一种用于汽车的调节设备的制作方法

本发明涉及汽车修理领域，具体涉及一种用于汽车的调节设备。

背景技术

现有的修车平台往往只涉及到简单的升降功能，当需要同时维修到汽车的底部以及侧边时具有一定的局限性，且当需要维修的车的创口是有一定角度的斜面时，没法将斜面摆平，增加了维修的一定的难度，此设备有效解决此问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种用于汽车的调节设备，能够克服现有技术的上述缺陷。

根据本发明，本发明设备的一种用于汽车的调节设备，包括固设于地面上的工作台，所述工作台内固设有下腔，所述下腔上方设置有开口朝上的工作腔，所述工作腔下端壁内固设有左右对称的边电机，所述边电机的输出轴贯穿所述工作腔且与所述工作腔上端壁转动配合连接，所述边电机外表面设置有切换块，所述切换块与所述工作腔端壁滑动配合连接，所述切换块内固设有切换腔，所述切换腔上下端壁之间转动的设置有第一齿轮轴，所述第一齿轮轴内固设有上下互通的第一齿轮轴腔，所述边电机的输出轴贯穿所述第一齿轮轴腔且与所述第一齿轮轴腔花键配合连接，所述第一齿轮轴外表面固设有位于所述切换腔内的齿轮轴腔，所述齿轮轴腔相互靠近的端面啮合的设置有位于所述切换腔内的第二齿轮，所述第二齿轮内固设有边螺纹腔，所述边螺纹腔转动的贯穿所述切换块且向上伸入所述工作腔内，所述边螺纹腔下端面与所述工作腔下端壁相抵，所述边螺纹腔内固设有开口朝下的转台边轴，所述转台边轴内螺纹配合连接的设置有边轴，所述边轴转动的伸入所述下腔内且与所述下腔下端壁转动配合连接，所述边螺纹腔上端面转动的设置有第一转台，所述第一转台前后端面固设有前后对称的边转轴，所述第一转台周围设置有升降台，所述升降台下端面固设有左右对称且开口朝下的边转腔，所述第一转台伸入所述边转腔内，所述边转轴穿入所述升降台内且与所述升降台转动配合连接，所述升降台内固设有上下互通且与所述工作腔连通的升降台腔，所述升降台腔左右端壁连通的设置有前后对称且开口朝内的支撑板腔，所述支撑板腔内滑动的设置有前后对称的支撑板，所述支撑板贯穿所述升降台腔，所述支撑板内固设有左右对称且上下互通的边固定腔，所述支撑板下端面内固设有左右对称的上电机，所述上电机的输出轴向下伸入所述工作腔内，所述上电机的输出轴外表面螺纹配合连接的设置有位于所述工作腔内的升降板。

进一步的技术方案，所述升降板内固设有上下互通的贯穿腔，所述升降板左右端面固设有左右对称的边固定块，所述边固定块上端面固设有前后对称的边固定板，所述边固定板伸入所述边固定腔内且与所述边固定腔上端壁相抵，所述升降板前后对面固设有前后对称的侧固定板，所述侧固定板与所述升降台腔前后端壁滑动配合连接，且与所述支撑板端面滑动配合连接。

进一步的技术方案，所述支撑板之间转动的设置有中轴，所述中轴下端面固设有位于所述支撑板之间的中转轴，所述中转轴贯穿所述贯穿腔且与所述工作腔下端壁相抵，所述中转轴内固设有开口朝下的中轴腔，所述边轴之间设置有固定于所述下腔下端壁内的中电机，所述中电机的输出轴转动的穿过所述下腔且伸入所述中轴腔内与所述中轴腔端壁螺纹配合连接。

