便于运输的批量轴承盛放架的制作方法

本发明属于轴承盛放装置技术领域，更具体地说，特别涉及便于运输的批量轴承盛放架。

背景技术：

轴承，是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度,轴承盛放架，是盛放轴承的一种架体，主要起到放置和保护的作用，主要有架体主体和放置座等部分组成。

基于上述，本发明人发现，现有的轴承盛放架，主要存在以下几点不足，比如：

存储容量较小，现有的轴承盛放架在设计时为了能够进行取放轴承，一般上层和下层之间的间距要大于轴承的的直径，甚至还要更大，因此一定程度上就缩小了存储容量；取放不够方便，现有的上下分层式轴承摆放架，在取放时，因轴承上一般都涂有润滑油，第一，最内侧的轴承在取放时不够方便，第二，取放内侧轴承时容易弄脏衣服；移动运输时容易掉落，轴承在加工时精度较高，现有的轴承盛放架不能很好的对轴承进行定位，在移动或者运输的过程中轴承容易掉落，造成精度降低或者损坏。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明提供便于运输的批量轴承盛放架，以解决现有的轴承盛放架，存储容量较小，取放不方便和移动时容易掉落的问题。

本发明便于运输的批量轴承盛放架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

便于运输的批量轴承盛放架，包括框架主体、支撑座、滑动轨道、盛放架主体、矩形横杆、弹性卡销、矩形纵杆a、矩形纵杆b、滑动卡槽、圆柱杆a、隔板结构、矩形板、圆形孔、圆柱限位杆、圆柱杆b、弹簧、卡件、轴承主体和万向轮；所述框架主体底端面呈矩形阵列状焊接有四个所述万向轮；所述框架主体的四根纵向支撑柱内侧均呈矩形阵列状焊接有六个共二十四个所述支撑座，且按水平分布四个为一组，共六组；每组所述支撑座上均焊接有一组，每组两根所述滑动轨道；所述盛放架主体由矩形横杆、弹性卡销、矩形纵杆a、矩形纵杆b、卡槽和所述圆柱杆a组成；两根所述矩形横杆和两根所述矩形纵杆a相互焊接成一个矩形框体；两根所述矩形横杆上位于两根所述矩形纵杆a内侧对称焊接有两根所述矩形纵杆b；两根所述矩形横杆上位于两根所述矩形纵杆b内侧呈矩形阵列状焊接有四根所述圆柱杆a，且所述矩形纵杆b上还开设有一个所述滑动卡槽；所述盛放架主体内滑动连接有一个所述隔板结构；所述隔板结构由矩形板、圆形孔、圆柱限位杆、圆柱杆b、弹簧和所述卡件组成；所述矩形板前端面上方位置呈矩形阵列状焊接有三根所述圆柱限位杆；所述矩形板左端面和右端面均焊接有一根所述圆柱杆b，且两根所述圆柱杆b分别穿过左右两侧所述矩形纵杆b上开设的滑动卡槽；两根所述圆柱杆b外壁位于所述矩形纵杆a和所述矩形纵杆b之间均滑动连接有一个所述卡件。

进一步的，每根所述滑动轨道内均设置有若干个滚轮。

进一步的，两根所述矩形横杆外侧均设置有一个所述弹性卡销。

进一步的，所述矩形板前端面呈矩形阵列状开设有四个所述圆形孔，且四个所述圆形孔的内径大小与分布位置与四根所述圆柱杆a的直径大小和分布位置相同。

进一步的，当将所述轴承主体放置到位后，并使用所述隔板结构进行分隔时，所述隔板结构上的所述圆柱限位杆可插入所述轴承主体的中间圆孔内。

进一步的，所述圆柱限位杆的长度小于所述轴承主体的厚度。

进一步的，所述卡件与所述滑动卡槽相匹配。

进一步的，两根所述圆柱杆b外壁位于所述卡件外侧均套接有一根所述弹簧。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

因盛放架主体和沿滑动轨道的配合设置，一方面在放置轴承主体时可将盛放架主体从沿滑动轨道中抽出，放置时比较方便；另一方面因盛放架主体和沿滑动轨道可滑动抽出，故可最大限度的降低每层盛放架主体之间的间距，从而达到最大化的对空间利用率。

因隔板结构的设置，第一，可将轴承主体进行分隔和固定，；第二，通过隔板结构上圆柱限位杆的设置，在将隔板结构固定完毕后圆柱限位杆可插入轴承主体上的圆孔内，防止在运输时因晃动较大使轴承主体掉落；第三，通过隔板结构上卡件和滑动卡槽之间的相互配合，一方面可对隔板结构进行固定，另一方面还能适应不同宽度大小的轴承的固定，增强了本装置的适用范围。

