本实用新型涉及一种轴管辅助加工装置，具体地说是一种一体式半挂车的轴管两端盖板拆卸装置。
背景技术：
一体式半挂车的车轴为了满足安装要求都在轴管的两端压入有端盖，然而轴管在生产制造或者使用过程中，由于各种各样的原因，常常需要对轴管两端的盖板进行卸除，传统上都是使用锤子、钳子将轴管盖板敲出，由此不但使整个拆卸过程耗费工时长，效率不高，而且由于不均匀的冲击还会对轴管造成损坏，影响了轴管的使用性能。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题提供一种能够快速对端盖进行拆卸并保证车轴使用性能的轴管两端盖板拆卸装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型的轴管两端盖板拆卸装置，包括用于安装在电动电镐上的冲击杆以及冲击杆前端设置的冲击头，冲击头包括固定焊接在冲击杆前端的冲击板以及与冲击板一体成型的冲击锥台，冲击锥台的前端面形成能够对端盖进行冲击的冲击面，端盖受到冲击面的冲击变形并能够在冲击板的作用下拉出轴管外。
所述冲击杆的后端至少设置有两段用于与电动电镐进行安装的缩颈段。
所述冲击面的面积是端盖面积的20-30%。
所述冲击面的面积是冲击板的面积的80-90%。
采用上述的结构后，由于冲击杆上设置的焊接在冲击杆前端的冲击板以及与冲击板一体成型的冲击锥台，由此可以在电动电镐的带动下对待拆卸的端盖进行冲击，利用震动冲击力使端盖在轴管内变形，特别是巧妙地结构设计，使冲击头受力进入到轴管和端盖内侧，利用了冲击板的后侧端面卡住端盖的边缘外置将端盖拉出轴管外，其结构设计合理，不但省时省力，而且冲击力均匀，避免了人工敲击对轴管的破坏，提高了生产效率，保证了轴管的使用性能，使得产品质量一致性好，合格率稳定。
附图说明
图1为本实用新型中端盖待拆卸状态的结构示意图；
图2为本实用新型中端盖变形状态的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的轴管两端盖板拆卸装置作进一步详细说明。
如图所示，本实用新型的轴管两端盖板拆卸装置，包括用于安装在电动电镐上的冲击杆1以及冲击杆前端设置的冲击头2，冲击杆1的后端至少设置有两段用于与电动电镐进行安装的缩颈段7，冲击头2包括固定焊接在冲击杆前端的冲击板3以及与冲击板一体成型的冲击锥台4，冲击锥台4的前端面形成能够对端盖5进行冲击的冲击面，端盖5受到冲击面的冲击变形并能够在冲击板的作用下拉出轴管6外。
进一步地，所说的冲击面的面积是端盖面积的20-30%，所说的冲击面的面积是冲击板的面积的80-90%。
使用原理如下：
将本实用新型的轴管两端盖板拆卸装置安装在电动电镐上，优选地电动电镐的额定输出功率为：1100W,额定冲击次数为：2900/min，220～240V，对准轴管孔内的端盖上启动开关冲击压入，在电动电镐的带动下对待拆卸的端盖进行冲击，利用震动冲击力使端盖在轴管内变形，端盖变形后顺势使冲击头进入到轴管和端盖内侧，冲击头进入到轴管和端盖内侧后利用冲击板的后侧端面卡住端盖的边缘外置将端盖拉出轴管外，由此轴管的端盖顺利卸除。