进一步的技术方案，所述边轴的外表面以及所述中电机的输出轴外表面固设有位于所述下腔内的转轮，所述转轮之间通过同步带连接。

进一步的技术方案，所述工作台上端面固设有前后对称的操作台，所述操作台内固设有开口朝内的操作腔，所述操作腔相互远离的端壁内固设有气缸，所述气缸的输出杆伸入所述操作腔内，且所述气缸的输出杆端面固设有与所述操作腔端壁滑动配合连接的操作板，所述操作板相互靠近的端面内固设有开口朝内且上下互通的操作板腔。

本发明的有益效果是：

由于本发明设备在初始状态时，所述中电机、边电机和上电机处于停止工作状态，从而使上述结构在初始状态时位于初始位置，可以在后续工作中进行调整，有效提高设备的工作协调性。

当设备运行时，汽车驶入所述支撑板上方，所述上电机工作，由于所述上电机的输出轴与所述升降板螺纹配合连接，使所述升降板向上移动，从而使所述边固定板以及所述侧固定板向上移动，所述边固定板的上移卡住汽车的前后轮，所述侧固定板的上移卡住轮胎的前后侧，从而固定住汽车不发生移动，所述中电机工作，由于所述中电机的输出轴与所述中轴腔端壁螺纹配合连接使所述中转轴向上移动，所述中电机的工作使所述转轮转动，从而使所述边轴转动，由于此时所述边电机不工作，所述齿轮轴腔不转动，从而使所述第二齿轮不转动，使所述边螺纹腔不转动，由于所述边轴余所述转台边轴端壁螺纹配合连接，使所述边螺纹腔向上移动，由于所述第一齿轮轴腔端壁与所述边电机的输出轴花键配合连接，使所述切换块向上移动，所述边螺纹腔以及所述中转轴的向上移动使所述升降台向上移动，接着，所述气缸工作，推动所述操作板相互靠近移动至相抵，使所述操作板腔端壁与所述齿轮轴腔相抵，可以让工作人员在所述操作板上端面进行操作工作，当所述升降台需要调整角度时，所述边电机工作，两边的所述边电机转动方向相反，使所述第一齿轮轴转动，从而使所述齿轮轴腔转动，由于所述齿轮轴腔与所述第二齿轮啮合配合连接，使所述第二齿轮转动，从而使所述边螺纹腔转动，由于此时所述中电机停止工作状态，所述边轴不发生转动，所述边轴余所述转台边轴端壁螺纹配合连接，使两边的所述边螺纹腔移动方向相反，从而使所述升降台发生角度倾斜，从而提高了设备的联动性和简便性。

本发明设备结构简单，使用方便，此设备能够使汽车发生倾斜，且设置有固定设置，在倾斜汽车的时候固定住汽车使汽车不发生移动，将汽车车身上斜面的创口放平方便进行维修处理，且汽车倾斜，方便对汽车零件进行替换，从而提高了设备的简便性。此设备将缠绕的移动以及转动连接在一起，增加了联动性的同时保证了缠绕有条理的从一端缠绕至另一端，解决了缠绕混乱以及提高了美观程度，有效的提高了设备的联动性和可靠性。