附图说明

图1是本发明的主视结构示意图。

图2是本发明将盛放架主体抽出后的主视结构示意图。

图3是本发明未放置轴承主体的侧视结构示意图。

图4是本发明的侧视结构示意图。

图5是本发明盛放架主体在未放置轴承主体时的俯视结构示意图。

图6是本发明矩形纵杆b的主视结构示意图。

图7是本发明盛放架主体在放置有轴承主体时的俯视结构示意图。

图8是本发明隔板结构的左视放大结构示意图。

图9是本发明图5的a处放大结构示意图。

图10是本发明图6的b处放大结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1-框架主体，2-支撑座，3-滑动轨道，4-盛放架主体，401-矩形横杆，40101-弹性卡销，402-矩形纵杆a，403-矩形纵杆b，40301-滑动卡槽，404-圆柱杆a，5-隔板结构，501-矩形板，502-圆形孔，503-圆柱限位杆，504-圆柱杆b，505-弹簧，506-卡件，6-轴承主体，7-万向轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图10所示：

本发明提供便于运输的批量轴承盛放架，包括有：框架主体1、支撑座2、滑动轨道3、盛放架主体4、矩形横杆401、弹性卡销40101、矩形纵杆a402、矩形纵杆b403、滑动卡槽40301、圆柱杆a404、隔板结构5、矩形板501、圆形孔502、圆柱限位杆503、圆柱杆b504、弹簧505、卡件506、轴承主体6和万向轮7；框架主体1底端面呈矩形阵列状焊接有四个万向轮7；框架主体1的四根纵向支撑柱内侧均呈矩形阵列状焊接有六个共二十四个支撑座2，且按水平分布四个为一组，共六组；每组支撑座2上均焊接有一组，每组两根滑动轨道3；盛放架主体4由矩形横杆401、弹性卡销40101、矩形纵杆a402、矩形纵杆b403、卡槽40301和圆柱杆a404组成；(401-404位置关系如图5所示)两根矩形横杆401和两根矩形纵杆a402相互焊接成一个矩形框体；两根矩形横杆401上位于两根矩形纵杆a402内侧对称焊接有两根矩形纵杆b403；两根矩形横杆401上位于两根矩形纵杆b403内侧呈矩形阵列状焊接有四根圆柱杆a404，且矩形纵杆b403上还开设有一个滑动卡槽40301；盛放架主体4内滑动连接有一个隔板结构5；隔板结构5由矩形板501、圆形孔502、圆柱限位杆503、圆柱杆b504、弹簧505和卡件506组成；(501-506位置关系如图8所示)矩形板501前端面上方位置呈矩形阵列状焊接有三根圆柱限位杆503；矩形板501左端面和右端面均焊接有一根圆柱杆b504，且两根圆柱杆b504分别穿过左右两侧矩形纵杆b403上开设的滑动卡槽40301；两根圆柱杆b504外壁位于矩形纵杆a402和矩形纵杆b403之间均滑动连接有一个卡件506。

其中，每根滑动轨道3内均设置有若干个滚轮，故可降低盛放架主体4与滑动轨道3之间的摩擦阻力。

其中，两根矩形横杆401外侧均设置有一个弹性卡销40101，故可对盛放架主体4进行限位。

其中，矩形板501前端面呈矩形阵列状开设有四个圆形孔502，且四个圆形孔502的内径大小与分布位置与四根圆柱杆a404的直径大小和分布位置相同，故矩形板501滑动连接于圆柱杆a404上。

其中，当将轴承主体6放置到位后，并使用隔板结构5进行分隔时，隔板结构5上的圆柱限位杆503可插入轴承主体6的中间圆孔内，故可防止在移动或者运输时轴承主体6掉落。

其中，圆柱限位杆503的长度小于轴承主体6的厚度，故可防止轴承主体6在两个隔板结构5之间来回晃动。

其中，卡件506与滑动卡槽40301相匹配，故可通过卡件506将隔板结构5进行闭锁。

其中，两根圆柱杆b504外壁位于卡件506外侧均套接有一根弹簧505，故可自行将卡件506卡入滑动卡槽40301内。

使用时：首先将最底层的盛放架主体4上的弹性卡销40101打开，将盛放架主体4沿滑动轨道3滑动抽出，抽出后可在盛放架主体4上放置轴承主体6，此时在对轴承主体6放置时，将轴承主体6放置在两根圆柱杆a404之间，圆柱杆a404共四根，故每路可放置三个轴承主体6放置好后使用隔板结构5分隔并将隔板结构5上的卡件506卡入滑动卡槽40301，固定好后，其余的轴承主体6放置时按照上述方法进行，当将盛放架主体4上放置满后，将盛放架主体4滑动至滑动轨道3内，并将盛放架主体4上的弹性卡销40101关闭；

因盛放架主体4和沿滑动轨道3的配合设置，一方面在放置轴承主体6时可将盛放架主体4从沿滑动轨道3中抽出，放置时比较方便；另一方面因盛放架主体4和沿滑动轨道3可滑动抽出，故可最大限度的降低每层盛放架主体4之间的间距，从而达到最大化的对空间利用率；

因隔板结构5的设置，第一，可将轴承主体6进行分隔和固定；第二，通过隔板结构5上圆柱限位杆503的设置，在将隔板结构5固定完毕后圆柱限位杆503可插入轴承主体6上的圆孔内，防止在运输时因晃动较大使轴承主体6掉落；第三，通过隔板结构上卡件506和滑动卡槽40301之间的相互配合，一方面可对隔板结构5进行固定，另一方面还能适应不同宽度大小的轴承的固定，增强了本装置的适用范围。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。