汽车维修垫板的制作方法

本发明涉及汽车维修技术领域，具体涉及汽车维修垫板。

背景技术：

众所周知，在汽车维修过程中，当维修人员需要对汽车底部的零部件进行检修时，一般需要使用千斤顶将汽车顶起，然后维修人员需要进入到汽车底部空间内进行操作，此时，需要使用汽车维修用垫板垫在地面对维修人员进行支撑。

目前，现有汽车维修用垫板的结构较为简单，一般只为单一的板体，因此只能起到单纯的支撑作用，当维修人员躺在汽车维修用垫板的上表面时，为了更好的进行维修，经常需要将脖子抬起仔细观察零部件以及手臂需要长时间需要保持修理的姿势，需要耗费体力，而且长时间保持这样的姿势会让维修人员由不舒适的感觉，这就导致现有汽车维修用垫板功能性差的问题出现。

技术实现要素：

本发明的发明目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种汽车维修垫板，解决现有汽车维修用垫板功能性差的问题。

针对所提到的问题，本发明提供了一种汽车维修垫板，包括：

本体，其为箱体结构，所述箱体结构的侧端面处设置有多个凹槽，所述凹槽用于放置维修工具；

躺板，其与所述本体间隔一定距离设置在所述本体的上方，所述躺板长度的1/3处的两侧端设置有轴承，所述轴承内部设置有转轴；

第一升降杆，其设置在所述躺板和所述本体之间，所述第一升降杆一端固定在所述本体上，另一端与所述躺板连接，且所述连接点靠近头部位置，所述第一升降杆用于将所述躺板绕所述转轴升起或下降；

第二升降杆，其设置在所述本体下端面的角部，所述第二升降杆连接有气缸，所述第二升降杆的下端连接有滚轮；

头托，其设置在所述本体的一端，所述头托为一仿人体额头外形的支撑结构，所述头托内从外至内分别为：

防水层，其由微多孔聚氨酯膜制成，所述防水层接触皮肤

纯棉纤维层，其厚度为3～5cm；

泡沫层，其厚度为1～3cm；

臂托，其分为上臂托和前臂托，述上臂托一端与所述本体过连接轴活动连接，所述前臂托通过连接轴与所述上臂托的另一端活动连接，所述臂托呈“c”型结构；

控制器，其与所述气缸连接；

控制面板，其设置在所述本体的侧端。

优选方案是：所述滚轮上设置有锁死结构。

优选方案是：所述前臂托上设置有锁定件，所述锁定件锁定所述前臂托和上臂托的相对位置。

优选方案是：所述头托上设置有照明灯。

优选方案是：所述头托对应后脑的位置区域具有一镂空结构。

优选方案是：所述本体材质为铁质合金。

优选方案是：所述气缸的缸体内安装有液压伸缩柱。

优选方案是：所述本体的上表面固定一层橡胶垫。

优选方案是：所述滚轮为万向轮。

本发明的有益效果：

1、本发明在本体的一端设置有头托，所述头托为一仿人体额头外形的支撑结构，能够有效对汽车维修工人员的头部进行支撑，提高了舒适度，从而实现了该汽车维修垫板功能性强的优点；

2、本发明设置有臂托，有利于汽车维修工长时间保持手臂的体位固定，提高了舒适度；

3、本发明在本体侧端面设置有多个凹槽，用于放置维修工具，汽车维修人员在维修之间，可以先将需要使用的工具放入放置槽内腔，在维修过程中，便于更换维修工具，进一步提高该汽车维修用垫板的功能性；

4、本发明通过设置有躺板、轴承和第一升降杆，能够托起维修工人的上半身上下运动，从而使维修工人检修汽车底盘时更加省力。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为臂托的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

本实施例提供了一种汽车维修垫板，包括：

本体1，其为箱体结构，所述箱体结构的侧端面处设置有多个凹槽2，所述凹槽2用于放置维修工具，本实施例中，所述本体1至少设有四组凹槽2，所述凹槽2增加了工具的携带能力，增加了空间利用，可携带多组工具，降低他人辅助，结构简单，增加舒适性和工具携带能力，利于维修，使用安全；躺板8，其与所述本体1间隔一定距离设置在所述本体1的上方，所述躺板8长度的1/3处的两侧端设置有轴承9，所述轴承9内部设置有转轴；第一升降杆10，其设置在所述躺板8和所述本体1之间，所述第一升降杆10一端固定在所述本体1上，另一端与所述躺板8连接，且所述连接点靠近头部位置，所述第一升降杆10用于将所述躺板8绕所述转轴升起或下降；通过设置轴承9和转轴，从而使部分躺板8能围绕转轴旋转，从而躺板8能托起维修工人上半身向上运动，从而节省了维修工人的体力，方便了维修工人的工作，提高了维修工人的工作效率；第二升降杆6，其设置在所述本体1下端面的角部，所述第二升降杆6连接有气缸，所述第二升降杆6的下端连接有滚轮7，汽车维修人员根据汽车维修的部位，可以控制气缸升降所述第二升降杆6；头托5，其设置在所述本体1的一端，所述头托5为一仿人体额头外形的支撑结构，头托5可以是一体成型的结构，或者是在一体成型的结构表现再包覆一层与该一体成型的结构外形一致的软质包层，所述头托5还具有能放置在本体上的一底座结构，使得该头托5可直接放置在本体1上使用，而无需具有与本体1进行装配的特定安装结构，进一步简化了头托5的安装过程，所述头托5内从外至内分别为：防水层，其由微多孔聚氨酯膜制成，所述防水层接触皮肤；纯棉纤维层，其厚度为3～5cm；泡沫层，其厚度为1～3cm；伸缩支撑杆，其一端安装在所述本体上；臂托，其分为上臂托3和前臂托4，述上臂托3一端与所述本体1过连接轴活动连接，所述前臂托4通过连接轴与所述上臂托3的另一端活动连接，所述臂托呈“c”型结构，所述臂托的材料为树脂纤维；控制器，其与所述气缸连接；控制面板，其设置在所述本体1的侧端。

另一实施例，所述滚轮7上设置有锁死结构。

另一实施例，所述前臂托4上设置有锁定件，所述锁定件锁定所述前臂托4和上臂托5的相对位置。

通过锁定结构，使得前臂托4相对上臂托的位置固定，辅助维修工作人员的手臂姿势保持固定的维修姿势。

另一实施例，所述头托5上设置有照明灯。

本实施例在头托5上设置有照明灯，可以增加车底的可见度，便于维修，所述头托5的侧面设置有开关，所述本体1的内部设置有蓄电池，所述开关分别于照明灯和蓄电池连接。

另一实施例，所述头托5对应后脑的位置区域具有一镂空结构。

另一实施例，所述本体1材质为铁质合金。

另一实施例，所述气缸的缸体内安装有液压伸缩柱。

所述液压伸缩柱的上端设有承载盘，所述承载盘的上端安装有垫板，所述垫板为铁质合金，现场使用时，操作人员将垫板整体移动到合适的位置，再将垫板固定，即可进行汽车维修工作。

另一实施例，所述本体1的上表面固定一层橡胶垫。

增加了橡胶垫可以增加舒适性，对汽车维修人员起到移动的保护作用。

另一实施例，所述滚轮7为万向轮。

本实施例的滚轮7设置为万向轮，便于垫板的移动，利于维修。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。