以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的一种用于汽车的调节设备的整体结构示意图；

图2是图1中a-a方向的示意图；

图3是图1中b-b方向的示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

如图1-3所示，本发明的一种用于汽车的调节设备，包括固设于地面上的工作台100，所述工作台100内固设有下腔112，所述下腔112上方设置有开口朝上的工作腔101，所述工作腔101下端壁内固设有左右对称的边电机111，所述边电机111的输出轴贯穿所述工作腔101且与所述工作腔101上端壁转动配合连接，所述边电机111外表面设置有切换块106，所述切换块106与所述工作腔101端壁滑动配合连接，所述切换块106内固设有切换腔107，所述切换腔107上下端壁之间转动的设置有第一齿轮轴108，所述第一齿轮轴108内固设有上下互通的第一齿轮轴腔129，所述边电机111的输出轴贯穿所述第一齿轮轴腔129且与所述第一齿轮轴腔129花键配合连接，所述第一齿轮轴108外表面固设有位于所述切换腔107内的齿轮轴腔109，所述齿轮轴腔109相互靠近的端面啮合的设置有位于所述切换腔107内的第二齿轮110，所述第二齿轮110内固设有边螺纹腔105，所述边螺纹腔105转动的贯穿所述切换块106且向上伸入所述工作腔101内，所述边螺纹腔105下端面与所述工作腔101下端壁相抵，所述边螺纹腔105内固设有开口朝下的转台边轴104，所述转台边轴104内螺纹配合连接的设置有边轴113，所述边轴113转动的伸入所述下腔112内且与所述下腔112下端壁转动配合连接，所述边螺纹腔105上端面转动的设置有第一转台103，所述第一转台103前后端面固设有前后对称的边转轴135，所述第一转台103周围设置有升降台102，所述升降台102下端面固设有左右对称且开口朝下的边转腔136，所述第一转台103伸入所述边转腔136内，所述边转轴135穿入所述升降台102内且与所述升降台102转动配合连接，所述升降台102内固设有上下互通且与所述工作腔101连通的升降台腔125，所述升降台腔125左右端壁连通的设置有前后对称且开口朝内的支撑板腔123，所述支撑板腔123内滑动的设置有前后对称的支撑板124，所述支撑板124贯穿所述升降台腔125，所述支撑板124内固设有左右对称且上下互通的边固定腔122，所述支撑板124下端面内固设有左右对称的上电机116，所述上电机116的输出轴向下伸入所述工作腔101内，所述上电机116的输出轴外表面螺纹配合连接的设置有位于所述工作腔101内的升降板128。

有益地，其中，所述升降板128内固设有上下互通的贯穿腔117，所述升降板128左右端面固设有左右对称的边固定块120，所述边固定块120上端面固设有前后对称的边固定板121，所述边固定板121伸入所述边固定腔122内且与所述边固定腔122上端壁相抵，所述升降板128前后对面固设有前后对称的侧固定板127，所述侧固定板127与所述升降台腔125前后端壁滑动配合连接，且与所述支撑板124端面滑动配合连接。

有益地，其中，所述支撑板124之间转动的设置有中轴137，所述中轴137下端面固设有位于所述支撑板124之间的中转轴119，所述中转轴119贯穿所述贯穿腔117且与所述工作腔101下端壁相抵，所述中转轴119内固设有开口朝下的中轴腔118，所述边轴113之间设置有固定于所述下腔112下端壁内的中电机114，所述中电机114的输出轴转动的穿过所述下腔112且伸入所述中轴腔118内与所述中轴腔118端壁螺纹配合连接。

有益地，其中，所述边轴113的外表面以及所述中电机114的输出轴外表面固设有位于所述下腔112内的转轮115，所述转轮115之间通过同步带连接。

有益地，其中，所述工作台100上端面固设有前后对称的操作台131，所述操作台131内固设有开口朝内的操作腔132，所述操作腔132相互远离的端壁内固设有气缸130，所述气缸130的输出杆伸入所述操作腔132内，且所述气缸130的输出杆端面固设有与所述操作腔132端壁滑动配合连接的操作板133，所述操作板133相互靠近的端面内固设有开口朝内且上下互通的操作板腔134。

本发明设备在初始状态时，所述中电机114、边电机111和上电机116处于停止工作状态，从而使上述结构在初始状态时位于初始位置，可以在后续工作中进行调整，有效提高设备的工作协调性。

