程中将油封放置于第二定位部的第二腔体内，通过第一定位部将油封抵压至油封腔体的安装位置，之后推动推杆将油封安装于油封腔体内，本发明的油封安装工装结构简单，安装油封时操作快捷，能够提高油封安装的准确性。

实施例二：

请参阅图1-3所示，本实施例提供一种油封安装工装，该油封安装工装与实施例一有相似的整体结构，不同的是本实施例提供了第一定位部和第二定位部的具体结构。

本实施例在上述实施例一的基础上，所述第一定位部1为圆柱状结构，所述第一定位部1、第二定位部2以及所述推杆3的中轴线位于同一直线上。通过将第一定位部1设置为圆柱状结构，使第一定位部1、第二定位部2以及所述推杆3的中轴线位于同一直线上，在将油封腔体安装在油封腔体过程中，通过在推杆3上施加作用力可以使油封端面受力均匀，安装快捷。

进一步地，所述第一腔体11的侧壁具有外翻部，所述外翻部上具有定位槽12，所述定位槽12用于抵接在密封盖上，使第一定位部1定位准确。

本实施例中，所述第一定位部1和所述第二定位2部均为铸造钢，本实施例选取铸造钢材质，使用寿命长、材料易得。

本实施例的油封安装工装包括第一定位部、第二定位部和推杆，在油封安转过程中将油封放置于第二定位部的第二腔体内，通过第一定位部将油封抵压至油封腔体的安装位置，之后推动推杆将油封安装于油封腔体内，本发明的油封安装工装结构简单，安装油封时操作快捷，能够提高油封安装的准确性。

实施例三：

图4为本发明实施例提供的油封安装工装的推杆结构示意图，图5为本发明实施例提供的油封安装工装的压头结构示意图，请参阅图1-5所示，本实施例提供一种油封安装工装，该油封安装工装与实施例一有相似的整体结构，不同的是本实施例提供了推杆的具体结构。

本实施例在上述实施例二的基础上，所述推杆3包括同轴设置的第一杆部31和第二杆部32，所述第一杆部31的直径大于所述第二杆部32的直径，所述第二杆部32的外侧具有外螺纹，所述第二定位部2与所述第二杆部32螺纹连接，第二定位部2与所述第二杆部32通过螺纹连接，组装方式简单，能够保证第二定位部2与所述第二杆部32同轴安装的精度。

进一步地，所述推杆3的顶部设置有压头33，所述压头33的面积大于所述推杆3杆体的面积，本实施例通过设置压头33，压头的面积大于推杆的面积，在对推杆施力时只需在压头33上施加作用力。

更进一步地，所述推杆3的外部套设有弹簧4，所述弹簧4的第一端抵接在所述压头33上，所述弹簧4的第二端抵接在所述第一定位部3上。通过在推杆3的外部套设弹簧4，在向压头施力时，能够避免压力过大时在挤压过程中导致油封变形、失效的情况出现，提高了油封的安装质量。

进一步地，本实施例中所述压头33为圆柱型结构，所述压头33和所述推杆3通过螺纹连接。通过将压头设置为圆柱型，便于操作人员握持，压头33和推杆3通过螺纹连接，连接方式简单，而且能够保证压头和推杆同轴安装。

进一步地，本实施例中，所述推杆3的第二杆部32为空心杆，在油封安装中能够进一步定位安装部的突出轴，进一步提高定位的准确性。

本实施例的油封安装工装包括第一定位部、第二定位部和推杆，在油封安转过程中将油封放置于第二定位部的第二腔体内，通过第一定位部将油封抵压至油封腔体的安装位置，之后推动推杆将油封安装于油封腔体内，本发明的油封安装工装结构简单，安装油封时操作快捷，能够提高油封安装的准确性。

实施例四：

本实施例提供一种油封安装方法，所述安装方法采用实施例一或者实施例二或者实施例三所述的油封安装工装对油封进行安装。

例如，本实施例的油封安装工装包括第一定位部、第二定位部和推杆；所述第一定位部和所述第二定位部均套设于所述推杆的第一端，所述第一定位部与所述推杆过盈配合，所述第二定位部固定于所述推杆上；所述第一定位部具有第一腔体，所述第二定位部位于所述第一腔体内，所述第二定位部包括承载面和定位面，所述承载面、定位面和所述第一腔体的侧壁形成第二腔体，所述第二腔体用于容置所述油封，所述第一定位部用于抵压至所述油封腔体的安装位置，所述推杆用于推动所述第二定位部，以使得所述油封安装于所述油封腔体内。

本实施例采用上述的油封安装工装进行油封安装的方法包括：

s101、将油封安装到第二定位部的第二腔体内；

s102、将第一定位部定位到油封腔体的安装位置；

s103、在推杆上施加作用力将油封压装到密封盖的油封腔体内。

本实施例的油封安装方法中先将油封安装到第二定位部的第二腔体内，再将第一定位部定位到油封腔体的安装位置，之后在推杆上施加作用力将油封压装到油封腔体内，安装方式简单，快捷，劳动强度低，提高了安装效率。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。