本实用新型涉及汽车零件技术领域，特别涉及一种防夹手夹具。
背景技术：
现有技术在对衬套做性能分析时，要将其置于底盘中，但用手工直接将衬套放入底盘中比较困难，同时手工操作存在夹伤和划伤风险，因此需要一种防夹手夹具。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种防夹手夹具，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
一种防夹手夹具，包括工作台、支架、横梁、夹具和顶块，所述支架固定连接工作台的顶部，所述横梁固定连接在支架的顶部，所述横梁内安装有蜗轮，所述蜗轮啮合有蜗杆，所述蜗轮设有中心孔一，所述中心孔一内设有内螺纹，所述中心孔一螺纹连接有螺杆，所述顶块的顶部安装有轴承，所述螺杆通过轴承与顶块转动连接在一起，所述夹具设有中心孔二，所述中心孔二的直径与衬套的直径相配合，所述工作台上还设有中心孔三，所述夹具上还设有固定孔。
优选的，所述顶块的表面还设有竖直的刻度线。
优选的，所述蜗杆的一端连接有手柄，所述手柄由圆盘和把手组成，所述圆盘的中心处固定连接在蜗杆的一端。
优选的，所述工作台的顶部中间位置处还固定连接有限位盒，所述限位盒的内径大于夹具的外径。
优选的，所述中心孔三的直径大于中心孔二的直径，小于夹具的外直径。
优选的，所述顶块的表面还固定连接有连接块，所述连接块的底部连接有弹簧，所述弹簧的底部连接有防护板。
本实用新型的优点在于：本实用新型结构简单，操作方便，转动手柄，通过蜗轮蜗杆结构，使顶块向下移动，然后顶块将衬套压入到夹具中，通过夹具来检测衬套的性能，避免了人工将衬套放入底盘时可能出现的夹伤和划伤风险，刻度线的设计可以很精确的保障衬套正好完全压入到夹具中，保障了检测的准确度，防护板的设计提升了装置的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中，1-工作台，2-支架，3-横梁，4-螺杆，5-蜗轮，6-蜗杆，7-把手， 8-刻度线，9-夹具，10-固定孔，11-限位盒，12-衬套，13-心孔三，14-圆盘， 15-防护板，16-弹簧，17-连接块，18-顶块。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种防夹手夹具，包括工作台1、支架2、横梁3、夹具9和顶块18，所述支架2固定连接工作台1的顶部，所述横梁3固定连接在支架2 的顶部，所述横梁3内安装有蜗轮5，所述蜗轮5啮合有蜗杆6，所述蜗轮5设有中心孔一，所述中心孔一内设有内螺纹，所述中心孔一螺纹连接有螺杆4，所述顶块18的顶部安装有轴承，所述螺杆4通过轴承与顶块18转动连接在一起，所述夹具9设有中心孔二，所述中心孔二的直径与衬套12的直径相配合，所述工作台1上还设有中心孔三13，所述夹具9上还设有固定孔10。
在本实施例中，所述顶块18的表面还设有竖直的刻度线8。通过读取刻度线8的变化可以实时的了解到衬套12压入得进度，可以很精确的保障衬套12 正好完全压入到夹具9中，保障了检测的准确度。
在本实施例中，所述蜗杆6的一端连接有手柄，所述手柄由圆盘14和把手 7组成，所述圆盘14的中心处固定连接在蜗杆6的一端。可以方便省力的通过手动旋转把手7来使蜗杆6转动。
在本实施例中，所述工作台1的顶部中间位置处还固定连接有限位盒11，所述限位盒11的内径大于夹具9的外径。通过限位盒11可以快速的给夹具9 定位，提升了工作效率。
在本实施例中，所述中心孔三13的直径大于中心孔二的直径，小于夹具9 的外直径。
此外，所述顶块18的表面还固定连接有连接块17，所述连接块17的底部连接有弹簧16，所述弹簧16的底部连接有防护板15。防护板17可以防止操作不小心时衬套12弹出来对人造成伤害，提升了装置的安全性。
基于上述，本实用新型在使用的时候转动手柄，通过蜗轮蜗杆结构，使顶块18向下移动，然后顶块18将衬套12压入到夹具9中，取出夹具9，通过固定孔10将夹具9安装到模拟车辆底盘上来更加准确的检测衬套12的性能，当需要取出衬套12时，将夹具9再次放入到限位盒11中，操作手柄通过顶块18向下移动将衬套12压出，落入到中心孔三13中。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。