当设备运行时，汽车驶入所述支撑板124上方，所述上电机116工作，由于所述上电机116的输出轴与所述升降板128螺纹配合连接，使所述升降板128向上移动，从而使所述边固定板121以及所述侧固定板127向上移动，所述边固定板121的上移卡住汽车的前后轮，所述侧固定板127的上移卡住轮胎的前后侧，从而固定住汽车不发生移动，所述中电机114工作，由于所述中电机114的输出轴与所述中轴腔118端壁螺纹配合连接使所述中转轴119向上移动，所述中电机114的工作使所述转轮115转动，从而使所述边轴113转动，由于此时所述边电机111不工作，所述齿轮轴腔109不转动，从而使所述1第二齿轮110不转动，使所述边螺纹腔105不转动，由于所述边轴113余所述转台边轴104端壁螺纹配合连接，使所述边螺纹腔105向上移动，由于所述第一齿轮轴腔129端壁与所述边电机111的输出轴花键配合连接，使所述切换块106向上移动，所述边螺纹腔105以及所述中转轴119的向上移动使所述升降台102向上移动，接着，所述气缸130工作，推动所述操作板133相互靠近移动至相抵，使所述操作板腔134端壁与所述齿轮轴腔109相抵，可以让工作人员在所述操作板133上端面进行操作工作，当所述升降台102需要调整角度时，所述边电机111工作，两边的所述边电机111转动方向相反，使所述第一齿轮轴108转动，从而使所述齿轮轴腔109转动，由于所述齿轮轴腔109与所述1第二齿轮110啮合配合连接，使所述第二齿轮110转动，从而使所述边螺纹腔105转动，由于此时所述中电机114停止工作状态，所述边轴113不发生转动，所述边轴113余所述转台边轴104端壁螺纹配合连接，使两边的所述边螺纹腔105移动方向相反，从而使所述升降台102发生角度倾斜，从而提高了设备的联动性和简便性。

本发明的有益效果是：由于本发明设备在初始状态时，所述中电机、边电机和上电机处于停止工作状态，从而使上述结构在初始状态时位于初始位置，可以在后续工作中进行调整，有效提高设备的工作协调性。

当设备运行时，汽车驶入所述支撑板上方，所述上电机工作，由于所述上电机的输出轴与所述升降板螺纹配合连接，使所述升降板向上移动，从而使所述边固定板以及所述侧固定板向上移动，所述边固定板的上移卡住汽车的前后轮，所述侧固定板的上移卡住轮胎的前后侧，从而固定住汽车不发生移动，所述中电机工作，由于所述中电机的输出轴与所述中轴腔端壁螺纹配合连接使所述中转轴向上移动，所述中电机的工作使所述转轮转动，从而使所述边轴转动，由于此时所述边电机不工作，所述齿轮轴腔不转动，从而使所述第二齿轮不转动，使所述边螺纹腔不转动，由于所述边轴余所述转台边轴端壁螺纹配合连接，使所述边螺纹腔向上移动，由于所述第一齿轮轴腔端壁与所述边电机的输出轴花键配合连接，使所述切换块向上移动，所述边螺纹腔以及所述中转轴的向上移动使所述升降台向上移动，接着，所述气缸工作，推动所述操作板相互靠近移动至相抵，使所述操作板腔端壁与所述齿轮轴腔相抵，可以让工作人员在所述操作板上端面进行操作工作，当所述升降台需要调整角度时，所述边电机工作，两边的所述边电机转动方向相反，使所述第一齿轮轴转动，从而使所述齿轮轴腔转动，由于所述齿轮轴腔与所述第二齿轮啮合配合连接，使所述第二齿轮转动，从而使所述边螺纹腔转动，由于此时所述中电机停止工作状态，所述边轴不发生转动，所述边轴余所述转台边轴端壁螺纹配合连接，使两边的所述边螺纹腔移动方向相反，从而使所述升降台发生角度倾斜，从而提高了设备的联动性和简便性。

本发明设备结构简单，使用方便，此设备能够使汽车发生倾斜，且设置有固定设置，在倾斜汽车的时候固定住汽车使汽车不发生移动，将汽车车身上斜面的创口放平方便进行维修处理，且汽车倾斜，方便对汽车零件进行替换，从而提高了设备的简便性。此设备将缠绕的移动以及转动连接在一起，增加了联动性的同时保证了缠绕有条理的从一端缠绕至另一端，解决了缠绕混乱以及提高了美观程度，有效的提高了设备的联动性和可靠性。

以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。